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無人機廣泛應(yīng)用于快遞行業(yè),通用航空ETF基金(561660)備受關(guān)注

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無人機廣泛應(yīng)用于快遞行業(yè),通用航空ETF基金(561660)備受關(guān)注

截至2026年1月7日 09:50,中證通用航空主題指數(shù)(931855)成分股方面漲跌互現(xiàn),合眾思壯(002383)領(lǐng)漲9.91%,北斗星通(002151)上漲8.93%,海格通信(002465)上漲5.77%。

截至2026年1月7日 09:50,中證通用航空主題指數(shù)(931855)成分股方面漲跌互現(xiàn),合眾思壯(002383)領(lǐng)漲9.91%,北斗星通(002151)上漲8.93%,海格通信(002465)上漲5.77%;中科星圖(688568)領(lǐng)跌。通用航空ETF基金(561660)最新報價1.34元。

消息面上,無人機正廣泛應(yīng)用于快遞行業(yè),2025年我國郵政快遞業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量已突破2000億件,無人倉、無人機、無人車技術(shù)加快應(yīng)用。無人機超450架,年運輸業(yè)務(wù)量近400萬件。

華西證券分析指出,進(jìn)入“十五五”開局之年,通信行業(yè)正從傳統(tǒng)管道支撐躍升為賦能新質(zhì)生產(chǎn)力的核心引擎,低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座組網(wǎng)加速打破地理局限,為全域智聯(lián)提供底層支撐。在此背景下,低空飛行器的通信導(dǎo)航與監(jiān)控系統(tǒng)需求將持續(xù)提升,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來結(jié)構(gòu)性增長機遇。

通用航空ETF基金緊密跟蹤中證通用航空主題指數(shù),中證通用航空主題指數(shù)選取50只業(yè)務(wù)涉及航空材料及零部件、通航飛行器制造、通航基礎(chǔ)設(shè)施、通航運營與保障、通航應(yīng)用等通用航空相關(guān)領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本,反映通用航空主題相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2025年12月31日,中證通用航空主題指數(shù)(931855)前十大權(quán)重股分別為航天電子(600879)、海格通信(002465)、中國衛(wèi)通(601698)、中科星圖(688568)、北斗星通(002151)、華測導(dǎo)航(300627)、航天彩虹(002389)、雷科防務(wù)(002413)、華力創(chuàng)通(300045)、西部超導(dǎo)(688122),前十大權(quán)重股合計占比43.4%。

風(fēng)險提示:基金有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。基金管理人承諾以誠實信用、勤勉盡責(zé)的原則管理和運用基金資產(chǎn),但不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益?;鸸芾砣颂嵝淹顿Y人基金投資的“買者自負(fù)”原則,在做出投資決策后,基金運營狀況與基金凈值變化引致的投資風(fēng)險,由投資人自行負(fù)擔(dān)?;鸬倪^往業(yè)績及其凈值高低并不預(yù)示其未來業(yè)績表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績不構(gòu)成對本基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。投資人購買基金,既可能按其持有份額分享基金投資所產(chǎn)生的收益,也可能承擔(dān)基金投資所帶來的損失。投資人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀《基金合同》《招募說明書》等基金法律文件,全面認(rèn)識本基金的風(fēng)險收益特征和產(chǎn)品特性,并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗、資產(chǎn)狀況等判斷基金是否和投資人的風(fēng)險承受能力相適應(yīng),理性判斷市場,謹(jǐn)慎做出投資決策。本材料中相關(guān)信息來源于基金管理人認(rèn)為可靠的公開資料,相關(guān)觀點、評估和預(yù)測僅反映當(dāng)前的判斷,后續(xù)可能有所變化。本材料所含任何市場觀點的內(nèi)容皆基于相應(yīng)的假設(shè)條件,而任何假設(shè)條件都可能隨時發(fā)生變化?;鸸芾砣瞬怀兄Z、不保證任何具有預(yù)測性質(zhì)的市場觀點必然得以實現(xiàn)。材料中提及的個股不構(gòu)成投資推薦或建議。ETF基金的二級市場漲跌幅不代表基金實際收益率,請投資者關(guān)注場內(nèi)價格波動風(fēng)險。


