文 | 董柳

日前，山東省人民政府《關(guān)于支持濟(jì)寧加快綠色低碳轉(zhuǎn)型塑強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢的實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》）印發(fā)?！斗桨浮穱@聚力建設(shè)新型工業(yè)化強(qiáng)市、加快建設(shè)北方內(nèi)河航運(yùn)中心、協(xié)同推進(jìn)降碳減污擴(kuò)綠增長、統(tǒng)籌推進(jìn)改革開放創(chuàng)新發(fā)展、全力打造世界文化旅游名城、著力建設(shè)舒適便利宜居城市六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，明確提出20條具體實(shí)施舉措。

可以說，這份兼具戰(zhàn)略高度與實(shí)踐精度的省級(jí)方案，既立足濟(jì)寧 “孔孟之鄉(xiāng)、運(yùn)河之都”的稟賦優(yōu)勢，又緊扣新型工業(yè)化、內(nèi)河航運(yùn)、文化旅游、生態(tài)宜居等關(guān)鍵領(lǐng)域，將為濟(jì)寧在全省發(fā)展大局中找準(zhǔn)定位、加速躍升提供堅(jiān)實(shí)支撐。

當(dāng)“運(yùn)河之都”的繁華記憶與“孔孟之鄉(xiāng)”的文化底蘊(yùn)在綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代交匯，濟(jì)寧正站在一個(gè)前所未有的歷史風(fēng)口。

向北而興，定位運(yùn)河之都“新坐標(biāo)”

走進(jìn)濟(jì)寧龍拱港，這里沒有了傳統(tǒng)碼頭的嘈雜與塵煙，取而代之的是頗具科幻感的“無人作業(yè)”場景。作為全國內(nèi)河首家全流程自動(dòng)化集裝箱港口，龍拱港通過無人岸橋和5G無人集卡，裝卸效率足足提升80% 。

這種“前港后鐵”的多式聯(lián)運(yùn)模式，讓新兗鐵路與京杭運(yùn)河實(shí)現(xiàn)了“無縫對接”，來自晉陜蒙的煤炭、巴西的鐵礦石在這里“下了火車就上船”，一路向南通達(dá)江海 。

京杭大運(yùn)河穿城而過，南四湖碧波蕩漾，賦予濟(jì)寧得天獨(dú)厚的內(nèi)河航運(yùn)稟賦。自古以來，濟(jì)寧因地處大運(yùn)河中樞區(qū)段，擁有豐富的內(nèi)河航運(yùn)資源，南北往來商貿(mào)繁榮。時(shí)間走到今天，依托京杭運(yùn)河與瓦日鐵路、新菏兗日鐵路交會(huì)的黃金區(qū)位優(yōu)勢，濟(jì)寧建成并運(yùn)營5個(gè)鐵水聯(lián)運(yùn)港口。數(shù)據(jù)顯示，2025年，濟(jì)寧市港口貨物吞吐量完成1.16億噸，成為北方內(nèi)河首個(gè)突破億噸的港口，躋身全國億噸大港行列。

從“濟(jì)州古渡”到“億噸大港”，對于打造北方內(nèi)河航運(yùn)中心重大使命這一前提而言，“北方內(nèi)河首個(gè)突破億噸的港口”對濟(jì)寧而言是歷史性突破。

《方案》中明確將“加快建設(shè)北方內(nèi)河航運(yùn)中心”列為重點(diǎn)任務(wù)，從航道提升、港口樞紐、多式聯(lián)運(yùn)、港產(chǎn)城融合等方面給予全方位支持，推動(dòng)濟(jì)寧內(nèi)河航運(yùn)由“通江達(dá)?！毕颉皹屑~強(qiáng)核”跨越。

更值得一提的是，“十四五”期間，濟(jì)寧獲得眾多殊榮：入選多式聯(lián)運(yùn)綠色低碳和近零碳港口交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)、首批電動(dòng)船舶配員優(yōu)化試點(diǎn)，濟(jì)寧港碼頭功能優(yōu)化提升試點(diǎn)通過部級(jí)驗(yàn)收；梁山港獲得全國內(nèi)河港口首張“雙碳”認(rèn)證、國家級(jí)四星級(jí)綠色港口。

