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盤(pán)中必讀|大飛機(jī)概念股逆勢(shì)拉升,北摩高科漲停

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盤(pán)中必讀|大飛機(jī)概念股逆勢(shì)拉升,北摩高科漲停

昂際航電與中國(guó)商飛公司在新加坡航展期間正式簽署《C929項(xiàng)目航電核心處理系統(tǒng)合作意向書(shū)》。

大飛機(jī)概念股;逆勢(shì)拉升;北摩高科;漲停

2月5日,大飛機(jī)概念震蕩拉升,北摩高科(002985)漲停;航發(fā)科技(600391)、廣聯(lián)航空(300900)、航發(fā)控制(000738)、航發(fā)科技(600391)、西測(cè)測(cè)試(301306)、航材股份(688563)、廣聯(lián)航空(300900)等多股跟漲。

【板塊漲停個(gè)股】

北摩高科(002985),漲停價(jià):46.97元/股,市盈率:91.66,總市值:155.9億。

【異動(dòng)原因:昂際航電與中國(guó)商飛公司在新加坡航展期間正式簽署《C929項(xiàng)目航電核心處理系統(tǒng)合作意向書(shū)》】

2月5日,A股市場(chǎng)震蕩調(diào)整,三大指數(shù)均跌超1%。滬深兩市半日成交額1.45萬(wàn)億,較上個(gè)交易日縮量1682億。盤(pán)面上,大飛機(jī)概念股逆勢(shì)走強(qiáng),截止午市收盤(pán),北摩高科漲停,航發(fā)科技一度封板;廣聯(lián)航空、航發(fā)控制等個(gè)股跟漲。

今日漲停的北摩高科,作為國(guó)內(nèi)軍民用航空剎車(chē)制動(dòng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè),公司主營(yíng)業(yè)務(wù)聚焦軍民用航空航天飛行器起落架著陸系統(tǒng)及坦克裝甲車(chē)輛、高速列車(chē)等高端裝備剎車(chē)制動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,系軍工領(lǐng)域高端裝備制造的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),屬于國(guó)家重點(diǎn)扶持的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),其業(yè)務(wù)涵蓋大飛機(jī)、軍工裝備、高端裝備等多個(gè)核心領(lǐng)域。

北摩高科的主營(yíng)業(yè)務(wù)以航空剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、起落架著陸系統(tǒng)為核心,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等重點(diǎn)軍機(jī),同時(shí)逐步拓展至民用航空、軌道交通等領(lǐng)域。在民用領(lǐng)域,公司重點(diǎn)聚焦國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)配套,技術(shù)壁壘突出,攻克了大飛機(jī)機(jī)輪剎車(chē)大能量、重載技術(shù)難點(diǎn),在國(guó)內(nèi)首次采用偏置對(duì)開(kāi)式結(jié)構(gòu)輪轂組件,解決了高載荷與輕量化的矛盾。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

北摩高科

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盤(pán)中必讀|大飛機(jī)概念股逆勢(shì)拉升,北摩高科漲停

昂際航電與中國(guó)商飛公司在新加坡航展期間正式簽署《C929項(xiàng)目航電核心處理系統(tǒng)合作意向書(shū)》。

大飛機(jī)概念股;逆勢(shì)拉升;北摩高科;漲停

2月5日,大飛機(jī)概念震蕩拉升,北摩高科(002985)漲停;航發(fā)科技(600391)、廣聯(lián)航空(300900)、航發(fā)控制(000738)、航發(fā)科技(600391)、西測(cè)測(cè)試(301306)、航材股份(688563)、廣聯(lián)航空(300900)等多股跟漲。

【板塊漲停個(gè)股】

北摩高科(002985),漲停價(jià):46.97元/股,市盈率:91.66,總市值:155.9億。

【異動(dòng)原因:昂際航電與中國(guó)商飛公司在新加坡航展期間正式簽署《C929項(xiàng)目航電核心處理系統(tǒng)合作意向書(shū)》】

2月5日,A股市場(chǎng)震蕩調(diào)整,三大指數(shù)均跌超1%。滬深兩市半日成交額1.45萬(wàn)億,較上個(gè)交易日縮量1682億。盤(pán)面上,大飛機(jī)概念股逆勢(shì)走強(qiáng),截止午市收盤(pán),北摩高科漲停,航發(fā)科技一度封板;廣聯(lián)航空、航發(fā)控制等個(gè)股跟漲。

今日漲停的北摩高科,作為國(guó)內(nèi)軍民用航空剎車(chē)制動(dòng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè),公司主營(yíng)業(yè)務(wù)聚焦軍民用航空航天飛行器起落架著陸系統(tǒng)及坦克裝甲車(chē)輛、高速列車(chē)等高端裝備剎車(chē)制動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,系軍工領(lǐng)域高端裝備制造的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),屬于國(guó)家重點(diǎn)扶持的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),其業(yè)務(wù)涵蓋大飛機(jī)、軍工裝備、高端裝備等多個(gè)核心領(lǐng)域。

北摩高科的主營(yíng)業(yè)務(wù)以航空剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、起落架著陸系統(tǒng)為核心,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等重點(diǎn)軍機(jī),同時(shí)逐步拓展至民用航空、軌道交通等領(lǐng)域。在民用領(lǐng)域,公司重點(diǎn)聚焦國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)配套,技術(shù)壁壘突出,攻克了大飛機(jī)機(jī)輪剎車(chē)大能量、重載技術(shù)難點(diǎn),在國(guó)內(nèi)首次采用偏置對(duì)開(kāi)式結(jié)構(gòu)輪轂組件,解決了高載荷與輕量化的矛盾。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。