3月10日，蕪湖造船廠成功交付了全球最大、國內(nèi)首艘集成式一體化大型壓裂船“海洋石油696”，為進一步提升我國海洋油氣開發(fā)裝備保障能力，保障國家能源安全貢獻蕪船力量。

該船為電力推進、無限航區(qū)作業(yè)的油田增產(chǎn)作業(yè)船，總長99.8米，型寬22.0米，裝機功率 28700kW，可裝載不少于600立方米支撐劑，滿足600立方米砂量及6000立方米液量連續(xù)作業(yè)需求。船舶主尺度、壓裂泵總功率均位居世界首位，自動化、智能化、集成化水平達到世界前列。

當前，我國海上低滲透油氣資源儲量豐富但開發(fā)難度大，“海洋石油696”的建成交付，正是蕪湖造船廠踐行國家海洋強國、能源安全戰(zhàn)略的生動實踐。該船可滿足全海域大規(guī)模壓裂、多井次批量化作業(yè)及超深層壓裂等多元需求，交付后將奔赴渤海等重點海域，投身海上油氣壓裂增產(chǎn)作業(yè)，助力破解海上難采油氣資源開發(fā)瓶頸，推動我國海上油氣開發(fā)邁向高效化、規(guī)?；码A段。

蕪湖造船廠自90年代起深耕海工船領域，成功交付64.8米操錨拖曳/供應船(柴電)、64米平臺供應船、65米操錨拖曳/浮油回收/供應船、70米柴電ROV/潛水支持船、6500HP備用船、79米電推平臺供應船、10800HP操錨拖曳供應船、8000HP多用途備用船、6000HP平臺供應船、78米/12200HP操錨拖曳供應船、風電運維船、深遠?？瓶紝嶒灤纫幌盗袠藯U產(chǎn)品，多次承建國內(nèi)外首制創(chuàng)新型特種船舶，全面覆蓋海洋工程作業(yè)多元場景需求，擁有成熟的特種船研發(fā)建造體系和強大的系統(tǒng)集成能力。

此次面對國內(nèi)首次將大型壓裂設備系統(tǒng)集成于船舶的挑戰(zhàn)，蕪湖造船廠在“無成熟先例、無現(xiàn)成規(guī)范、無同類經(jīng)驗”的“三無”現(xiàn)實條件下，憑借深厚的特種船建造優(yōu)勢，交出了一份硬核答卷。