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鄭州之后貴州也有保時捷4S店被曝經(jīng)營異常,北京一門店也將關(guān)閉

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鄭州之后貴州也有保時捷4S店被曝經(jīng)營異常,北京一門店也將關(guān)閉

貴陽與鄭州兩家經(jīng)營異常的保時捷中心控股股東均為東安控股集團。

圖片來源:界面圖庫

鄭州中原保時捷中心疑似“跑路”的消息發(fā)酵后,又有保時捷4S店被曝經(jīng)營異常。

據(jù)澎湃新聞,12月25日,記者從知情人士處獲悉,貴陽孟關(guān)保時捷中心已經(jīng)人去樓空。知情人士透露,有不少購買了保養(yǎng)儲值套餐包的車主無法兌現(xiàn)權(quán)益,并且也有車主支付了定金但尚未提車。還有在該門店購買過儲值套餐的車主表示,多位車主已就此事報警。

前述知情人士介紹,貴陽與鄭州兩家經(jīng)營異常的保時捷中心控股股東均為東安控股集團,東安控股集團是河南省新鄉(xiāng)市的一家知名經(jīng)銷商集團,已有三十余年的歷史,經(jīng)銷奧迪、寶馬等多個豪華品牌以及大眾市場品牌。

近日,多位消費者在社媒反映,鄭州中原保時捷中心已“人去樓空”,涉及員工欠款從數(shù)萬元至數(shù)十萬元不等。一份由該店銷售顧問“小孟”發(fā)出的《致客戶書》顯示,12月22日門店還在正常營業(yè),但23日早晨員工到崗時,發(fā)現(xiàn)展廳車輛已被清空,公司高層失聯(lián)。

針對“鄭州中原保時捷中心疑閉店‘跑路’”一事,12月25日,保時捷中國回應(yīng)媒體稱,對于此次事件給各位車主及消費者帶來的困擾與擔(dān)憂致以最誠摯的歉意,將積極推動事件妥善處理,將消費者合法權(quán)益放在首位?!拔覀兏叨汝P(guān)注保時捷授權(quán)經(jīng)銷商鄭州中原保時捷中心出現(xiàn)經(jīng)營異常情況,目前與警方和相關(guān)部門正在現(xiàn)場核查事實?!?/span>

另據(jù)北京商報,12月25日,保時捷中國向記者確認了北京石景山保時捷中心的銷售業(yè)務(wù)即將終止的消息,并計劃于2026年將中國市場的銷售網(wǎng)點縮減至80家左右。與此同時,面對純電車型競爭加劇、中國市場業(yè)績承壓的現(xiàn)狀,保時捷選擇重新聚焦燃油車并提出“贏回中國”的戰(zhàn)略。

去年底,保時捷中國CEO潘勵馳曾對外表示,將對保時捷中國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進行動態(tài)調(diào)整,網(wǎng)點數(shù)量從2024年年初的160家調(diào)整至2026年的100家,以適應(yīng)市場需求,保證經(jīng)銷商的盈利能力。

除了縮減經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),保時捷也將關(guān)停自建充電站。近日,保時捷中國確認:該公司自建充電網(wǎng)絡(luò)將于2026年3月1日起逐步停止運營,總計約200家充電站。

保時捷2025年前三季度在中國市場銷量僅為3.22萬輛,同比下跌26%。在業(yè)績上,保時捷前三季度營業(yè)利潤為4000萬歐元,同比暴跌99%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

保時捷

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  • 鄭州中原保時捷中心人去樓空,貴陽也有保時捷4S店被曝經(jīng)營異常,均為同一家控股股東
  • 保時捷中國回應(yīng)“鄭州中原保時捷中心疑似跑路”:正與警方和相關(guān)部門在現(xiàn)場核查事實

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鄭州之后貴州也有保時捷4S店被曝經(jīng)營異常,北京一門店也將關(guān)閉

貴陽與鄭州兩家經(jīng)營異常的保時捷中心控股股東均為東安控股集團。

圖片來源:界面圖庫

鄭州中原保時捷中心疑似“跑路”的消息發(fā)酵后,又有保時捷4S店被曝經(jīng)營異常。

據(jù)澎湃新聞,12月25日,記者從知情人士處獲悉,貴陽孟關(guān)保時捷中心已經(jīng)人去樓空。知情人士透露,有不少購買了保養(yǎng)儲值套餐包的車主無法兌現(xiàn)權(quán)益,并且也有車主支付了定金但尚未提車。還有在該門店購買過儲值套餐的車主表示,多位車主已就此事報警。

前述知情人士介紹,貴陽與鄭州兩家經(jīng)營異常的保時捷中心控股股東均為東安控股集團,東安控股集團是河南省新鄉(xiāng)市的一家知名經(jīng)銷商集團,已有三十余年的歷史,經(jīng)銷奧迪、寶馬等多個豪華品牌以及大眾市場品牌。

近日,多位消費者在社媒反映,鄭州中原保時捷中心已“人去樓空”,涉及員工欠款從數(shù)萬元至數(shù)十萬元不等。一份由該店銷售顧問“小孟”發(fā)出的《致客戶書》顯示,12月22日門店還在正常營業(yè),但23日早晨員工到崗時,發(fā)現(xiàn)展廳車輛已被清空,公司高層失聯(lián)。

針對“鄭州中原保時捷中心疑閉店‘跑路’”一事,12月25日,保時捷中國回應(yīng)媒體稱,對于此次事件給各位車主及消費者帶來的困擾與擔(dān)憂致以最誠摯的歉意,將積極推動事件妥善處理,將消費者合法權(quán)益放在首位。“我們高度關(guān)注保時捷授權(quán)經(jīng)銷商鄭州中原保時捷中心出現(xiàn)經(jīng)營異常情況,目前與警方和相關(guān)部門正在現(xiàn)場核查事實?!?/span>

另據(jù)北京商報,12月25日,保時捷中國向記者確認了北京石景山保時捷中心的銷售業(yè)務(wù)即將終止的消息,并計劃于2026年將中國市場的銷售網(wǎng)點縮減至80家左右。與此同時,面對純電車型競爭加劇、中國市場業(yè)績承壓的現(xiàn)狀,保時捷選擇重新聚焦燃油車并提出“贏回中國”的戰(zhàn)略。

去年底,保時捷中國CEO潘勵馳曾對外表示,將對保時捷中國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進行動態(tài)調(diào)整,網(wǎng)點數(shù)量從2024年年初的160家調(diào)整至2026年的100家,以適應(yīng)市場需求,保證經(jīng)銷商的盈利能力。

除了縮減經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),保時捷也將關(guān)停自建充電站。近日,保時捷中國確認:該公司自建充電網(wǎng)絡(luò)將于2026年3月1日起逐步停止運營,總計約200家充電站。

保時捷2025年前三季度在中國市場銷量僅為3.22萬輛,同比下跌26%。在業(yè)績上,保時捷前三季度營業(yè)利潤為4000萬歐元,同比暴跌99%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。