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無人機廣泛應用于快遞行業(yè),通用航空ETF基金(561660)備受關注

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無人機廣泛應用于快遞行業(yè),通用航空ETF基金(561660)備受關注

截至2026年1月7日 09:50,中證通用航空主題指數(shù)(931855)成分股方面漲跌互現(xiàn),合眾思壯(002383)領漲9.91%,北斗星通(002151)上漲8.93%,海格通信(002465)上漲5.77%。

截至2026年1月7日 09:50,中證通用航空主題指數(shù)(931855)成分股方面漲跌互現(xiàn),合眾思壯(002383)領漲9.91%,北斗星通(002151)上漲8.93%,海格通信(002465)上漲5.77%;中科星圖(688568)領跌。通用航空ETF基金(561660)最新報價1.34元。

消息面上,無人機正廣泛應用于快遞行業(yè),2025年我國郵政快遞業(yè)寄遞業(yè)務量已突破2000億件,無人倉、無人機、無人車技術加快應用。無人機超450架,年運輸業(yè)務量近400萬件。

華西證券分析指出,進入“十五五”開局之年,通信行業(yè)正從傳統(tǒng)管道支撐躍升為賦能新質生產(chǎn)力的核心引擎,低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座組網(wǎng)加速打破地理局限,為全域智聯(lián)提供底層支撐。在此背景下,低空飛行器的通信導航與監(jiān)控系統(tǒng)需求將持續(xù)提升,相關產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來結構性增長機遇。

通用航空ETF基金緊密跟蹤中證通用航空主題指數(shù),中證通用航空主題指數(shù)選取50只業(yè)務涉及航空材料及零部件、通航飛行器制造、通航基礎設施、通航運營與保障、通航應用等通用航空相關領域的上市公司證券作為指數(shù)樣本,反映通用航空主題相關上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2025年12月31日,中證通用航空主題指數(shù)(931855)前十大權重股分別為航天電子(600879)、海格通信(002465)、中國衛(wèi)通(601698)、中科星圖(688568)、北斗星通(002151)、華測導航(300627)、航天彩虹(002389)、雷科防務(002413)、華力創(chuàng)通(300045)、西部超導(688122),前十大權重股合計占比43.4%。

風險提示:基金有風險,投資需謹慎?;鸸芾砣顺兄Z以誠實信用、勤勉盡責的原則管理和運用基金資產(chǎn),但不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益。基金管理人提醒投資人基金投資的“買者自負”原則,在做出投資決策后,基金運營狀況與基金凈值變化引致的投資風險,由投資人自行負擔?;鸬倪^往業(yè)績及其凈值高低并不預示其未來業(yè)績表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績不構成對本基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。投資人購買基金,既可能按其持有份額分享基金投資所產(chǎn)生的收益,也可能承擔基金投資所帶來的損失。投資人應當認真閱讀《基金合同》《招募說明書》等基金法律文件,全面認識本基金的風險收益特征和產(chǎn)品特性,并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗、資產(chǎn)狀況等判斷基金是否和投資人的風險承受能力相適應,理性判斷市場,謹慎做出投資決策。本材料中相關信息來源于基金管理人認為可靠的公開資料,相關觀點、評估和預測僅反映當前的判斷,后續(xù)可能有所變化。本材料所含任何市場觀點的內(nèi)容皆基于相應的假設條件,而任何假設條件都可能隨時發(fā)生變化?;鸸芾砣瞬怀兄Z、不保證任何具有預測性質的市場觀點必然得以實現(xiàn)。材料中提及的個股不構成投資推薦或建議。ETF基金的二級市場漲跌幅不代表基金實際收益率,請投資者關注場內(nèi)價格波動風險。


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北斗星通

243
  • 北斗星通:預計2025年歸母凈利潤虧損2.3億元-2.9億元
  • 北斗星通:部分董事及高管擬合計減持不超0.012%股份

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無人機廣泛應用于快遞行業(yè),通用航空ETF基金(561660)備受關注

截至2026年1月7日 09:50,中證通用航空主題指數(shù)(931855)成分股方面漲跌互現(xiàn),合眾思壯(002383)領漲9.91%,北斗星通(002151)上漲8.93%,海格通信(002465)上漲5.77%。

截至2026年1月7日 09:50,中證通用航空主題指數(shù)(931855)成分股方面漲跌互現(xiàn),合眾思壯(002383)領漲9.91%,北斗星通(002151)上漲8.93%,海格通信(002465)上漲5.77%;中科星圖(688568)領跌。通用航空ETF基金(561660)最新報價1.34元。

消息面上,無人機正廣泛應用于快遞行業(yè),2025年我國郵政快遞業(yè)寄遞業(yè)務量已突破2000億件,無人倉、無人機、無人車技術加快應用。無人機超450架,年運輸業(yè)務量近400萬件。

華西證券分析指出,進入“十五五”開局之年,通信行業(yè)正從傳統(tǒng)管道支撐躍升為賦能新質生產(chǎn)力的核心引擎,低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座組網(wǎng)加速打破地理局限,為全域智聯(lián)提供底層支撐。在此背景下,低空飛行器的通信導航與監(jiān)控系統(tǒng)需求將持續(xù)提升,相關產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來結構性增長機遇。

通用航空ETF基金緊密跟蹤中證通用航空主題指數(shù),中證通用航空主題指數(shù)選取50只業(yè)務涉及航空材料及零部件、通航飛行器制造、通航基礎設施、通航運營與保障、通航應用等通用航空相關領域的上市公司證券作為指數(shù)樣本,反映通用航空主題相關上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2025年12月31日,中證通用航空主題指數(shù)(931855)前十大權重股分別為航天電子(600879)、海格通信(002465)、中國衛(wèi)通(601698)、中科星圖(688568)、北斗星通(002151)、華測導航(300627)、航天彩虹(002389)、雷科防務(002413)、華力創(chuàng)通(300045)、西部超導(688122),前十大權重股合計占比43.4%。

風險提示:基金有風險,投資需謹慎?;鸸芾砣顺兄Z以誠實信用、勤勉盡責的原則管理和運用基金資產(chǎn),但不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益?;鸸芾砣颂嵝淹顿Y人基金投資的“買者自負”原則,在做出投資決策后,基金運營狀況與基金凈值變化引致的投資風險,由投資人自行負擔?;鸬倪^往業(yè)績及其凈值高低并不預示其未來業(yè)績表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績不構成對本基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。投資人購買基金,既可能按其持有份額分享基金投資所產(chǎn)生的收益,也可能承擔基金投資所帶來的損失。投資人應當認真閱讀《基金合同》《招募說明書》等基金法律文件,全面認識本基金的風險收益特征和產(chǎn)品特性,并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗、資產(chǎn)狀況等判斷基金是否和投資人的風險承受能力相適應,理性判斷市場,謹慎做出投資決策。本材料中相關信息來源于基金管理人認為可靠的公開資料,相關觀點、評估和預測僅反映當前的判斷,后續(xù)可能有所變化。本材料所含任何市場觀點的內(nèi)容皆基于相應的假設條件,而任何假設條件都可能隨時發(fā)生變化。基金管理人不承諾、不保證任何具有預測性質的市場觀點必然得以實現(xiàn)。材料中提及的個股不構成投資推薦或建議。ETF基金的二級市場漲跌幅不代表基金實際收益率,請投資者關注場內(nèi)價格波動風險。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。