嵐圖追光L正式上市
關(guān)鍵詞：中大型車/27.99至30.99萬元/華為高階智駕與800V平臺
12月10日，嵐圖汽車正式推出追光L車型，共提供兩款配置。新車基本可視作追光車系的全新版本，在設(shè)計、尺寸與核心技術(shù)上進行了更新，并搭載了華為乾崑ADS智能駕駛系統(tǒng)。
外觀上，追光L采用了全新的設(shè)計語言，前臉配備直瀑式格柵與貫穿式燈帶，品牌標識具備發(fā)光功能，整體風格趨向沉穩(wěn)與豪華。其車身長度較老款追光增加了37毫米，軸距增加10毫米，進一步強化空間表現(xiàn)并在實質(zhì)尺寸上徹底進入全尺寸大型轎車類別。
車內(nèi)配備了由10.25英寸儀表與16.1英寸中控屏組成的數(shù)字界面，并搭載鴻蒙座艙系統(tǒng)。在舒適性配置上，新車提供了副駕零重力座椅、后排座椅電動調(diào)節(jié)、四區(qū)空調(diào)及車載冰箱等。
智能化是本次升級的重點之一，追光L搭載華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，宣稱支持包含城市路段在內(nèi)的領(lǐng)航輔助功能。高配車型還增加了智能魔毯空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向及CDC電磁減振器。
動力方面，新車搭載由1.5T發(fā)動機與雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中前、后電機最大功率分別為204馬力和313馬力。該系統(tǒng)基于800伏高壓平臺打造，并支持5C倍率的超級快充，其搭載的63kWh電池組提供410公里的CLTC純電續(xù)航里程。
在該級別市場，追光L預計將與騰勢Z9 DM、享界S9增程版等車型形成競爭。有意見指出，追光L的推出實質(zhì)上完成了對原有追光車系的更新。品牌在今年整體市場增長較為明顯，但轎車產(chǎn)品的勢頭此前不及旗下的SUV與MPV車型。此次追光L通過加大尺寸、強化豪華與科技屬性，旨在更緊密地貼合嵐圖現(xiàn)有的品牌調(diào)性。
不過，與此前版本相比，新車幾乎不再強調(diào)任何運動化特質(zhì)，這種將產(chǎn)品力完全押注于單一豪華舒適風格的策略，在贏得特定用戶群體的同時，也可能意味著主動放棄了部分追求駕控感的潛在市場，其成效有待后續(xù)銷售數(shù)據(jù)驗證。
坦克300增設(shè)極地版車型
關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/22.68至24.48萬元/用戶共創(chuàng)與越野強化配置
12月11日，坦克300極地版正式公布售價并上市。該車型是長城汽車與用戶共同設(shè)計的特別版本，提供汽油與柴油兩種動力選擇，計劃于本月下旬開始向用戶交付。
新車基于在售坦克300打造，外觀采用了鮮明的橙色涂裝，其設(shè)計靈感來源于極地探險環(huán)境中的安全標識。車側(cè)飾配有山峰圖案拉花，前翼子板處鑲嵌專屬徽章，車內(nèi)座椅頭枕也帶有特別印記，以凸顯其共創(chuàng)車型特別身份。為強化越野與極端環(huán)境下的實用性，車輛標配了前部無線遙控絞盤、可加熱前風擋及雨刮噴嘴、全地形輪胎，并具備2.5噸的牽引資質(zhì)。車頂行李架與固定側(cè)踏板也為標準配置。
內(nèi)飾布局與普通版車型一致，配備兩塊大尺寸屏幕，包括14.6英寸中控屏與12.3英寸全液晶儀表盤。在功能配置上，該車提供了前、后橋電控式差速鎖、分時四驅(qū)系統(tǒng)以及坦克掉頭功能，以應對復雜路況。
動力系統(tǒng)延續(xù)現(xiàn)有規(guī)格，提供2.0T汽油與2.4T柴油兩款發(fā)動機選項，最大輸出功率分別為227馬力與186馬力，峰值扭矩分別為387?！っ着c490牛·米，傳動系統(tǒng)均匹配9擋手自一體變速箱。
在國內(nèi)市場，坦克300的主要競品包括北京越野BJ40等車型。硬派越野車市場仍以燃油動力為主導，而坦克通過持續(xù)推出極地版及其他由用戶參與設(shè)計的限量或特別版車型，在維持產(chǎn)品熱度和市場新鮮感方面起到了顯著作用。這一策略已被視為一種有效的市場手段，并引起了部分同行的效仿。
需注意的是，如何平衡特別版車型的推出頻率與獨家性的價值，避免因類似概念過于頻繁出現(xiàn)而導致其稀缺性被稀釋，是汽車公司需要長期考量的挑戰(zhàn)。
