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民營(yíng)火箭公司“新空間航天”官宣正式啟動(dòng)火箭回收測(cè)試,通用航空ETF基金(561660)備受關(guān)注

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民營(yíng)火箭公司“新空間航天”官宣正式啟動(dòng)火箭回收測(cè)試,通用航空ETF基金(561660)備受關(guān)注

截至2025年12月30日 10:37,中證通用航空主題指數(shù)(931855)強(qiáng)勢(shì)上漲1.46%,成分股雷科防務(wù)(002413)上漲10.03%,中國(guó)衛(wèi)通(601698)上漲10.00%,中航重機(jī)(600765)上漲6.67%。

截至2025年12月30日 10:37,中證通用航空主題指數(shù)(931855)強(qiáng)勢(shì)上漲1.46%,成分股雷科防務(wù)(002413)上漲10.03%,中國(guó)衛(wèi)通(601698)上漲10.00%,中航重機(jī)(600765)上漲6.67%,航天電子(600879),數(shù)字政通(300075)等個(gè)股跟漲。通用航空ETF基金(561660)最新報(bào)價(jià)1.21元。

消息面上,我國(guó)民營(yíng)火箭公司“新空間航天”官宣正式啟動(dòng)火箭回收測(cè)試。這意味著新空間航天在“低成本、高可靠、可重復(fù)使用”航天技術(shù)路線上的核心能力正在加速落地。在經(jīng)過(guò)一年的對(duì)赤兔1號(hào)運(yùn)載火箭回收艙的電子電氣及軟件系統(tǒng)的調(diào)試與升級(jí),2026年將全面圍繞該回收艙的發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛系統(tǒng)、推力控制系統(tǒng)、姿態(tài)控制與安全著陸技術(shù)的實(shí)際飛行驗(yàn)證工作,閉環(huán)新空間航天構(gòu)建完整可回收火箭技術(shù)體系的重要組成部分。

此外,我國(guó)商業(yè)火箭企業(yè)將適用科創(chuàng)板第五套上市標(biāo)準(zhǔn),上交所于12月26日發(fā)布專(zhuān)項(xiàng)指引,支持尚無(wú)盈利但具備核心技術(shù)能力的優(yōu)質(zhì)商業(yè)火箭企業(yè)在科創(chuàng)板發(fā)行上市。該政策聚焦企業(yè)是否擁有關(guān)鍵核心技術(shù)、是否實(shí)現(xiàn)中大型可重復(fù)使用火箭載荷入軌等階段性成果,并優(yōu)先支持承擔(dān)國(guó)家任務(wù)的企業(yè)。

東方證券指出,此舉將通過(guò)資本市場(chǎng)長(zhǎng)效融資機(jī)制加速解決商業(yè)航天研發(fā)周期長(zhǎng)、資金投入大的瓶頸問(wèn)題,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游先進(jìn)材料與精密制造協(xié)同發(fā)展,頭部掌握自主技術(shù)的商業(yè)火箭公司有望率先達(dá)標(biāo)。

通用航空ETF基金緊密跟蹤中證通用航空主題指數(shù),中證通用航空主題指數(shù)選取50只業(yè)務(wù)涉及航空材料及零部件、通航飛行器制造、通航基礎(chǔ)設(shè)施、通航運(yùn)營(yíng)與保障、通航應(yīng)用等通用航空相關(guān)領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本,反映通用航空主題相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2025年11月28日,中證通用航空主題指數(shù)(931855)前十大權(quán)重股分別為航天電子(600879)、海格通信(002465)、中科星圖(688568)、中國(guó)衛(wèi)通(601698)、華測(cè)導(dǎo)航(300627)、航天彩虹(002389)、西部超導(dǎo)(688122)、中直股份(600038)、光啟技術(shù)(002625)、洪都航空(600316),前十大權(quán)重股合計(jì)占比40.68%。

