據(jù)長安汽車官微消息，12月20日，首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌“渝AD0001Z”在重慶誕生，由重慶市公安局交通管理總隊(duì)正式授予長安汽車。

據(jù)官微介紹，長安汽車于2014年開始構(gòu)建駕駛輔助研發(fā)能力，2017年開啟L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)，2021年在深藍(lán)汽車應(yīng)用，2024年6月成為首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)車企，2025年2月成為首個(gè)完成產(chǎn)品測試與安全評(píng)估的企業(yè)，并于2025年12月15日正式取得L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可。目前，長安L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已在復(fù)雜的重慶真實(shí)道路測試?yán)塾?jì)已超過500萬公里。

12月15日，工業(yè)和信息化部正式公布我國首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點(diǎn)，標(biāo)志著我國L3級(jí)自動(dòng)駕駛從測試階段邁入商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。

根據(jù)公示信息，長安汽車獲批車型為“長安牌SC7000AAARBEV型純電動(dòng)轎車”，可以實(shí)現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能（最高車速50km/h），目前該功能僅限在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機(jī)場立交）等路段開啟。

另一款獲許可車型為“北汽極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動(dòng)轎車”，可以實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能（最高車速80km/h），目前該功能僅限在北京市京臺(tái)高速（大興區(qū)舊宮新橋—機(jī)場北線高速）、機(jī)場北線高速（大渠南橋—大興機(jī)場高速）及大興機(jī)場高速（南六環(huán)—機(jī)場北線高速）等路段開啟。

據(jù)了解，這兩款車型分別對(duì)應(yīng)為長安汽車旗下深藍(lán)SL03和北汽藍(lán)谷旗下極狐阿爾法S（L3版）。

此外，據(jù)媒體報(bào)道，小鵬汽車已在廣州市獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測試牌照，并啟動(dòng)常態(tài)化的L3道路測試。該牌照主要用于在廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試高快速路上進(jìn)行有條件自動(dòng)駕駛的測試。鴻蒙智行近期已聯(lián)合深圳市交通局等相關(guān)部門，在深圳開啟L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛內(nèi)測。與常規(guī)研發(fā)測試不同，本次測試旨在通過真實(shí)道路和真實(shí)用戶數(shù)據(jù)，驗(yàn)證L3系統(tǒng)的為普通用戶帶來的安全性與產(chǎn)品成熟度，為國家L3政策落地提供實(shí)踐依據(jù)。

12月17日，比亞迪表示已聯(lián)合深圳市交通局等部門，在深圳開啟面向量產(chǎn)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)鎯?nèi)測，目前已完成超過15萬公里的L3級(jí)自動(dòng)駕駛實(shí)際道路驗(yàn)證。本次測試覆蓋深圳開放的高快速路，兼顧雨天、夜間、施工等場景工況。比亞迪于2024年成為國家四部門首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入及上路通行試點(diǎn)的9家企業(yè)之一。

同一天，北汽藍(lán)谷披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，稱L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型產(chǎn)品準(zhǔn)入需經(jīng)過初審入圍、擇優(yōu)答辯、測試與安全評(píng)估等多流程環(huán)節(jié)，公司已率先完成所有準(zhǔn)入程序并獲得許可。測試牌照為臨時(shí)測試牌照，僅限上路測試使用，距離正式上市銷售和正式允許上路通行存在一定的時(shí)間周期。