中試是把處在試制階段的新產(chǎn)品轉(zhuǎn)化到生產(chǎn)過程的過渡性試驗，是科技成果產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。黨的二十屆四中全會審議通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》提出，“加快重大科技成果高效轉(zhuǎn)化應(yīng)用，布局建設(shè)概念驗證、中試驗證平臺”。

1月27日，位于成都經(jīng)開汽車科技園的天府（成都·龍泉驛）汽車智能底盤系統(tǒng)中試研發(fā)平臺正式投運。該平臺聚焦汽車底盤智能化趨勢，將進(jìn)一步推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，實現(xiàn)多鏈融合創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化落地，助力區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)悉，天府（成都·龍泉驛）汽車智能底盤系統(tǒng)中試研發(fā)平臺是成都經(jīng)開區(qū)新經(jīng)濟(jì)和科技局推動實施的省級高質(zhì)量資金產(chǎn)學(xué)研用科技創(chuàng)新基地項目的關(guān)鍵平臺，由成都經(jīng)開汽車城建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司與西南交通大學(xué)聯(lián)合共建，主要由試制驗證實驗室與研發(fā)中心兩大物理載體構(gòu)成。其中，實驗室區(qū)域包括智能底盤試制實驗室、底盤子系統(tǒng)環(huán)境實驗室、智能底盤綜合實驗室、硬件在環(huán)實驗室、整-零協(xié)同調(diào)校實驗室以及數(shù)據(jù)與安全中心。

“這些核心功能實驗室分別涉及智能底盤關(guān)鍵子系統(tǒng)（如直線電機(jī)、控制器等）硬件試制、環(huán)境與性能測試、控制策略開發(fā)、整車匹配優(yōu)化等方面，實現(xiàn)了從車輛智能底盤關(guān)鍵部件到整車系統(tǒng)的全鏈條、一體化研發(fā)驗證能力?！痹撈脚_負(fù)責(zé)人介紹，數(shù)據(jù)與安全中心定位為各實驗室的數(shù)據(jù)“中樞神經(jīng)”，統(tǒng)一承擔(dān)數(shù)據(jù)采集匯聚、數(shù)據(jù)治理分析與安全保密三大職責(zé)，進(jìn)而形成“數(shù)據(jù)貫通-機(jī)理融合-閉環(huán)優(yōu)化”的研發(fā)驗證新范式。

“作為共性、開放公共服務(wù)平臺，我們將聚焦汽車智能底盤這一未來汽車產(chǎn)業(yè)競爭中的戰(zhàn)略制高點，面向汽車智能底盤領(lǐng)域科技成果的概念驗證、鑒定評價、中試驗證（含工程樣機(jī)開發(fā)、試制生產(chǎn)、性能檢測等）、產(chǎn)品推廣及人才培養(yǎng)提供全鏈條服務(wù)，為區(qū)域新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。”該平臺負(fù)責(zé)人說。

平臺的發(fā)展，離不開專家智庫的加持與企業(yè)協(xié)同的助力。投運當(dāng)天，舉行了“平臺專家委員會聘任儀式”，首屆專家委員會由技術(shù)專家、產(chǎn)業(yè)專家、投融資專家等共同組成。同時，6家企業(yè)與新投運平臺進(jìn)行了集中簽約，各方將深度合作，共同推動汽車智能底盤創(chuàng)新技術(shù)從實驗室駛向生產(chǎn)線，加速“產(chǎn)業(yè)化”。

一直以來，成都經(jīng)開區(qū)高度重視科技創(chuàng)新，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，大力實施制造業(yè)創(chuàng)新能力提升行動，推動科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展取得新成效，產(chǎn)業(yè)新賽道探索取得新突破。數(shù)據(jù)顯示，“十四五”時期，全區(qū)建成省級及以上創(chuàng)新平臺114家、企業(yè)技術(shù)中心67家、概念驗證和中試等成果轉(zhuǎn)化平臺20個，促成校院地企合作及成果轉(zhuǎn)化項目245個。