界面新聞記者 | 張倩楠

界面新聞編輯 | 劉海川

2026年1月21日，市場監(jiān)管總局召開2025年綜合整治“內(nèi)卷式”競爭十大典型案例專題新聞發(fā)布會。市場監(jiān)管總局反壟斷一司副司長劉健在發(fā)布會現(xiàn)場介紹了通過約談貨拉拉推動整治相關(guān)行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭的有關(guān)情況。

“近年來，我國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)快速發(fā)展，在便利物流與消費(fèi)、擴(kuò)大就業(yè)等方面發(fā)揮了重要作用，但同時(shí)低價(jià)無序競爭等問題逐步顯現(xiàn)，社會各方面反映較為集中。” 劉健說。

劉健介紹，經(jīng)核查，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)頭部平臺貨拉拉存在利用算法不合理壓低貨運(yùn)價(jià)格、利用平臺規(guī)則實(shí)施強(qiáng)制獨(dú)家車貼等行為，損害公平競爭市場秩序和貨車司機(jī)利益，導(dǎo)致競爭性平臺跟隨實(shí)施低價(jià)策略，加劇行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭，存在壟斷風(fēng)險(xiǎn)。

2025年9月23日，市場監(jiān)管總局依法公開約談貨拉拉，要求其嚴(yán)格遵守《反壟斷法》等法律規(guī)定，落實(shí)反壟斷合規(guī)主體責(zé)任，及時(shí)規(guī)范經(jīng)營行為，公平參與市場競爭，維護(hù)貨車司機(jī)和消費(fèi)者合法權(quán)益，推動平臺規(guī)則和算法公平公正、公開透明。

此前有媒體報(bào)道，貨拉拉平臺通過“一口價(jià)訂單”“特惠順路”等產(chǎn)品惡意壓低運(yùn)價(jià)，部分短途訂單運(yùn)價(jià)甚至覆蓋不了油費(fèi)成本。此外還存在算法“黑箱”，抽傭規(guī)則、訂單分配邏輯不透明，司機(jī)難以知曉抽成比例的計(jì)算依據(jù)。

根據(jù)《 國務(wù)院反壟斷反不正當(dāng)競爭委員會辦公室 市場監(jiān)管總局關(guān)于建立反壟斷“三書一函”制度的通知》，對于“經(jīng)營者涉嫌從事壟斷協(xié)議、濫用市場支配地位行為，或者行業(yè)協(xié)會涉嫌組織本行業(yè)經(jīng)營者達(dá)成壟斷協(xié)議，引發(fā)輿情或者造成不良影響，或者需要其提出改進(jìn)措施的”，市監(jiān)總局可以發(fā)出《約談通知書》。

劉健表示，黨中央、國務(wù)院高度重視促進(jìn)平臺經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新和健康發(fā)展、整治“內(nèi)卷式”競爭和維護(hù)新就業(yè)群體利益。市場監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》公開約談貨拉拉，是落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署的具體監(jiān)管措施，通過運(yùn)用反壟斷“三書一函”的方式，在采取柔性監(jiān)管措施的同時(shí)，充分傳導(dǎo)監(jiān)管壓力，強(qiáng)化約束作用和社會監(jiān)督，切實(shí)壓實(shí)平臺主體責(zé)任。

“市場監(jiān)管總局將督導(dǎo)貨拉拉全面落實(shí)整改要求，維護(hù)市場公平競爭，保護(hù)貨車司機(jī)合法利益，引導(dǎo)行業(yè)回歸理性競爭，優(yōu)化貨運(yùn)平臺競爭生態(tài)，促進(jìn)形成優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、良性競爭的市場秩序?！?劉健說。