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美伊沖突升級、霍爾木茲海峽面臨關閉,這些國內化工品種上漲

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美伊沖突升級、霍爾木茲海峽面臨關閉,這些國內化工品種上漲

霍爾木茲海峽是大宗化工品進出口的重要閘門。

美伊沖突升級;霍爾木茲海峽;國內化工品種上漲

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者|蔣習

中東局勢升級,霍爾木茲海峽的航道面臨關閉,正影響著國內化工市場。

3月3日,國內多種化工商品期貨收漲,甲醇、塑料、聚丙烯、乙二醇漲停,對二甲苯、苯乙烯、瀝青漲超4%。

當?shù)貢r間2月28日,美國和以色列發(fā)動對伊朗的軍事打擊。當晚,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊宣布,禁止任何船只通過霍爾木茲海峽。

霍爾木茲海峽位于阿拉伯半島,介于伊朗和阿曼之間,是波斯灣通往印度洋的唯一海上通道。海峽航道寬度僅為雙向兩英里,它是全球能源供應鏈上關鍵節(jié)點同時也是大宗化工品進出口的重要閘門。

作為對中東地區(qū)進口依賴度較高的品種,國內甲醇市場正面臨成本上漲和供給受阻的雙重壓力

隆眾資訊甲醇分析師趙琤琤分析指出,中東地區(qū)是全球甲醇的主要流出地,當?shù)厥袌龈叨纫蕾嚦隹?,主要流向東亞、印度、歐洲及東南亞。

據(jù)申銀萬國期貨分析,約1200萬噸甲醇海運經(jīng)霍爾木茲海峽,一旦封鎖或航運停擺,甲醇貿易將受到重大影響。

中東地區(qū)是中國進口甲醇的核心供應地。據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù),2025年,中國來自中東地區(qū)的進口甲醇約999.27萬噸,占中國進口總量的69.37%。

中國甲醇進口貨來源結構 圖片來源:隆眾資訊

金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示,2025年,伊朗甲醇對華出口量873萬噸,占國進口量的60.42%。

但中國甲醇整體進口依賴度并不高。2025年,中國甲醇進口1440.54萬噸,進口依存度12.42%。

卓創(chuàng)資訊甲醇分析師薛菲告訴界面新聞,目前沿海重要下游工廠原料庫存理論是可以維持一個月以上。理論上,可以用南美洲、東南亞和歐洲等地甲醇替代中東貨物,但以上總量僅占到年度進口總量的28%,南美洲、東南亞總量無法完全進口彌補缺口,當前內地可售貨源有限,亦無法填充沿海供應缺口。

價格方面,申銀萬國期貨指出,伊朗以低價天然氣制甲醇,是全球價格“地板”。沖突推高原油及天然氣價格,全球甲醇生產(chǎn)成本同步抬升。運輸方面,戰(zhàn)爭保險費將暴漲,海運成本失控,進一步推高進口到岸價。

薛菲稱,短期市場走勢主要受情緒和預期因素驅動。 在供應偏緊、下游剛需補貨以及市場看漲情緒的共同作用下,預估短期內國內甲醇價格將延續(xù)走高,遠月基差相應走強,價格波動或將維持2300-2600元/噸區(qū)間波動。

同時,甲醇價格的持續(xù)上漲沿產(chǎn)業(yè)鏈自上而下傳導,推高了下游多個化工品的成本。

薛菲指出,醋酸、甲醛、MTBE等產(chǎn)品跟隨原料甲醇價格相應推漲。

其中,以甲醇為主要原料的醋酸和聚甲醛行業(yè)受沖擊尤為明顯。隨著原料成本大幅抬升,相關工廠生產(chǎn)成本顯著增加,行業(yè)利潤空間被明顯壓縮。若成本壓力持續(xù)累積,將倒逼相關企業(yè)上調產(chǎn)品價格,甚至尋求替代原料以轉嫁成本壓力。

