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中企在全球風(fēng)電市場(chǎng)中的地位愈發(fā)突出。
3月10日，界面新聞獲悉，彭博新能源財(cái)經(jīng)日前發(fā)布的《2025年全球風(fēng)電整機(jī)制造商市場(chǎng)份額》顯示，中國風(fēng)機(jī)制造商首次包攬全球風(fēng)電整機(jī)制造商排名前六。
金風(fēng)科技(002202.SZ)繼續(xù)保持全球第一大風(fēng)機(jī)制造商地位，去年新增裝機(jī)29.3 GW；遠(yuǎn)景能源以20.9GW的新增裝機(jī)位居第二，其中近四分之一的新增裝機(jī)來自中國以外市場(chǎng)。
全球第三、第四分別是明陽智能(601615.SH)和運(yùn)達(dá)股份(300772.SZ)；三一重能(688349.SH)和東方電氣(600875.SH)裝機(jī)量均約13.5GW，并列第五。
去年3月，彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布的此榜單中，中企包攬了前四。另據(jù)界面新聞查閱，去年彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布的前十榜單中，有六家中企，今年則增至八家。除了前六名，還包括第八名的中國中車(601766.SH)和第九名的電氣風(fēng)電(688660.SH)。
外企中的丹麥風(fēng)機(jī)制造商維斯塔斯，排名連年下滑，從去年的全球第五降至今年的第七，首次跌出前五。但在中國以外市場(chǎng)的風(fēng)電并網(wǎng)項(xiàng)目中，該公司依然保持著最大整機(jī)供應(yīng)商的地位。
據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)分析，2025年，全球項(xiàng)目開發(fā)商共新增169 GW風(fēng)電裝機(jī)容量，同比增長38%。其中，陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量為161 GW，占比95%；海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量為8 GW。
中國陸上風(fēng)電的強(qiáng)勁增長，是2025年全球風(fēng)電擴(kuò)張的主要?jiǎng)恿ΑＶ袊彩侨蚴讉€(gè)單年新增裝機(jī)超過100 GW的市場(chǎng)。
印度則超越美國和德國，成為除中國以外全球最大的風(fēng)電市場(chǎng)。
彭博新能源財(cái)經(jīng)風(fēng)電研究員、報(bào)告主要作者Cristian Dinca表示，得益于長期穩(wěn)定的政策支持，過去十年風(fēng)電裝機(jī)日益向中國集中。中國風(fēng)電整機(jī)制造商長期位居全球榜首。尤其在2025年，它們受益于企業(yè)和地方政府在電力市場(chǎng)改革前加速項(xiàng)目并網(wǎng)、以及為完成‘十四五’規(guī)劃目標(biāo)而集中推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
2025年，中國風(fēng)機(jī)制造商仍高度依賴本土市場(chǎng)，國內(nèi)裝機(jī)占其新增容量的93%。
不過，上述機(jī)構(gòu)指出，這一比例較2024年的99%明顯下降，顯示其出海戰(zhàn)略開始見效，遠(yuǎn)景能源和金風(fēng)科技在海外并網(wǎng)容量方面居于領(lǐng)先地位。
界面新聞注意到，遠(yuǎn)景能源在此前中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)和彭博新能源關(guān)于中企在中國市場(chǎng)的排名中，均下滑明顯。目前看來，這與該公司全球化布局有一定的關(guān)系。
彭博新能源財(cái)經(jīng)風(fēng)電研究主管Oliver Metcalfe表示，中國制造商的海外并網(wǎng)容量在過去一年增長了八倍。在國內(nèi)利潤空間極度壓縮的背景下，中國廠商正憑借低成本制造和快速交付能力進(jìn)入新市場(chǎng)，在拉丁美洲、中東、非洲和亞洲等地區(qū)對(duì)既有競爭對(duì)手形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
該機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)顯示，2025年，維斯塔斯在28個(gè)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目并網(wǎng)，市場(chǎng)分布最為多元。
德國西門子能源旗下的風(fēng)電業(yè)務(wù)歌美颯，連續(xù)第二年位居全球海上風(fēng)電市場(chǎng)首位，略微領(lǐng)先金風(fēng)科技。在全球整體風(fēng)電榜單中，歌美颯位居第十。
彭博新能源財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)顯示，在連續(xù)三年增長后，2025年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)同比下降約三分之一，僅新增8.1 GW。
“中國和法國等關(guān)鍵市場(chǎng)的項(xiàng)目延期對(duì)行業(yè)造成沖擊，美國的政治阻力亦導(dǎo)致海上風(fēng)電活動(dòng)一度停滯?！迸聿┬履茉簇?cái)經(jīng)預(yù)計(jì)，隨著延期項(xiàng)目在2026年集中并網(wǎng)，以及北海新一批大型工業(yè)級(jí)項(xiàng)目推進(jìn)，全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)將于2026年反彈。