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預(yù)計2028年,陜西漢中開車4.5小時到成都

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預(yù)計2028年,陜西漢中開車4.5小時到成都

預(yù)計2028年建成通車。

1月28日,G5京昆高速公路漢中至廣元段四川境)擴容工程項目與京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目(簡稱“漢廣綿擴容項目”)關(guān)鍵控制性工程——周家河樞紐互通橋梁架設(shè)完成,為全線按期通車奠定堅實基礎(chǔ)。漢中至成都的行車時間將由6小時縮短至4.5小時。

周家河樞紐互通橋梁架設(shè)完成   圖片來源:成都發(fā)布

周家河樞紐互通位于廣元市昭化區(qū)與利州區(qū)交界的周家河附近,是京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目(簡稱“廣綿擴容項目”)的起點與漢中至廣元段(四川境)擴容工程項目(簡稱“漢廣擴容項目”)的終點,該樞紐互通采用對角象限雙環(huán)式設(shè)計,需3次上跨下穿既有高速公路,施工技術(shù)難度大,安全風(fēng)險較高。

面對高空、跨線、交叉作業(yè)等多重挑戰(zhàn),項目團(tuán)隊?wèi)?yīng)用BIM數(shù)字孿生技術(shù),在虛擬空間中完成從構(gòu)件吊裝到工序銜接的全過程施工模擬,提前預(yù)警沖突、優(yōu)化施工方案,為實體建設(shè)提供精準(zhǔn)“數(shù)字導(dǎo)航”。

漢廣綿高速擴容項目全長約195公里,漢廣擴容項目全長71.3公里,起于廣元市旺蒼縣友誼村(川陜交界處),連接待建的G5京昆高速公路擴容項目陜西段,止于周家河鄉(xiāng)附近,并與G75蘭海高速公路廣元至南充段相接,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速100公里,橋隧比超84.3%,于2024年5月全面開工,預(yù)計2028年建成通車。

漢廣綿高速擴容項目是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道首都放射線G5京昆高速的關(guān)鍵段落。項目建成后,漢中至成都的行車時間將由6小時縮短至4.5小時,有效提升現(xiàn)有京昆高速的通行能力,縮短區(qū)域通行時間。

 

來源:成都發(fā)布

原標(biāo)題:成都4.5小時開攏漢中!通車時間→

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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預(yù)計2028年,陜西漢中開車4.5小時到成都

預(yù)計2028年建成通車。

1月28日,G5京昆高速公路漢中至廣元段四川境)擴容工程項目與京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目(簡稱“漢廣綿擴容項目”)關(guān)鍵控制性工程——周家河樞紐互通橋梁架設(shè)完成,為全線按期通車奠定堅實基礎(chǔ)。漢中至成都的行車時間將由6小時縮短至4.5小時。

周家河樞紐互通橋梁架設(shè)完成   圖片來源:成都發(fā)布

周家河樞紐互通位于廣元市昭化區(qū)與利州區(qū)交界的周家河附近,是京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目(簡稱“廣綿擴容項目”)的起點與漢中至廣元段(四川境)擴容工程項目(簡稱“漢廣擴容項目”)的終點,該樞紐互通采用對角象限雙環(huán)式設(shè)計,需3次上跨下穿既有高速公路,施工技術(shù)難度大,安全風(fēng)險較高。

面對高空、跨線、交叉作業(yè)等多重挑戰(zhàn),項目團(tuán)隊?wèi)?yīng)用BIM數(shù)字孿生技術(shù),在虛擬空間中完成從構(gòu)件吊裝到工序銜接的全過程施工模擬,提前預(yù)警沖突、優(yōu)化施工方案,為實體建設(shè)提供精準(zhǔn)“數(shù)字導(dǎo)航”。

漢廣綿高速擴容項目全長約195公里,漢廣擴容項目全長71.3公里,起于廣元市旺蒼縣友誼村(川陜交界處),連接待建的G5京昆高速公路擴容項目陜西段,止于周家河鄉(xiāng)附近,并與G75蘭海高速公路廣元至南充段相接,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速100公里,橋隧比超84.3%,于2024年5月全面開工,預(yù)計2028年建成通車。

漢廣綿高速擴容項目是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道首都放射線G5京昆高速的關(guān)鍵段落。項目建成后,漢中至成都的行車時間將由6小時縮短至4.5小時,有效提升現(xiàn)有京昆高速的通行能力,縮短區(qū)域通行時間。

 

來源:成都發(fā)布

原標(biāo)題:成都4.5小時開攏漢中!通車時間→

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