負(fù)責(zé)交互與服務(wù)的智能座艙和負(fù)責(zé)感知與控制的智能駕駛首先需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)層面的打通。
去年8月，小米汽車已在非重點(diǎn)直營(yíng)門店取消Ultra銷售崗位，并向普通銷售開放權(quán)限；經(jīng)銷商授權(quán)門店可自行決定專屬銷售崗位去留。到今年全面調(diào)整前，全國門店內(nèi)仍保留專屬身份的銷售僅約30人。
還包括24小時(shí)免費(fèi)道路救援，同時(shí)提供500元打車券與異地送車服務(wù)等。
蔚來汽車預(yù)計(jì)，公司于2025年第四季度錄得經(jīng)調(diào)整經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)7億元-12億元。其美股盤前漲超11%。
吉利控股集團(tuán)發(fā)布“一個(gè)吉利，全面領(lǐng)先”的2030戰(zhàn)略，旨在通過整合旗下品牌資源，提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。
Model 3部分版型可以享受7年超低息，首付7.99萬元起，國家貼息后，每月月供為1759元。
為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供實(shí)踐參考。
趙長(zhǎng)江加盟智界早有征兆。
過去十年，新能源汽車的進(jìn)步主要依賴工程能力的線性積累。而未來十年，軟件能力在整車價(jià)值中的比重有望提升至50%，并將由此改變出行方式，其變化速度可能遠(yuǎn)超想象。
朱江明預(yù)測(cè)，未來3到5年內(nèi)中國新能源汽車的銷售占比會(huì)擴(kuò)大到80%至90%。
小米還辟謠法務(wù)部門7000人、不讓農(nóng)民賣小米。
今天上午10點(diǎn)開啟小訂。
執(zhí)行法院為上海市第一中級(jí)人民法院。
通過L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)測(cè)試，鴻蒙智行為整個(gè)行業(yè)積累了重要參考經(jīng)驗(yàn)。
阿維塔成為首家向港交所提交IPO申請(qǐng)的央企新能源車企。
“遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到慶功的時(shí)候。”
即日起，極氪成為吉利汽車的全資附屬公司。
但需要先預(yù)約，預(yù)約二維碼即將推出，目前還在調(diào)試階段。
消費(fèi)者在2025年12月26日24點(diǎn)前鎖單，預(yù)計(jì)2025年底前可完成交付。
2025年末，小米汽車旗下的兩款車型市場(chǎng)表現(xiàn)兩極分化。小米YU7月銷量躋身前十，SU7跌至上市以來最低水平。
