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低空經(jīng)濟(jì)催化頻繁,通用航空ETF基金(561660)盤中整固

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低空經(jīng)濟(jì)催化頻繁,通用航空ETF基金(561660)盤中整固

截至2026年1月15日 13:51,中證通用航空主題指數(shù)(931855)成分股方面漲跌互現(xiàn),航天南湖領(lǐng)漲18.14%,神思電子上漲15.83%,洪都航空上漲9.50%。

截至2026年1月15日 13:51,中證通用航空主題指數(shù)(931855)成分股方面漲跌互現(xiàn),航天南湖領(lǐng)漲18.14%,神思電子上漲15.83%,洪都航空上漲9.50%;中科星圖領(lǐng)跌。通用航空ETF基金(561660)最新報(bào)價(jià)1.39元。

低空經(jīng)濟(jì)近期催化頻繁,消息面上,1月16日至17日,2026年低空資源和經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)暨低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作委員會(huì)年度工作會(huì)議將在北京昌平區(qū)未來科學(xué)城召開。第二屆中國eVTOL創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)將于2026年1月15日至16日在上海召開?,主題為“創(chuàng)新領(lǐng)航,智啟 eVTOL新商業(yè)時(shí)代”,聚焦電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)技術(shù)突破與商業(yè)化落地。

國聯(lián)民生證券指出, 中美共振推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向上。美國方面,馬斯克最近公布了航天業(yè)有史以來最雄心勃勃的制造目標(biāo)之一,即每年生產(chǎn)1萬艘星艦飛船。美國聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)正式批準(zhǔn) Space X部署另外7500顆第二代“星鏈 "衛(wèi)星的申請,使其全球獲批在軌運(yùn)行的二代衛(wèi)星總數(shù)達(dá)到1.5萬顆。中國方面,2025年12月我國向ITU申請了超20萬顆衛(wèi)星的頻軌資源,其中超19萬顆來自近期剛剛成立的無線電創(chuàng)新院,這或意味著衛(wèi)星頻軌資源申請已上升至國家戰(zhàn)略層面,無線電創(chuàng)新院的成立有利于整合產(chǎn)業(yè)資源,發(fā)揮我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢,加快我國產(chǎn)業(yè)趕超Space X。

通用航空ETF基金緊密跟蹤中證通用航空主題指數(shù),中證通用航空主題指數(shù)選取50只業(yè)務(wù)涉及航空材料及零部件、通航飛行器制造、通航基礎(chǔ)設(shè)施、通航運(yùn)營與保障、通航應(yīng)用等通用航空相關(guān)領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本,反映通用航空主題相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2025年12月31日,中證通用航空主題指數(shù)(931855)前十大權(quán)重股分別為航天電子、海格通信、中國衛(wèi)通、中科星圖、北斗星通、華測導(dǎo)航、航天彩虹、雷科防務(wù)、華力創(chuàng)通、西部超導(dǎo),前十大權(quán)重股合計(jì)占比43.4%。

風(fēng)險(xiǎn)提示:基金有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎?;鸸芾砣顺兄Z以誠實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn),但不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益。基金管理人提醒投資人基金投資的“買者自負(fù)”原則,在做出投資決策后,基金運(yùn)營狀況與基金凈值變化引致的投資風(fēng)險(xiǎn),由投資人自行負(fù)擔(dān)?;鸬倪^往業(yè)績及其凈值高低并不預(yù)示其未來業(yè)績表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績不構(gòu)成對本基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。投資人購買基金,既可能按其持有份額分享基金投資所產(chǎn)生的收益,也可能承擔(dān)基金投資所帶來的損失。投資人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀《基金合同》《招募說明書》等基金法律文件,全面認(rèn)識本基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征和產(chǎn)品特性,并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等判斷基金是否和投資人的風(fēng)險(xiǎn)承受能力相適應(yīng),理性判斷市場,謹(jǐn)慎做出投資決策。本材料中相關(guān)信息來源于基金管理人認(rèn)為可靠的公開資料,相關(guān)觀點(diǎn)、評估和預(yù)測僅反映當(dāng)前的判斷,后續(xù)可能有所變化。本材料所含任何市場觀點(diǎn)的內(nèi)容皆基于相應(yīng)的假設(shè)條件,而任何假設(shè)條件都可能隨時(shí)發(fā)生變化。基金管理人不承諾、不保證任何具有預(yù)測性質(zhì)的市場觀點(diǎn)必然得以實(shí)現(xiàn)。材料中提及的個(gè)股不構(gòu)成投資推薦或建議。ETF基金的二級市場漲跌幅不代表基金實(shí)際收益率,請投資者關(guān)注場內(nèi)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。