霍爾木茲海峽的航道關閉,也對國內硫磺市場產(chǎn)生直接沖擊。

隆眾資訊顯示,3月3日,鎮(zhèn)江港主流顆粒硫磺參考價4400元/噸,較前一工作日價格上行140元/噸。

硫磺重要的化工原料,主要在油氣生產(chǎn)及煉化過程伴生。中東地區(qū)憑借豐富的油氣伴生硫磺資源,長期占據(jù)中國硫磺進口的核心地位。

隆眾資訊硫磺分析師司斌指出,霍爾木茲海峽作為全球最重要的能源和硫磺運輸通道之一,也是中東硫磺出口至亞洲市場的核心航線,其通航安全直接決定了國際硫磺的供應效率與成本。

中國硫磺進口依賴度較高,其中一半以上進口來自中東市場。卓創(chuàng)資訊硫磺分析師劉振鵬告訴界面新聞。

司斌亦指出,過去五年,中東地區(qū)出口至中國的硫磺數(shù)量在中國年度總進口量中的占比在44%-61%之間波動,2025年中國從中東地區(qū)進口的硫磺數(shù)量占整體進口量的56%左右。

價格方面,短期來看,企業(yè)補貨需求與地緣情緒將推動市場向好運行,國內硫磺價格上漲。

司斌分析稱,國內3月主要港口進口船期偏少,港口庫存仍有下降預期,國內商戶入市補貨的意愿將會提升。這其中,不乏春節(jié)長假后存在剛性補庫需求的下游企業(yè)。 

隨著上述采購意向的相繼落地,硫磺現(xiàn)貨市場成交有望逐步回暖,從而為價格上行提供支撐。

與此同時,國際市場上中東硫磺市場價格也找尋到新的支撐點,為后續(xù)國內市場提供一定的價格托底效應。

中長期來看,司斌分析指出,沖突發(fā)展態(tài)勢、霍爾木茲海峽通航情況、下游需求復蘇進度及印尼采購動態(tài)等多重變量,將共同決定市場走向。

從國內庫存角度來看,劉振鵬分析稱,卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計的樣本預估,截至2月末國內整體社會庫存總量約在400萬噸,而國內正常月度消費量在160萬-170萬噸,產(chǎn)量在90萬-100萬噸。

劉振鵬表示,理論上,在僅消耗社會庫存及國產(chǎn)資源、無進口補充的情況下,國內硫磺可維持約6個月。若考慮到加拿大及日韓的進口資源,維持時間將進一步延長。 

硫磺是基礎化工原料,其下游需求主要集中于化肥領域,消費占比超過50%,廣泛用于生產(chǎn)磷銨及復合肥。

劉振鵬,硫磺價格每上漲100元/噸,磷肥生產(chǎn)成本將相應增加約50元/噸。磷肥的主要原料成本構成仍以磷礦石和合成氨為主,硫磺占比相對有限。同時,為應對硫磺價格高位運行,部分磷肥企業(yè)會采購冶煉酸等相對低價的硫酸作為替代原料,以緩解成本壓力。

硫酸同樣是硫磺的重要下游產(chǎn)品。劉振鵬指出,硫磺價格每上漲100元/噸,硫磺酸的生產(chǎn)成本將增加約33元/噸。值得注意的是,硫酸生產(chǎn)過程中伴有蒸汽副產(chǎn),可在一定程度上對沖成本上升帶來的影響。

此外,烯烴、芳烴等基礎化工產(chǎn)品的生產(chǎn)成本與原油價格高度正相關,油價上漲將直接推高其生產(chǎn)成本。

以苯乙烯為例,作為一種重要的基礎化工原料,其由苯和乙烯兩種石化原料反應制得。

隆眾資訊分析指出,原油價格與苯乙烯價格之間存在較強的關聯(lián)性。近期中東地緣風險升溫推動原油價格走強,進而帶動整個石化產(chǎn)業(yè)鏈成本上移。在此背景下,苯乙烯市場短期看多情緒升溫,期現(xiàn)貨價格同步上揚。

