航空領(lǐng)域又發(fā)生一起充電寶起火事件。

1月9日，據(jù)CCTV國際時訊報道，韓國韓亞航空公司當(dāng)日發(fā)布通報稱，一架由韓國仁川國際機場飛往中國香港的韓亞航空客機1月8日晚在飛行途中機艙內(nèi)起火。

據(jù)韓亞航空方面介紹，機上共載有284名乘客，于當(dāng)?shù)貢r間晚上7點48分從仁川起飛，晚上10點左右，機艙內(nèi)一名乘客隨身攜帶的充電寶突然起火，機組人員使用滅火器將火撲滅，整個處置過程用時約一兩分鐘。持有起火充電寶的乘客手部輕微燒傷，其余乘客未受影響，也未觸發(fā)緊急迫降等應(yīng)急程序，航班按原計劃降落在香港國際機場。

官網(wǎng)資料顯示，韓亞航空成立于1988年來，擁有83架飛機(以2017年為準(zhǔn))，是星空聯(lián)盟成員。其在韓國國內(nèi)的業(yè)務(wù)遍及6個城市、7個航線，國際客運航線涉及22個國家、54個城市、58個航線。

近年來，乘客隨身攜帶的充電寶起火或冒煙的情況時有發(fā)生。

2025年10月27日，西部航空發(fā)布情況說明稱，當(dāng)日一架從深圳-濟南的航班在地面登機階段，一名乘客隨身攜帶的充電寶突然出現(xiàn)冒煙情況。機組人員立即啟動應(yīng)急處置并迅速撲滅煙霧，同時組織乘客有序離機，充電寶冷卻后已安全轉(zhuǎn)移，現(xiàn)場安全可控。隨后機組重新組織旅客登機。

西部航空曾提醒稱，在乘機出行時，優(yōu)先選擇不攜帶充電寶，如需攜帶，按照符合“3C認(rèn)證”等相關(guān)要求檢查隨身攜帶的充電寶，同時避免在登機前使用設(shè)備造成過熱。充電寶含有鋰電池，若遇到碰撞、擠壓、高溫等情況，極易發(fā)生短路導(dǎo)致冒煙、起火。

國家應(yīng)急廣播曾發(fā)文稱，充電寶“上”飛機，需要滿足多個條件。一是充電寶額定能量不超過100Wh，無需航空公司批準(zhǔn)；額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。二是嚴(yán)禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；嚴(yán)禁攜帶未標(biāo)明額定能量，同時也未能通過標(biāo)注的其他參數(shù)計算得出額定能量的充電寶。

在攜帶方面，充電寶必須是乘客個人自用攜帶；充電寶只能放在手提行李中或隨身攜帶，嚴(yán)禁托運。

在使用方面，在飛行過程中不得使用充電寶給電子設(shè)備充電。同時，始終關(guān)閉有啟動開關(guān)的充電寶。因為飛機客艙屬于增壓環(huán)境，在飛機起降過程中，客艙壓力是變化的，會從起飛前的1個大氣壓降到巡航時的約0.6個大氣壓，降落時再慢慢增加到1個大氣壓。在這種環(huán)境下使用充電寶，容易導(dǎo)致發(fā)熱、增加自燃的概率，危害飛行安全。