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  • 第二屆中國eVTOL創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)召開,通用航空ETF基金(561660)備受關(guān)注
  • 政策聚焦低空經(jīng)濟(jì)新賽道,通用航空ETF基金(561660)盤中蓄勢

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低空經(jīng)濟(jì)催化頻繁,通用航空ETF基金(561660)盤中整固

截至2026年1月15日 13:51,中證通用航空主題指數(shù)(931855)成分股方面漲跌互現(xiàn),航天南湖領(lǐng)漲18.14%,神思電子上漲15.83%,洪都航空上漲9.50%。

截至2026年1月15日 13:51,中證通用航空主題指數(shù)(931855)成分股方面漲跌互現(xiàn),航天南湖領(lǐng)漲18.14%,神思電子上漲15.83%,洪都航空上漲9.50%;中科星圖領(lǐng)跌。通用航空ETF基金(561660)最新報(bào)價(jià)1.39元。

低空經(jīng)濟(jì)近期催化頻繁,消息面上,1月16日至17日,2026年低空資源和經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)暨低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作委員會(huì)年度工作會(huì)議將在北京昌平區(qū)未來科學(xué)城召開。第二屆中國eVTOL創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)將于2026年1月15日至16日在上海召開?,主題為“創(chuàng)新領(lǐng)航,智啟 eVTOL新商業(yè)時(shí)代”,聚焦電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)技術(shù)突破與商業(yè)化落地。

國聯(lián)民生證券指出, 中美共振推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向上。美國方面,馬斯克最近公布了航天業(yè)有史以來最雄心勃勃的制造目標(biāo)之一,即每年生產(chǎn)1萬艘星艦飛船。美國聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)正式批準(zhǔn) Space X部署另外7500顆第二代“星鏈 "衛(wèi)星的申請,使其全球獲批在軌運(yùn)行的二代衛(wèi)星總數(shù)達(dá)到1.5萬顆。中國方面,2025年12月我國向ITU申請了超20萬顆衛(wèi)星的頻軌資源,其中超19萬顆來自近期剛剛成立的無線電創(chuàng)新院,這或意味著衛(wèi)星頻軌資源申請已上升至國家戰(zhàn)略層面,無線電創(chuàng)新院的成立有利于整合產(chǎn)業(yè)資源,發(fā)揮我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢,加快我國產(chǎn)業(yè)趕超Space X。

通用航空ETF基金緊密跟蹤中證通用航空主題指數(shù),中證通用航空主題指數(shù)選取50只業(yè)務(wù)涉及航空材料及零部件、通航飛行器制造、通航基礎(chǔ)設(shè)施、通航運(yùn)營與保障、通航應(yīng)用等通用航空相關(guān)領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本,反映通用航空主題相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2025年12月31日,中證通用航空主題指數(shù)(931855)前十大權(quán)重股分別為航天電子、海格通信、中國衛(wèi)通、中科星圖、北斗星通、華測導(dǎo)航、航天彩虹、雷科防務(wù)、華力創(chuàng)通、西部超導(dǎo),前十大權(quán)重股合計(jì)占比43.4%。

風(fēng)險(xiǎn)提示:基金有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎?;鸸芾砣顺兄Z以誠實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn),但不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益?;鸸芾砣颂嵝淹顿Y人基金投資的“買者自負(fù)”原則,在做出投資決策后,基金運(yùn)營狀況與基金凈值變化引致的投資風(fēng)險(xiǎn),由投資人自行負(fù)擔(dān)?;鸬倪^往業(yè)績及其凈值高低并不預(yù)示其未來業(yè)績表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績不構(gòu)成對本基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。投資人購買基金,既可能按其持有份額分享基金投資所產(chǎn)生的收益,也可能承擔(dān)基金投資所帶來的損失。投資人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀《基金合同》《招募說明書》等基金法律文件,全面認(rèn)識本基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征和產(chǎn)品特性,并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等判斷基金是否和投資人的風(fēng)險(xiǎn)承受能力相適應(yīng),理性判斷市場,謹(jǐn)慎做出投資決策。本材料中相關(guān)信息來源于基金管理人認(rèn)為可靠的公開資料,相關(guān)觀點(diǎn)、評估和預(yù)測僅反映當(dāng)前的判斷,后續(xù)可能有所變化。本材料所含任何市場觀點(diǎn)的內(nèi)容皆基于相應(yīng)的假設(shè)條件,而任何假設(shè)條件都可能隨時(shí)發(fā)生變化?;鸸芾砣瞬怀兄Z、不保證任何具有預(yù)測性質(zhì)的市場觀點(diǎn)必然得以實(shí)現(xiàn)。材料中提及的個(gè)股不構(gòu)成投資推薦或建議。ETF基金的二級市場漲跌幅不代表基金實(shí)際收益率,請投資者關(guān)注場內(nèi)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。