12月22日晚間，吉利汽車(chē)控股有限公司（00175.HK）發(fā)布公告，正式宣布已完成對(duì)極氪智能科技控股有限公司的私有化及合并交易。即日起，極氪成為吉利汽車(chē)的全資附屬公司，并從紐約證券交易所退市。這場(chǎng)始于今年5月的整合計(jì)劃，在歷時(shí)7個(gè)月后終于塵埃落定。

吉利汽車(chē)公告披露，公司已收購(gòu)所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及極氪美國(guó)存托股份。根據(jù)合并事項(xiàng)，合并附屬公司已與極氪合并，而極氪作為存續(xù)實(shí)體持續(xù)經(jīng)營(yíng)。此次交易完成后，極氪的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)將繼續(xù)全額并入集團(tuán)綜合財(cái)務(wù)報(bào)表，先前歸屬于非控股股東權(quán)益的金額將進(jìn)行重新分類(lèi)及對(duì)銷(xiāo)。

今年5月吉利提出收購(gòu)極氪全部已發(fā)行股份、推動(dòng)其私有化退市計(jì)劃。7月15日，雙方正式簽署合并協(xié)議，確定吉利以約24億美元（折合人民幣約172億元）收購(gòu)其尚未持有的極氪全部股份；9月15日，極氪股東大會(huì)以94.2%的高票通過(guò)率審議通過(guò)合并協(xié)議。

根據(jù)合并協(xié)議，極氪股東可選擇將每股股份兌換為2.687美元現(xiàn)金，或置換為1.23股吉利汽車(chē)港股股份；每股美國(guó)存托股份對(duì)應(yīng)26.87美元現(xiàn)金或12.3股吉利汽車(chē)美國(guó)存托對(duì)價(jià)股份。12月9日披露的對(duì)價(jià)選擇結(jié)果顯示，約70.8%的合資格極氪持有人選擇換股成為吉利股東，僅29.2%選擇現(xiàn)金對(duì)價(jià)，吉利需支付的現(xiàn)金款項(xiàng)合計(jì)約7.01億美元，同時(shí)為換股股東配發(fā)及發(fā)行共計(jì)7.77億股對(duì)價(jià)股份，這些股份與吉利已發(fā)行股份享有同等的股息分配、投票權(quán)等權(quán)利。市場(chǎng)分析指出，超七成股東放棄套現(xiàn)選擇長(zhǎng)期持股，遠(yuǎn)超常規(guī)私有化交易的換股意愿，充分反映出投資者對(duì)整合后吉利汽車(chē)長(zhǎng)期成長(zhǎng)潛力的信心。

作為吉利孵化的高端純電品牌，極氪四年間完成了從內(nèi)部孵化、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)到赴美上市再回歸母體的完整發(fā)展周期。極氪于2024年5月登陸紐交所，從成立到上市僅用37個(gè)月，創(chuàng)下造車(chē)新勢(shì)力最快IPO紀(jì)錄。上市首日極氪股價(jià)大漲34%，但此后因行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇及盈利壓力，股價(jià)一度跌至13美元低點(diǎn)。財(cái)報(bào)顯示，2024年，極氪營(yíng)收突破800億元，銷(xiāo)量達(dá)22萬(wàn)輛，穩(wěn)居造車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)。但盈利方面，盡管凈虧損同比收窄30%，但仍虧損57.91億元。

吉利控股集團(tuán)總裁、極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧曾公開(kāi)表示，通過(guò)整合，極氪研發(fā)投入將降低10%至20%，BOM成本將降低5%至8%，產(chǎn)能利用率提升3%至5%，營(yíng)銷(xiāo)服管理費(fèi)用降低10%至20%。