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通用航空ETF基金(561660)漲超1.8%,太空旅游有望2028年首飛

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通用航空ETF基金(561660)漲超1.8%,太空旅游有望2028年首飛

截至2026年1月23日 10:12,中證通用航空主題指數(shù)(931855)強勢上漲2.02%,成分股天銀機電上漲8.41%,鉑力特上漲7.04%,華力創(chuàng)通上漲4.90%,中科星圖,航天電子等個股跟漲。

截至2026年1月23日 10:12,中證通用航空主題指數(shù)(931855)強勢上漲2.02%,成分股天銀機電上漲8.41%,鉑力特上漲7.04%,華力創(chuàng)通上漲4.90%,中科星圖,航天電子等個股跟漲。通用航空ETF基金(561660)上漲1.85%,最新價報1.43元。

消息面上,1月22日,北京穿越者載人航天科技有限公司舉行“太空旅游全球發(fā)布會”,國內首艘商業(yè)載人飛船“穿越者壹號(CYZ1)”全尺寸試驗艙首次公開展示?!按┰秸咭继枺–YZ1)”技術團隊會前表示,目前已預訂了超三艘飛船的座位,合計20余位太空游客,預計2028年將實現(xiàn)載人首飛。

華創(chuàng)證券研報稱,我國商用航空發(fā)動機市場潛力巨大。測算未來20年,中國商用航空發(fā)動機總規(guī)模將超過2.6萬億元,簡單年化超1300億元規(guī)模;而售后市場進一步打開天花板,預計約千億規(guī)模/年;兩者合計達到2400億元/年。建議關注國產商發(fā)產業(yè)鏈三條線索,其一是核心配套商;其二是高溫合金等基礎件供應商;其三是原材料供應商。

通用航空ETF基金緊密跟蹤中證通用航空主題指數(shù),中證通用航空主題指數(shù)選取50只業(yè)務涉及航空材料及零部件、通航飛行器制造、通航基礎設施、通航運營與保障、通航應用等通用航空相關領域的上市公司證券作為指數(shù)樣本,反映通用航空主題相關上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2025年12月31日,中證通用航空主題指數(shù)(931855)前十大權重股分別為航天電子、海格通信、中國衛(wèi)通、中科星圖、北斗星通、華測導航、航天彩虹、雷科防務、華力創(chuàng)通、西部超導,前十大權重股合計占比43.4%。

風險提示:基金有風險,投資需謹慎?;鸸芾砣顺兄Z以誠實信用、勤勉盡責的原則管理和運用基金資產,但不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益?;鸸芾砣颂嵝淹顿Y人基金投資的“買者自負”原則,在做出投資決策后,基金運營狀況與基金凈值變化引致的投資風險,由投資人自行負擔?;鸬倪^往業(yè)績及其凈值高低并不預示其未來業(yè)績表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績不構成對本基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。投資人購買基金,既可能按其持有份額分享基金投資所產生的收益,也可能承擔基金投資所帶來的損失。投資人應當認真閱讀《基金合同》《招募說明書》等基金法律文件,全面認識本基金的風險收益特征和產品特性,并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經驗、資產狀況等判斷基金是否和投資人的風險承受能力相適應,理性判斷市場,謹慎做出投資決策。本材料中相關信息來源于基金管理人認為可靠的公開資料,相關觀點、評估和預測僅反映當前的判斷,后續(xù)可能有所變化。本材料所含任何市場觀點的內容皆基于相應的假設條件,而任何假設條件都可能隨時發(fā)生變化?;鸸芾砣瞬怀兄Z、不保證任何具有預測性質的市場觀點必然得以實現(xiàn)。材料中提及的個股不構成投資推薦或建議。ETF基金的二級市場漲跌幅不代表基金實際收益率,請投資者關注場內價格波動風險。


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華力創(chuàng)通

  • 第三代星艦6周后發(fā)射,通用航空ETF基金(561660)連續(xù)4天凈流入
  • 通用航空ETF基金(561660)今日收漲超9.9%,商業(yè)航天近期迎來密集催化

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通用航空ETF基金(561660)漲超1.8%,太空旅游有望2028年首飛

截至2026年1月23日 10:12,中證通用航空主題指數(shù)(931855)強勢上漲2.02%,成分股天銀機電上漲8.41%,鉑力特上漲7.04%,華力創(chuàng)通上漲4.90%,中科星圖,航天電子等個股跟漲。

截至2026年1月23日 10:12,中證通用航空主題指數(shù)(931855)強勢上漲2.02%,成分股天銀機電上漲8.41%,鉑力特上漲7.04%,華力創(chuàng)通上漲4.90%,中科星圖,航天電子等個股跟漲。通用航空ETF基金(561660)上漲1.85%,最新價報1.43元。

消息面上,1月22日,北京穿越者載人航天科技有限公司舉行“太空旅游全球發(fā)布會”,國內首艘商業(yè)載人飛船“穿越者壹號(CYZ1)”全尺寸試驗艙首次公開展示?!按┰秸咭继枺–YZ1)”技術團隊會前表示,目前已預訂了超三艘飛船的座位,合計20余位太空游客,預計2028年將實現(xiàn)載人首飛。

華創(chuàng)證券研報稱,我國商用航空發(fā)動機市場潛力巨大。測算未來20年,中國商用航空發(fā)動機總規(guī)模將超過2.6萬億元,簡單年化超1300億元規(guī)模;而售后市場進一步打開天花板,預計約千億規(guī)模/年;兩者合計達到2400億元/年。建議關注國產商發(fā)產業(yè)鏈三條線索,其一是核心配套商;其二是高溫合金等基礎件供應商;其三是原材料供應商。

通用航空ETF基金緊密跟蹤中證通用航空主題指數(shù),中證通用航空主題指數(shù)選取50只業(yè)務涉及航空材料及零部件、通航飛行器制造、通航基礎設施、通航運營與保障、通航應用等通用航空相關領域的上市公司證券作為指數(shù)樣本,反映通用航空主題相關上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2025年12月31日,中證通用航空主題指數(shù)(931855)前十大權重股分別為航天電子、海格通信、中國衛(wèi)通、中科星圖、北斗星通、華測導航、航天彩虹、雷科防務、華力創(chuàng)通、西部超導,前十大權重股合計占比43.4%。

風險提示:基金有風險,投資需謹慎。基金管理人承諾以誠實信用、勤勉盡責的原則管理和運用基金資產,但不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益?;鸸芾砣颂嵝淹顿Y人基金投資的“買者自負”原則,在做出投資決策后,基金運營狀況與基金凈值變化引致的投資風險,由投資人自行負擔。基金的過往業(yè)績及其凈值高低并不預示其未來業(yè)績表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績不構成對本基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。投資人購買基金,既可能按其持有份額分享基金投資所產生的收益,也可能承擔基金投資所帶來的損失。投資人應當認真閱讀《基金合同》《招募說明書》等基金法律文件,全面認識本基金的風險收益特征和產品特性,并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經驗、資產狀況等判斷基金是否和投資人的風險承受能力相適應,理性判斷市場,謹慎做出投資決策。本材料中相關信息來源于基金管理人認為可靠的公開資料,相關觀點、評估和預測僅反映當前的判斷,后續(xù)可能有所變化。本材料所含任何市場觀點的內容皆基于相應的假設條件,而任何假設條件都可能隨時發(fā)生變化?;鸸芾砣瞬怀兄Z、不保證任何具有預測性質的市場觀點必然得以實現(xiàn)。材料中提及的個股不構成投資推薦或建議。ETF基金的二級市場漲跌幅不代表基金實際收益率,請投資者關注場內價格波動風險。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。