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騰訊和阿里同時押注具身智能創(chuàng)企,至簡動力5輪累計融資20億元

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騰訊和阿里同時押注具身智能創(chuàng)企,至簡動力5輪累計融資20億元

至簡動力的核心創(chuàng)始團隊來自理想汽車。

騰訊;阿里;具身智能;至簡動力;融資20億元

圖片來源:視覺中國

3月9日,具身智能公司至簡動力首次正式官宣,在半年不到的時間連續(xù)完成5輪融資,累計融資金額達20億人民幣,一躍成為賽道內最年輕的獨角獸。

至簡動力的財務投資機構包括:元璟資本、藍馳創(chuàng)投、紅杉中國、君聯(lián)資本、中科創(chuàng)星、高榕創(chuàng)投;戰(zhàn)略投資方則為騰訊和阿里巴巴集團。公司最新一輪融資由光源資本擔任財務顧問。

天眼查信息顯示,杭州至簡動力科技有限公司成立于2025年7月,法定代表人為賈鵬。公司經營范圍包含:人工智能基礎軟件開發(fā);人工智能理論與算法軟件開發(fā);人工智能應用軟件開發(fā);人工智能基礎資源與技術平臺;人工智能公共數(shù)據平臺;人工智能公共服務平臺技術咨詢服務;人工智能行業(yè)應用系統(tǒng)集成服務;人工智能硬件銷售;人工智能通用應用系統(tǒng)等。

據官方介紹,至簡動力Simplexity Robotics是一家從真實場景出發(fā),致力于通過高上限的大一統(tǒng)模型、高效的數(shù)據閉環(huán)、高可靠的機器人硬件,打造具備高用戶價值的具身智能產品,最終賦能人類未來發(fā)展的創(chuàng)新型科技公司。

目前,至簡動力實現(xiàn)北京、上海、蘇州三地布局。公司先后完成兩代面向B端及C端的本體研發(fā),同時實現(xiàn)本體小批量下線并全面開啟PoC驗證。

落地場景方面,至簡動力遵循從封閉到半開放再到全開放的漸進式迭代路徑,率先布局工廠車間、商超、物流等封閉場景。此次募集資金將全面投入訓練基座模型、本體研發(fā)及迭代、數(shù)據采集、核心算法研發(fā)等領域,加速具身智能技術在多場景的規(guī)?;瘧谩?/p>

據悉,至簡動力的核心創(chuàng)始團隊來自理想汽車。資料顯示,至簡動力的CEO是前理想汽車智能駕駛技術研發(fā)負責人賈鵬,董事長是前理想汽車CTO王凱,COO是前理想汽車智駕量產負責人王佳佳。

值得注意的是,理想汽車也在大力發(fā)展具身智能。今年1月底,有報道稱,理想汽車將開啟新一輪的組織架構調整。在此次調整中,研發(fā)體系將重組為基座模型、軟件本體和硬件本體(包含汽車和機器人等)三大團隊,調整的重點是自動駕駛團隊被拆分。這一動作被市場廣泛解讀為其進軍具身智能領域的實質性一步。

2月5日,理想汽車董事長李想在社交媒體發(fā)文表示,“2026年,理想開啟第二個十年。全新理想L9,不僅是一臺好車,更是具身智能機器人的開山之作。我們準備了十年,就等這一刻。”李想介紹,即將到來的全新理想L9,車成為智能體。眼睛、大腦、心臟、神經、手腳——完整的技術棧讓車從被動工具變成主動伙伴。它會認出你,理解你,主動服務你。

此外,李想還展示了全新一代理想L9的頂配版本車型“理想L9 Livis”,該車型預計售價為55.98萬元。據介紹,該車型承載了理想汽車對具身智能時代SUV的思考。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

理想汽車

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騰訊和阿里同時押注具身智能創(chuàng)企,至簡動力5輪累計融資20億元

至簡動力的核心創(chuàng)始團隊來自理想汽車。

騰訊;阿里;具身智能;至簡動力;融資20億元

圖片來源:視覺中國

3月9日,具身智能公司至簡動力首次正式官宣,在半年不到的時間連續(xù)完成5輪融資,累計融資金額達20億人民幣,一躍成為賽道內最年輕的獨角獸。

至簡動力的財務投資機構包括:元璟資本、藍馳創(chuàng)投、紅杉中國、君聯(lián)資本、中科創(chuàng)星、高榕創(chuàng)投;戰(zhàn)略投資方則為騰訊和阿里巴巴集團。公司最新一輪融資由光源資本擔任財務顧問。

天眼查信息顯示,杭州至簡動力科技有限公司成立于2025年7月,法定代表人為賈鵬。公司經營范圍包含:人工智能基礎軟件開發(fā);人工智能理論與算法軟件開發(fā);人工智能應用軟件開發(fā);人工智能基礎資源與技術平臺;人工智能公共數(shù)據平臺;人工智能公共服務平臺技術咨詢服務;人工智能行業(yè)應用系統(tǒng)集成服務;人工智能硬件銷售;人工智能通用應用系統(tǒng)等。

據官方介紹,至簡動力Simplexity Robotics是一家從真實場景出發(fā),致力于通過高上限的大一統(tǒng)模型、高效的數(shù)據閉環(huán)、高可靠的機器人硬件,打造具備高用戶價值的具身智能產品,最終賦能人類未來發(fā)展的創(chuàng)新型科技公司。

目前,至簡動力實現(xiàn)北京、上海、蘇州三地布局。公司先后完成兩代面向B端及C端的本體研發(fā),同時實現(xiàn)本體小批量下線并全面開啟PoC驗證。

落地場景方面,至簡動力遵循從封閉到半開放再到全開放的漸進式迭代路徑,率先布局工廠車間、商超、物流等封閉場景。此次募集資金將全面投入訓練基座模型、本體研發(fā)及迭代、數(shù)據采集、核心算法研發(fā)等領域,加速具身智能技術在多場景的規(guī)?;瘧?。

據悉,至簡動力的核心創(chuàng)始團隊來自理想汽車。資料顯示,至簡動力的CEO是前理想汽車智能駕駛技術研發(fā)負責人賈鵬,董事長是前理想汽車CTO王凱,COO是前理想汽車智駕量產負責人王佳佳。

值得注意的是,理想汽車也在大力發(fā)展具身智能。今年1月底,有報道稱,理想汽車將開啟新一輪的組織架構調整。在此次調整中,研發(fā)體系將重組為基座模型、軟件本體和硬件本體(包含汽車和機器人等)三大團隊,調整的重點是自動駕駛團隊被拆分。這一動作被市場廣泛解讀為其進軍具身智能領域的實質性一步。

2月5日,理想汽車董事長李想在社交媒體發(fā)文表示,“2026年,理想開啟第二個十年。全新理想L9,不僅是一臺好車,更是具身智能機器人的開山之作。我們準備了十年,就等這一刻?!崩钕虢榻B,即將到來的全新理想L9,車成為智能體。眼睛、大腦、心臟、神經、手腳——完整的技術棧讓車從被動工具變成主動伙伴。它會認出你,理解你,主動服務你。

此外,李想還展示了全新一代理想L9的頂配版本車型“理想L9 Livis”,該車型預計售價為55.98萬元。據介紹,該車型承載了理想汽車對具身智能時代SUV的思考。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。