向“綠”航行，濟(jì)寧沒有滿足于做“搬運(yùn)工”，而是著眼于全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色變革。隨著山東首支規(guī)?；冸妱?dòng)貨船船隊(duì)在下水的轟鳴中劈波斬浪，濟(jì)寧正從傳統(tǒng)貨運(yùn)港口向綠色智慧港口升級(jí)，一個(gè)覆蓋高端船舶制造與新能源動(dòng)力的千億級(jí)臨港產(chǎn)業(yè)集群正在加速崛起。

而省級(jí)政策精準(zhǔn)賦能，勢必為濟(jì)寧港航發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。方案聚焦完善航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、拓展物流通道、提升綠色智慧水平，支持濟(jì)寧優(yōu)化“一港八區(qū)”布局，推進(jìn)高等級(jí)航道貫通、專業(yè)化泊位建設(shè)與集裝箱航線拓展，強(qiáng)化與中歐班列、沿海港口協(xié)同銜接，打造晉魯大宗物資流通重要節(jié)點(diǎn)。

向世而歌：重塑孔孟之鄉(xiāng)“新賽道”

在濟(jì)寧，每一縷清風(fēng)都在吟誦“仁者樂山，智者樂水”的圣賢哲思，每一寸土壤都積淀著“以和為貴”的文明基因。如果說航運(yùn)中心的建設(shè)是濟(jì)寧發(fā)展的“硬支撐”，那么世界文化旅游名城的打造，則是其面向未來的“軟實(shí)力”。

其中，在全球化充滿不確定性的今天，不同文明之間的交流與互鑒已成為消除隔閡的重要?jiǎng)恿ΑＷ鴺?biāo)濟(jì)寧，尼山世界文明論壇自2010年創(chuàng)辦以來，始終致力于構(gòu)建不同文明之間溝通的橋梁，促進(jìn)世界文明的多樣性和包容性發(fā)展。

聚焦去年的第十一屆尼山世界文明論壇：涵蓋五大洲、70多個(gè)國家，包括埃及、秘魯、德國、哥倫比亞、韓國、柬埔寨、吉爾吉斯斯坦、馬爾代夫、馬達(dá)加斯加、美國、日本、英國、塞爾維亞等，國際參與有了新的拓展和提升。

可以說，尼山世界文明論壇憑借“世界性”的顯著定位，正以獨(dú)特的姿態(tài)向世界展現(xiàn)“山東之問”，已經(jīng)成為山東乃至全國獨(dú)一無二的文化名片。

而《方案》明確提出，要“全力打造世界文化旅游名城”，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)曲阜優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳承發(fā)展示范區(qū)，持續(xù)提升中國國際孔子文化節(jié)、尼山世界文明論壇影響力。這意味著，濟(jì)寧不僅要成為中國的濟(jì)寧，更要成為世界的濟(jì)寧。

剛剛過去的2025年，濟(jì)寧文旅交出了一份厚重提氣的成績單：全年接待國內(nèi)游客首次突破1億人次，旅游總收入達(dá)950億元；入境游客達(dá)10.09萬人次，同比增長121.2%。在全球旅游市場競爭激烈的背景下，這一成績足以證明“孔孟之鄉(xiāng)”的巨大引力波。

濟(jì)寧市委書記溫金榮曾在采訪中表示，“文化旅游是連接‘物質(zhì)富足’和‘精神富有’的橋梁紐帶，通過提供高品質(zhì)文化旅游產(chǎn)品，能夠更好地展示中華文化的獨(dú)特魅力?！?/p>

聚焦建設(shè)世界文化旅游名城，接下來，濟(jì)寧將深化“文旅+百業(yè)”“百業(yè)+文旅”，統(tǒng)籌實(shí)施文化產(chǎn)業(yè)培新、景區(qū)煥新、業(yè)態(tài)更新、政策創(chuàng)新“四新”行動(dòng)，持續(xù)擦亮“孔孟之鄉(xiāng) 運(yùn)河之都”品牌，把文化旅游業(yè)培育成支柱產(chǎn)業(yè)、民生產(chǎn)業(yè)、幸福產(chǎn)業(yè)。

向北望，萬噸貨輪從這里通江達(dá)海；向世唱，千年儒風(fēng)從這里浸潤全球。這座古老而又年輕的城市，正在綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的賽道上，塑強(qiáng)著屬于新時(shí)代的競爭優(yōu)勢。