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美伊沖突升級、霍爾木茲海峽面臨關閉,這些國內化工品種上漲

霍爾木茲海峽是大宗化工品進出口的重要閘門。

美伊沖突升級;霍爾木茲海峽;國內化工品種上漲

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者|蔣習

中東局勢升級,霍爾木茲海峽的航道面臨關閉,正影響著國內化工市場。

3月3日,國內多種化工商品期貨收漲,甲醇、塑料、聚丙烯、乙二醇漲停,對二甲苯、苯乙烯、瀝青漲超4%。

當?shù)貢r間2月28日,美國和以色列發(fā)動對伊朗的軍事打擊。當晚,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊宣布,禁止任何船只通過霍爾木茲海峽。

霍爾木茲海峽位于阿拉伯半島,介于伊朗和阿曼之間,是波斯灣通往印度洋的唯一海上通道。海峽航道寬度僅為雙向兩英里,它是全球能源供應鏈上關鍵節(jié)點,同時也是大宗化工品進出口的重要閘門

作為對中東地區(qū)進口依賴度較高的品種,國內甲醇市場正面臨成本上漲和供給受阻的雙重壓力。

隆眾資訊甲醇分析師趙琤琤分析指出,中東地區(qū)是全球甲醇的主要流出地,當?shù)厥袌龈叨纫蕾嚦隹?,主要流向東亞、印度、歐洲及東南亞。

據(jù)申銀萬國期貨分析,約1200萬噸甲醇海運經(jīng)霍爾木茲海峽,一旦封鎖或航運停擺,甲醇貿易將受到重大影響。

中東地區(qū)是中國進口甲醇的核心供應地。據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù),2025年,中國來自中東地區(qū)的進口甲醇約999.27萬噸,占中國進口總量的69.37%。

中國甲醇進口貨來源結構 圖片來源:隆眾資訊

金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示,2025年,伊朗甲醇對華出口量873萬噸,占國進口量的60.42%。

但中國甲醇整體進口依賴度并不高。2025年,中國甲醇進口1440.54萬噸,進口依存度12.42%。

卓創(chuàng)資訊甲醇分析師薛菲告訴界面新聞,目前沿海重要下游工廠原料庫存理論是可以維持一個月以上。理論上,可以用南美洲、東南亞和歐洲等地甲醇替代中東貨物,但以上總量僅占到年度進口總量的28%,南美洲、東南亞總量無法完全進口彌補缺口,當前內地可售貨源有限,亦無法填充沿海供應缺口。

價格方面,申銀萬國期貨指出伊朗以低價天然氣制甲醇,是全球價格“地板”。沖突推高原油及天然氣價格,全球甲醇生產(chǎn)成本同步抬升。運輸方面,戰(zhàn)爭保險費將暴漲,海運成本失控,進一步推高進口到岸價。

薛菲稱,短期市場走勢主要受情緒和預期因素驅動。 在供應偏緊、下游剛需補貨以及市場看漲情緒的共同作用下,預估短期內國內甲醇價格將延續(xù)走高,遠月基差相應走強,價格波動或將維持2300-2600元/噸區(qū)間波動。

同時,甲醇價格的持續(xù)上漲沿產(chǎn)業(yè)鏈自上而下傳導,推高了下游多個化工品的成本。

薛菲指出,醋酸、甲醛、MTBE等產(chǎn)品跟隨原料甲醇價格相應推漲。

其中,以甲醇為主要原料的醋酸和聚甲醛行業(yè)受沖擊尤為明顯。隨著原料成本大幅抬升,相關工廠生產(chǎn)成本顯著增加,行業(yè)利潤空間被明顯壓縮。若成本壓力持續(xù)累積,將倒逼相關企業(yè)上調產(chǎn)品價格,甚至尋求替代原料以轉嫁成本壓力。