五菱星光560正式發(fā)布
關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/5.98至9.88萬元（限時預訂價）/三種動力總成
12月11日，五菱汽車在南寧東盟國際車展上正式發(fā)布了星光系列新SUV車型560。新車定位為緊湊型SUV，共推出四款配置，涵蓋燃油、插電混動及純電三種動力形式。
星光560的外觀設(shè)計延續(xù)了品牌此前概念車的硬朗風格，車身線條較為方正。其車身長寬高分別為4745/1850/1755（或1770）毫米，軸距為2810毫米。根據(jù)動力不同，前臉設(shè)計有所區(qū)別：燃油版與插混版采用開放式蜂窩格柵，純電版則為封閉式前臉。
車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙布局，配備全液晶儀表與12.8英寸中控屏，搭載Ling OS車機系統(tǒng)。座椅采用五座布局，前排座椅靠背可放平與后排相連，后排座椅靠背支持較大角度調(diào)節(jié)并可按比例放倒，以拓展空間與實用性。
在核心動力配置上，新車提供了三種選擇。插電混動版搭載1.5升發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，綜合功率197馬力，CLTC純電續(xù)航125公里；純電版搭載最大功率136馬力的電機，配備60kWh電池組，CLTC續(xù)航為500公里；燃油版則搭載一臺1.5T發(fā)動機，最大功率177馬力，匹配手動或CVT變速箱。
星光560所處的市場區(qū)間競爭激烈，其潛在競品包括長安啟源Q05、藍電E5 PLUS等車型。該車憑借相對更大的尺寸和5.98萬元起的入門價格，延續(xù)了五菱品牌高性價比的標簽。同時，一次性提供三種動力路徑的做法，意在最大范圍覆蓋不同能源偏好的消費群體。然而，其價格區(qū)間從6萬元延伸至近10萬元，跨度較大，其所面向的市場對價格及使用成本均極為敏感。業(yè)界觀察指出，在這一細分市場中，插電混動車型因能兼顧續(xù)航與成本，通常被視為核心走量選擇。五菱此次“三線并舉”的策略，在展現(xiàn)產(chǎn)品矩陣寬度的同時，其多線作戰(zhàn)的必要性與資源分配效率，將是影響其市場表現(xiàn)的關(guān)鍵。
哈弗H9增穿越版車型
關(guān)鍵詞：中大型SUV/23.29至25.79萬元/越野穿越專項強化
12月11日，哈弗品牌正式推出了專注于越野穿越用途的H9穿越版車型。該車基于現(xiàn)有柴油版H9打造，通過一系列針對性硬件升級強化其長途穿越能力，并公布了官方指導價與限時購車價格。
外觀上，穿越版延續(xù)了哈弗H9方正硬朗的整體設(shè)計，車頭采用粗壯的橫向格柵，頭燈內(nèi)部保留了圓形LED日行燈元素。為提升通過性，新車針對底盤進行了專項調(diào)整，車身高度增加30毫米，空載狀態(tài)下的接近角與離去角分別達到33度和26度，最小離地間隙增至235毫米。此外，車輛標配全地形輪胎，并裝備了總?cè)莘e為131升的雙油箱系統(tǒng)，對續(xù)航里程的拓展有較為明顯的幫助。
車內(nèi)部分，穿越版采用黑棕雙色內(nèi)飾，整體布局與普通版一致，配備10.25英寸液晶儀表與14.6英寸中控屏。在功能配置上，該車提供了前排座椅加熱通風、L2級駕駛輔助系統(tǒng)及前視行車記錄儀。相較于其他版本，穿越版新增了巖石與專家兩種越野駕駛模式及中頂燈等裝備，但減少了部分泊車輔助與氛圍照明等舒適性配置。
動力系統(tǒng)未作改動，搭載一臺2.4T柴油發(fā)動機，最大功率為186馬力，峰值扭矩為490?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱。車輛采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，并提供前、后橋差速鎖作為選裝項目。
哈弗H9所處的硬派中大型SUV市場，正面臨包括方程豹豹5、北京越野BJ60等新老車型的競爭。此次穿越版的推出，是哈弗品牌在常規(guī)車系外，通過推出功能導向明確的特別版本以維持市場熱度的最新嘗試。這一策略與集團內(nèi)其他品牌的做法形成呼應。需注意的是，在車型矩陣內(nèi)部，如何清晰界定不同品牌（如哈弗與定位更高端的坦克）及不同尺寸產(chǎn)品（如H9與坦克300）之間的差異化價值，避免內(nèi)部競爭稀釋品牌力，成為比頻繁推出特別版更需審慎權(quán)衡的長期課題。