文 | 經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報 楊佳琪

12月29日收盤，勝通能源(001331.SZ)再度漲停，報收于46.31元/股，全天換手率15.32%，成交量25.72萬手，最新總市值130.7億元。至此，該股已連收12個漲停板。此前，勝通能源表示，如未來股票價格進(jìn)一步上漲，可能向深交所申請停牌核查。

經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報注意到，12月26日盤后，勝通能源披露收到深交所監(jiān)管函，緣于2024年至2025年上半年部分貿(mào)易業(yè)務(wù)收入確認(rèn)方法不當(dāng)，導(dǎo)致多份報告財務(wù)數(shù)據(jù)列報不準(zhǔn)確。

誰在狂歡?

消息面上，勝通能源12月11日晚間公告，重慶特種機(jī)器人企業(yè)七騰機(jī)器人有限公司(下稱“七騰機(jī)器人”)及其多位一致行動人，擬通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓和部分要約的方式收購勝通能源最多44.99%的股份。本次交易完成后，公司控股股東變更為七騰機(jī)器人，實際控制人變更為朱冬。

值得注意的是，根據(jù)此前商定的股權(quán)轉(zhuǎn)讓和要約收購價格，七騰機(jī)器人在賬面上已獲得不菲的浮盈。

根據(jù)協(xié)議，七騰機(jī)器人及其一致行動人擬收購各轉(zhuǎn)讓方合計持有的8464.38萬股股份，占上市公司股份總數(shù)的29.99%，轉(zhuǎn)讓價款11.24億元。同時，七騰機(jī)器人或其指定適合第三方擬以標(biāo)的股份轉(zhuǎn)讓完成為前提，向勝通能源全體股東發(fā)出部分要約收購，要約收購價格為13.28元/股。其中，在擬要約收購的15%股份中，勝通能源的龍口云軒、龍口同益、龍口弦誠及龍口新耀4個員工持股平臺共同申報預(yù)受要約4192.32萬股，占勝通能源總股本14.85%，并承諾未經(jīng)七騰機(jī)器人書面同意不得撤回、變更預(yù)受要約。

雖然七騰機(jī)器人尚未入主，若以12月26日收盤價42.1元/股計算，上述合計12656.7萬股股份的市值已高達(dá)53.28億元，較收購總價16.81億元，浮盈36.47億元。

勝通能源權(quán)益變動報告書顯示，轉(zhuǎn)讓協(xié)議完成后，公司原實控人魏吉勝、張偉及龍口云軒、龍口同益、龍口弦誠、龍口新耀合計持股12703.62萬股，扣除預(yù)受要約股份后，仍持股8511.3萬股，以12月26日收盤價計算，市值達(dá)35.83億元。

背后隱憂

12月26日盤后，勝通能源披露稱，公司近日收到深交所出具的《關(guān)于對勝通能源股份有限公司及相關(guān)當(dāng)事人的監(jiān)管函》。監(jiān)管函指出，2024年至2025年上半年，勝通能源部分貿(mào)易業(yè)務(wù)采用總額法確認(rèn)收入，導(dǎo)致公司2024年年度報告、2025年半年度報告、2025年三季度報告中營業(yè)收入、營業(yè)成本列報不準(zhǔn)確。公司上述行為違反了深交所相關(guān)規(guī)定。與此同時，公司董事長、時任總經(jīng)理張偉，財務(wù)總監(jiān)兼董事會秘書宋海貞，總經(jīng)理王兆濤未能恪盡職守、履行勤勉盡責(zé)義務(wù)。

深交所希望勝通能源及全體董事、高級管理人員認(rèn)真吸取教訓(xùn)，并提醒公司及全體董事、高級管理人員嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，真實、準(zhǔn)確、完整、及時、公平地履行信息披露義務(wù)，杜絕此類事件發(fā)生。

此外，10多個漲停板的勝通能源再度延期兩個募投項目。12月25日晚，勝通能源公告稱，根據(jù)目前募集資金投資項目實際進(jìn)展情況，將首次公開發(fā)行股票募集資金投資項目“綜合物流園建設(shè)項目”和“物流信息化系統(tǒng)建設(shè)項目”達(dá)到預(yù)計可使用狀態(tài)日期延期至2027年12月31日。勝通能源解釋稱，“綜合物流園建設(shè)項目”原計劃主要用于購置LNG槽車。受制于LNG槽車市場運(yùn)力飽和，公司從經(jīng)營角度出發(fā)，選擇優(yōu)先使用第三方運(yùn)力，暫緩自有車輛購置，導(dǎo)致該項目整體進(jìn)展較為緩慢。而“物流信息化建設(shè)項目”自募集資金到位以來持續(xù)推進(jìn)，但受外部市場環(huán)境變化及內(nèi)生需求演變的影響，整體進(jìn)展有所延遲，募集資金使用進(jìn)度相應(yīng)較為審慎。

事實上，這并不是公司第一次對這兩個募投項目延期?！熬C合物流園建設(shè)項目”和“物流信息化系統(tǒng)建設(shè)項目”原計劃達(dá)到預(yù)計可使用狀態(tài)時間分別為2024年4月30日和2024年10月31日。截至2025年11月30日，“綜合物流園建設(shè)項目”已投入募集資金4399.8萬元，項目總投資額46653萬元；“物流信息化系統(tǒng)建設(shè)項目”已投入募集資金968.81萬元，項目總投資額4182萬元。