風(fēng)險(xiǎn)提示:基金有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。基金管理人承諾以誠(chéng)實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn),但不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益?;鸸芾砣颂嵝淹顿Y人基金投資的“買(mǎi)者自負(fù)”原則,在做出投資決策后,基金運(yùn)營(yíng)狀況與基金凈值變化引致的投資風(fēng)險(xiǎn),由投資人自行負(fù)擔(dān)?;鸬倪^(guò)往業(yè)績(jī)及其凈值高低并不預(yù)示其未來(lái)業(yè)績(jī)表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績(jī)不構(gòu)成對(duì)本基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)的保證。投資人購(gòu)買(mǎi)基金,既可能按其持有份額分享基金投資所產(chǎn)生的收益,也可能承擔(dān)基金投資所帶來(lái)的損失。投資人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀《基金合同》《招募說(shuō)明書(shū)》等基金法律文件,全面認(rèn)識(shí)本基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征和產(chǎn)品特性,并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等判斷基金是否和投資人的風(fēng)險(xiǎn)承受能力相適應(yīng),理性判斷市場(chǎng),謹(jǐn)慎做出投資決策。本材料中相關(guān)信息來(lái)源于基金管理人認(rèn)為可靠的公開(kāi)資料,相關(guān)觀點(diǎn)、評(píng)估和預(yù)測(cè)僅反映當(dāng)前的判斷,后續(xù)可能有所變化。本材料所含任何市場(chǎng)觀點(diǎn)的內(nèi)容皆基于相應(yīng)的假設(shè)條件,而任何假設(shè)條件都可能隨時(shí)發(fā)生變化。基金管理人不承諾、不保證任何具有預(yù)測(cè)性質(zhì)的市場(chǎng)觀點(diǎn)必然得以實(shí)現(xiàn)。材料中提及的個(gè)股不構(gòu)成投資推薦或建議。ETF基金的二級(jí)市場(chǎng)漲跌幅不代表基金實(shí)際收益率,請(qǐng)投資者關(guān)注場(chǎng)內(nèi)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。


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民營(yíng)火箭公司“新空間航天”官宣正式啟動(dòng)火箭回收測(cè)試,通用航空ETF基金(561660)備受關(guān)注

截至2025年12月30日 10:37,中證通用航空主題指數(shù)(931855)強(qiáng)勢(shì)上漲1.46%,成分股雷科防務(wù)(002413)上漲10.03%,中國(guó)衛(wèi)通(601698)上漲10.00%,中航重機(jī)(600765)上漲6.67%。

截至2025年12月30日 10:37,中證通用航空主題指數(shù)(931855)強(qiáng)勢(shì)上漲1.46%,成分股雷科防務(wù)(002413)上漲10.03%,中國(guó)衛(wèi)通(601698)上漲10.00%,中航重機(jī)(600765)上漲6.67%,航天電子(600879),數(shù)字政通(300075)等個(gè)股跟漲。通用航空ETF基金(561660)最新報(bào)價(jià)1.21元。

消息面上,我國(guó)民營(yíng)火箭公司“新空間航天”官宣正式啟動(dòng)火箭回收測(cè)試。這意味著新空間航天在“低成本、高可靠、可重復(fù)使用”航天技術(shù)路線上的核心能力正在加速落地。在經(jīng)過(guò)一年的對(duì)赤兔1號(hào)運(yùn)載火箭回收艙的電子電氣及軟件系統(tǒng)的調(diào)試與升級(jí),2026年將全面圍繞該回收艙的發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛系統(tǒng)、推力控制系統(tǒng)、姿態(tài)控制與安全著陸技術(shù)的實(shí)際飛行驗(yàn)證工作,閉環(huán)新空間航天構(gòu)建完整可回收火箭技術(shù)體系的重要組成部分。