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北斗星通

  • 北斗星通:預(yù)計2025年歸母凈利潤虧損2.3億元-2.9億元
  • 北斗星通:部分董事及高管擬合計減持不超0.012%股份

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無人機廣泛應(yīng)用于快遞行業(yè),通用航空ETF基金(561660)備受關(guān)注

截至2026年1月7日 09:50,中證通用航空主題指數(shù)(931855)成分股方面漲跌互現(xiàn),合眾思壯(002383)領(lǐng)漲9.91%,北斗星通(002151)上漲8.93%,海格通信(002465)上漲5.77%。

截至2026年1月7日 09:50,中證通用航空主題指數(shù)(931855)成分股方面漲跌互現(xiàn),合眾思壯(002383)領(lǐng)漲9.91%,北斗星通(002151)上漲8.93%,海格通信(002465)上漲5.77%;中科星圖(688568)領(lǐng)跌。通用航空ETF基金(561660)最新報價1.34元。

消息面上,無人機正廣泛應(yīng)用于快遞行業(yè),2025年我國郵政快遞業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量已突破2000億件,無人倉、無人機、無人車技術(shù)加快應(yīng)用。無人機超450架,年運輸業(yè)務(wù)量近400萬件。

華西證券分析指出,進(jìn)入“十五五”開局之年,通信行業(yè)正從傳統(tǒng)管道支撐躍升為賦能新質(zhì)生產(chǎn)力的核心引擎,低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座組網(wǎng)加速打破地理局限,為全域智聯(lián)提供底層支撐。在此背景下,低空飛行器的通信導(dǎo)航與監(jiān)控系統(tǒng)需求將持續(xù)提升,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來結(jié)構(gòu)性增長機遇。

通用航空ETF基金緊密跟蹤中證通用航空主題指數(shù),中證通用航空主題指數(shù)選取50只業(yè)務(wù)涉及航空材料及零部件、通航飛行器制造、通航基礎(chǔ)設(shè)施、通航運營與保障、通航應(yīng)用等通用航空相關(guān)領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本,反映通用航空主題相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2025年12月31日,中證通用航空主題指數(shù)(931855)前十大權(quán)重股分別為航天電子(600879)、海格通信(002465)、中國衛(wèi)通(601698)、中科星圖(688568)、北斗星通(002151)、華測導(dǎo)航(300627)、航天彩虹(002389)、雷科防務(wù)(002413)、華力創(chuàng)通(300045)、西部超導(dǎo)(688122),前十大權(quán)重股合計占比43.4%。

風(fēng)險提示:基金有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎?;鸸芾砣顺兄Z以誠實信用、勤勉盡責(zé)的原則管理和運用基金資產(chǎn),但不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益?;鸸芾砣颂嵝淹顿Y人基金投資的“買者自負(fù)”原則,在做出投資決策后,基金運營狀況與基金凈值變化引致的投資風(fēng)險,由投資人自行負(fù)擔(dān)?;鸬倪^往業(yè)績及其凈值高低并不預(yù)示其未來業(yè)績表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績不構(gòu)成對本基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。投資人購買基金,既可能按其持有份額分享基金投資所產(chǎn)生的收益,也可能承擔(dān)基金投資所帶來的損失。投資人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀《基金合同》《招募說明書》等基金法律文件,全面認(rèn)識本基金的風(fēng)險收益特征和產(chǎn)品特性,并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗、資產(chǎn)狀況等判斷基金是否和投資人的風(fēng)險承受能力相適應(yīng),理性判斷市場,謹(jǐn)慎做出投資決策。本材料中相關(guān)信息來源于基金管理人認(rèn)為可靠的公開資料,相關(guān)觀點、評估和預(yù)測僅反映當(dāng)前的判斷,后續(xù)可能有所變化。本材料所含任何市場觀點的內(nèi)容皆基于相應(yīng)的假設(shè)條件,而任何假設(shè)條件都可能隨時發(fā)生變化?;鸸芾砣瞬怀兄Z、不保證任何具有預(yù)測性質(zhì)的市場觀點必然得以實現(xiàn)。材料中提及的個股不構(gòu)成投資推薦或建議。ETF基金的二級市場漲跌幅不代表基金實際收益率,請投資者關(guān)注場內(nèi)價格波動風(fēng)險。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。