德國總理默茨于2月25日抵達(dá)北京，開始對(duì)中國進(jìn)行為期兩天的正式訪問。此訪是默茨就任以來首次訪華。

據(jù)新華社報(bào)道，出發(fā)前，默茨在柏林機(jī)場發(fā)表講話，再次向中國人民致以新春祝福。他說，此次他率高規(guī)格經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)訪華，說明兩國合作潛力巨大，德國經(jīng)濟(jì)界對(duì)此有高度共識(shí)。他還表示，所謂的與中國“脫鉤”是錯(cuò)誤的，奉行這樣的政策只會(huì)令自身受損、錯(cuò)失經(jīng)濟(jì)機(jī)遇。

法國、韓國、加拿大、芬蘭、英國、德國等西方領(lǐng)導(dǎo)人“接連訪華”或紛紛表達(dá)訪華意愿，這被視為國際秩序大變革浪潮中的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。上個(gè)月在啟程前往北京之前，英國首相斯塔默也強(qiáng)調(diào)，對(duì)中國市場視而不見是不明智的。

農(nóng)歷馬年正月初一，默茨就已經(jīng)在社交媒體上發(fā)帖拜年，并預(yù)告即將訪華。據(jù)悉他此次的兩天行程主要目標(biāo)是探討歐洲、德國與中國之間的潛在合作，具體議題涵蓋安全、地緣政治、貿(mào)易、俄烏沖突等。

相比之下，此前法國總統(tǒng)馬克龍?jiān)L華持續(xù)?3天，?加拿大總理卡尼和英國首相斯塔默的行程長達(dá)4天。

就總體趨勢而言，德國與中國的關(guān)系，并不像英國或加拿大那樣出現(xiàn)過大的起伏。與前兩者相比，默茨此訪在?訪問背景、合作重點(diǎn)與象征意義?上存在顯著差異，首先是穩(wěn)定對(duì)華經(jīng)貿(mào)關(guān)系，再爭取在人工智能、綠色轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域的準(zhǔn)入。

本月早些時(shí)候，德國政府發(fā)言人希勒透露，默茨的目的地包括北京和杭州，將走訪宇樹科技，以及奔馳以及西門子在當(dāng)?shù)氐墓尽ｋS行約30位工商界高管，分別來自拜耳醫(yī)藥、大眾汽車、西門子、阿迪達(dá)斯、奔馳、DHL、寶馬、空客等公司。

德國是北約重要成員國，歷來將歐盟和同美國的跨大西洋關(guān)系作為外交政策核心支柱。而隨著特朗普政府持續(xù)推進(jìn)單邊主義和“美國優(yōu)先”議程，其曾經(jīng)的盟友不得不重新權(quán)衡在多大程度上依賴美國市場和軍事力量。

2023年和2024年，德國的GDP連續(xù)兩年萎縮。對(duì)于這個(gè)主要依賴出口的傳統(tǒng)工業(yè)大國而言，其低碳綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和美國的高關(guān)稅帶來了重大挑戰(zhàn)。

去年11月，德國聯(lián)合政府決定重新審視其對(duì)華貿(mào)易政策，包括能源、原材料進(jìn)口以及中國對(duì)德國關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的投資。緊接著在12月，外交部長瓦德富爾完成了其任內(nèi)的首次訪華，他當(dāng)時(shí)就期待默茨此訪在第一季度收獲具體成果。