霍爾木茲海峽的航道關閉,也對國內硫磺市場產(chǎn)生直接沖擊。

隆眾資訊顯示,3月3日,鎮(zhèn)江港主流顆粒硫磺參考價4400元/噸,較前一工作日價格上行140元/噸。

硫磺重要的化工原料,主要在油氣生產(chǎn)及煉化過程伴生。中東地區(qū)憑借豐富的油氣伴生硫磺資源,長期占據(jù)中國硫磺進口的核心地位。

隆眾資訊硫磺分析師司斌指出,霍爾木茲海峽作為全球最重要的能源和硫磺運輸通道之一,也是中東硫磺出口至亞洲市場的核心航線,其通航安全直接決定了國際硫磺的供應效率與成本。

中國硫磺進口依賴度較高,其中一半以上進口來自中東市場。卓創(chuàng)資訊硫磺分析師劉振鵬告訴界面新聞。

司斌亦指出,過去五年,中東地區(qū)出口至中國的硫磺數(shù)量在中國年度總進口量中的占比在44%-61%之間波動,2025年中國從中東地區(qū)進口的硫磺數(shù)量占整體進口量的56%左右。

價格方面,短期來看,企業(yè)補貨需求與地緣情緒將推動市場向好運行,國內硫磺價格上漲。

司斌分析稱,國內3月主要港口進口船期偏少,港口庫存仍有下降預期,國內商戶入市補貨的意愿將會提升。這其中,不乏春節(jié)長假后存在剛性補庫需求的下游企業(yè)。 

隨著上述采購意向的相繼落地,硫磺現(xiàn)貨市場成交有望逐步回暖,從而為價格上行提供支撐。

與此同時,國際市場上中東硫磺市場價格也找尋到新的支撐點,為后續(xù)國內市場提供一定的價格托底效應。

中長期來看,司斌分析指出,沖突發(fā)展態(tài)勢、霍爾木茲海峽通航情況、下游需求復蘇進度及印尼采購動態(tài)等多重變量,將共同決定市場走向。

從國內庫存角度來看,劉振鵬分析稱,卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計的樣本預估,截至2月末國內整體社會庫存總量約在400萬噸,而國內正常月度消費量在160萬-170萬噸,產(chǎn)量在90萬-100萬噸。

劉振鵬表示,理論上,在僅消耗社會庫存及國產(chǎn)資源、無進口補充的情況下,國內硫磺可維持約6個月。若考慮到加拿大及日韓的進口資源,維持時間將進一步延長。 

硫磺是基礎化工原料,其下游需求主要集中于化肥領域,消費占比超過50%,廣泛用于生產(chǎn)磷銨及復合肥。

劉振鵬,硫磺價格每上漲100元/噸,磷肥生產(chǎn)成本將相應增加約50元/噸。磷肥的主要原料成本構成仍以磷礦石和合成氨為主,硫磺占比相對有限。同時,為應對硫磺價格高位運行,部分磷肥企業(yè)會采購冶煉酸等相對低價的硫酸作為替代原料,以緩解成本壓力。

硫酸同樣是硫磺的重要下游產(chǎn)品。劉振鵬指出,硫磺價格每上漲100元/噸,硫磺酸的生產(chǎn)成本將增加約33元/噸。值得注意的是,硫酸生產(chǎn)過程中伴有蒸汽副產(chǎn),可在一定程度上對沖成本上升帶來的影響。

此外,烯烴、芳烴等基礎化工產(chǎn)品的生產(chǎn)成本與原油價格高度正相關,油價上漲將直接推高其生產(chǎn)成本。

以苯乙烯為例,作為一種重要的基礎化工原料,其由苯和乙烯兩種石化原料反應制得。

隆眾資訊分析指出,原油價格與苯乙烯價格之間存在較強的關聯(lián)性。近期中東地緣風險升溫推動原油價格走強,進而帶動整個石化產(chǎn)業(yè)鏈成本上移。在此背景下,苯乙烯市場短期看多情緒升溫,期現(xiàn)貨價格同步上揚。

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