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滬市紅利類ETF總規(guī)模超1700億,300紅利低波ETF嘉實(shí)(515300)長期價值凸顯

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滬市紅利類ETF總規(guī)模超1700億,300紅利低波ETF嘉實(shí)(515300)長期價值凸顯

2026年3月11日早盤,截至10:29,滬深300紅利低波動指數(shù)上漲0.21%,成分股新和成上漲4.63%,中國通號上漲1.96%,中國中鐵上漲1.89%,大秦鐵路上漲1.34%,中國建筑上漲1.19%。

2026年3月11日早盤,截至10:29,滬深300紅利低波動指數(shù)上漲0.21%,成分股新和成上漲4.63%,中國通號上漲1.96%,中國中鐵上漲1.89%,大秦鐵路上漲1.34%,中國建筑上漲1.19%。

消息方面,2025年年初至2026年2月底,滬市紅利類ETF資金凈流入超500億元。截至今年2月末,滬市紅利類ETF數(shù)量達(dá)46只,總體規(guī)模超1700億元,境內(nèi)占比81%,已形成覆蓋紅利、紅利低波、紅利價值等多元化產(chǎn)品矩陣,在吸引中長期資金入市、服務(wù)居民財富管理需求方面發(fā)揮著日益重要的作用。滬市紅利類ETF近3年年化收益率超11%,良好的業(yè)績回報進(jìn)一步增強(qiáng)了投資者對紅利類資產(chǎn)的配置意愿。

此外,全國兩會明確推進(jìn)水網(wǎng)、電網(wǎng)、算力網(wǎng)、新型通信網(wǎng)、城市地下管網(wǎng)、物流網(wǎng)“六張網(wǎng)”建設(shè),相關(guān)領(lǐng)域今年投資規(guī)模將超7萬億元;財政端同步加碼,全年新增政府債券規(guī)模達(dá)11.89萬億元,創(chuàng)歷史新高。華源證券認(rèn)為,“安全型投資”正成為基建邏輯新主線,其中物流網(wǎng)建設(shè)不僅強(qiáng)化國內(nèi)統(tǒng)一大市場基礎(chǔ)功能,更通過提升多式聯(lián)運(yùn)效率、降低綜合物流成本,系統(tǒng)性增強(qiáng)高分紅交運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)的長期現(xiàn)金流確定性。

數(shù)據(jù)顯示,截至2026年2月27日,滬深300紅利低波動指數(shù)前十大權(quán)重股分別為中國神華、中國海油、中國石油、中國石化、雙匯發(fā)展、格力電器、大秦鐵路、中國建筑、美的集團(tuán)、招商公路,前十大權(quán)重股合計占比35.27%。

300紅利低波ETF嘉實(shí)(515300)緊密跟蹤滬深300紅利低波動指數(shù),紅利為矛,低波為盾,震蕩市場中優(yōu)勢凸顯。

沒有股票賬戶的場外投資者可通過對應(yīng)的滬深300紅利低波動ETF聯(lián)接基金(007606)把握投資機(jī)會。


未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系:youlianyunpindao@163.com
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滬市紅利類ETF總規(guī)模超1700億,300紅利低波ETF嘉實(shí)(515300)長期價值凸顯

2026年3月11日早盤,截至10:29,滬深300紅利低波動指數(shù)上漲0.21%,成分股新和成上漲4.63%,中國通號上漲1.96%,中國中鐵上漲1.89%,大秦鐵路上漲1.34%,中國建筑上漲1.19%。

2026年3月11日早盤,截至10:29,滬深300紅利低波動指數(shù)上漲0.21%,成分股新和成上漲4.63%,中國通號上漲1.96%,中國中鐵上漲1.89%,大秦鐵路上漲1.34%,中國建筑上漲1.19%。

消息方面,2025年年初至2026年2月底,滬市紅利類ETF資金凈流入超500億元。截至今年2月末,滬市紅利類ETF數(shù)量達(dá)46只,總體規(guī)模超1700億元,境內(nèi)占比81%,已形成覆蓋紅利、紅利低波、紅利價值等多元化產(chǎn)品矩陣,在吸引中長期資金入市、服務(wù)居民財富管理需求方面發(fā)揮著日益重要的作用。滬市紅利類ETF近3年年化收益率超11%,良好的業(yè)績回報進(jìn)一步增強(qiáng)了投資者對紅利類資產(chǎn)的配置意愿。

此外,全國兩會明確推進(jìn)水網(wǎng)、電網(wǎng)、算力網(wǎng)、新型通信網(wǎng)、城市地下管網(wǎng)、物流網(wǎng)“六張網(wǎng)”建設(shè),相關(guān)領(lǐng)域今年投資規(guī)模將超7萬億元;財政端同步加碼,全年新增政府債券規(guī)模達(dá)11.89萬億元,創(chuàng)歷史新高。華源證券認(rèn)為,“安全型投資”正成為基建邏輯新主線,其中物流網(wǎng)建設(shè)不僅強(qiáng)化國內(nèi)統(tǒng)一大市場基礎(chǔ)功能,更通過提升多式聯(lián)運(yùn)效率、降低綜合物流成本,系統(tǒng)性增強(qiáng)高分紅交運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)的長期現(xiàn)金流確定性。

數(shù)據(jù)顯示,截至2026年2月27日,滬深300紅利低波動指數(shù)前十大權(quán)重股分別為中國神華、中國海油、中國石油、中國石化、雙匯發(fā)展、格力電器、大秦鐵路、中國建筑、美的集團(tuán)、招商公路,前十大權(quán)重股合計占比35.27%。

300紅利低波ETF嘉實(shí)(515300)緊密跟蹤滬深300紅利低波動指數(shù),紅利為矛,低波為盾,震蕩市場中優(yōu)勢凸顯。

沒有股票賬戶的場外投資者可通過對應(yīng)的滬深300紅利低波動ETF聯(lián)接基金(007606)把握投資機(jī)會。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。