此外,我國(guó)商業(yè)火箭企業(yè)將適用科創(chuàng)板第五套上市標(biāo)準(zhǔn),上交所于12月26日發(fā)布專(zhuān)項(xiàng)指引,支持尚無(wú)盈利但具備核心技術(shù)能力的優(yōu)質(zhì)商業(yè)火箭企業(yè)在科創(chuàng)板發(fā)行上市。該政策聚焦企業(yè)是否擁有關(guān)鍵核心技術(shù)、是否實(shí)現(xiàn)中大型可重復(fù)使用火箭載荷入軌等階段性成果,并優(yōu)先支持承擔(dān)國(guó)家任務(wù)的企業(yè)。

東方證券指出,此舉將通過(guò)資本市場(chǎng)長(zhǎng)效融資機(jī)制加速解決商業(yè)航天研發(fā)周期長(zhǎng)、資金投入大的瓶頸問(wèn)題,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游先進(jìn)材料與精密制造協(xié)同發(fā)展,頭部掌握自主技術(shù)的商業(yè)火箭公司有望率先達(dá)標(biāo)。

通用航空ETF基金緊密跟蹤中證通用航空主題指數(shù),中證通用航空主題指數(shù)選取50只業(yè)務(wù)涉及航空材料及零部件、通航飛行器制造、通航基礎(chǔ)設(shè)施、通航運(yùn)營(yíng)與保障、通航應(yīng)用等通用航空相關(guān)領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本,反映通用航空主題相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2025年11月28日,中證通用航空主題指數(shù)(931855)前十大權(quán)重股分別為航天電子(600879)、海格通信(002465)、中科星圖(688568)、中國(guó)衛(wèi)通(601698)、華測(cè)導(dǎo)航(300627)、航天彩虹(002389)、西部超導(dǎo)(688122)、中直股份(600038)、光啟技術(shù)(002625)、洪都航空(600316),前十大權(quán)重股合計(jì)占比40.68%。

風(fēng)險(xiǎn)提示:基金有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎?;鸸芾砣顺兄Z以誠(chéng)實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn),但不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益?;鸸芾砣颂嵝淹顿Y人基金投資的“買(mǎi)者自負(fù)”原則,在做出投資決策后,基金運(yùn)營(yíng)狀況與基金凈值變化引致的投資風(fēng)險(xiǎn),由投資人自行負(fù)擔(dān)?;鸬倪^(guò)往業(yè)績(jī)及其凈值高低并不預(yù)示其未來(lái)業(yè)績(jī)表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績(jī)不構(gòu)成對(duì)本基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)的保證。投資人購(gòu)買(mǎi)基金,既可能按其持有份額分享基金投資所產(chǎn)生的收益,也可能承擔(dān)基金投資所帶來(lái)的損失。投資人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀《基金合同》《招募說(shuō)明書(shū)》等基金法律文件,全面認(rèn)識(shí)本基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征和產(chǎn)品特性,并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等判斷基金是否和投資人的風(fēng)險(xiǎn)承受能力相適應(yīng),理性判斷市場(chǎng),謹(jǐn)慎做出投資決策。本材料中相關(guān)信息來(lái)源于基金管理人認(rèn)為可靠的公開(kāi)資料,相關(guān)觀點(diǎn)、評(píng)估和預(yù)測(cè)僅反映當(dāng)前的判斷,后續(xù)可能有所變化。本材料所含任何市場(chǎng)觀點(diǎn)的內(nèi)容皆基于相應(yīng)的假設(shè)條件,而任何假設(shè)條件都可能隨時(shí)發(fā)生變化?;鸸芾砣瞬怀兄Z、不保證任何具有預(yù)測(cè)性質(zhì)的市場(chǎng)觀點(diǎn)必然得以實(shí)現(xiàn)。材料中提及的個(gè)股不構(gòu)成投資推薦或建議。ETF基金的二級(jí)市場(chǎng)漲跌幅不代表基金實(shí)際收益率,請(qǐng)投資者關(guān)注場(chǎng)內(nèi)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

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