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頂級(jí)游資章建平再出大動(dòng)作!“攜手”作手新一,超12億布局立訊精密

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頂級(jí)游資章建平再出大動(dòng)作!“攜手”作手新一,超12億布局立訊精密

章建平年內(nèi)的其他兩大調(diào)倉動(dòng)向也曾引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注。

頂級(jí)游資章建平再出大動(dòng)作!“攜手”作手新一,超12億布局立訊精密

圖片來源:界面圖庫

界面新聞?dòng)浾?| 龍力

在上證指數(shù)連續(xù)收出兩根大陽線之際,知名游資章建平也突然有了新的“大動(dòng)作”。

3月25日,立訊精密(002475.SZ)強(qiáng)勢(shì)漲停,全天總成交130.44億元,截至收盤依然有10.3萬手封單。

盤后披露的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,市場(chǎng)公認(rèn)的章建平常用席位國泰海通證券上海浦東新區(qū)海陽西路位列立訊精密買方榜首,買入金額達(dá)8.04億元,占當(dāng)日總成交額 130.44 億元的 6.16%,同時(shí)賣出金額僅為20.23萬元。

圖:3月25日立訊精密龍虎榜情況
來源:同花順財(cái)經(jīng)

章建平,也被稱作“章盟主”,資金體量較大,經(jīng)常在權(quán)重大盤股主升浪階段重倉操作,是近年來A股市場(chǎng)中最為活躍的頂級(jí)游資之一,同時(shí)也是經(jīng)常出現(xiàn)在上市公司前十大流通股東中的知名牛散之一。

廣東游資黃光耀對(duì)界面新聞表示,盡管章建平資金體量較大,但是一次性拿出8個(gè)億押注單一個(gè)股的情況也并不多見,這說明其對(duì)于立訊精密當(dāng)前位置的博弈價(jià)值十分看好。

Wind數(shù)據(jù)也顯示,截至3月25日,章建平兩大常用席位國泰海通證券上海長(zhǎng)寧區(qū)江蘇路和國泰海通證券上海浦東新區(qū)海陽西路今年以來分別出現(xiàn)在125只和75只個(gè)股披露的龍虎榜單中,累計(jì)的成交金額分別為150.12億元和90.65億元。其中,立訊精密為上述兩個(gè)常用席位年內(nèi)單次上榜金額第二多的個(gè)股。

重倉押注立訊精密的不僅有章建平,龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,3月25日,分列立訊精密買方第三至第五位的國泰海通證券南京太平南路、華泰證券深圳前海和國泰海通證券湛江萬豪世家,買入金額也分別高達(dá)4.11億元、3.98億元和3億元,并且這三個(gè)席位的賣出金額均不足250萬元。其中,國泰海通證券南京太平南路也是另一位市場(chǎng)知名游資作手新一的常用席位。

立訊精密主要從事消費(fèi)電子、通信及數(shù)據(jù)中心、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域相關(guān)零組件、模組及系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。近年來公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)持續(xù)向好,2022年至2024年分別實(shí)現(xiàn)凈利潤91.63億元、109.53億元和133.66億元,同比增長(zhǎng)29.6%、19.53%和22.03%。2025年公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤165.2億元至171.9億元,同比增長(zhǎng)23.59%至28.59%。

股價(jià)方面,自2025年9月24日盤中刷出歷史新高以后,立訊精密開始掉頭向下,至2026年3月24日盤中一度回探至44.57元/股,相較于半年前創(chuàng)出的歷史高點(diǎn)下跌約38%。

華興證券近日在研報(bào)中指出,立訊精密與AI相關(guān)的消費(fèi)電子業(yè)務(wù)在2026-2027年或迎來較快增長(zhǎng),公司通訊業(yè)務(wù)也有望逐步滲透到行業(yè)頭部客戶,對(duì)該股維持“買入”評(píng)級(jí),并上調(diào)目標(biāo)價(jià)至68.45元/股。

在3月25日強(qiáng)勢(shì)漲停以后,立訊精密的最新收盤價(jià)為50.97元/股,相較于華興證券給出的上述目標(biāo)價(jià),仍有一定的上行空間。

不過,在章建平攜手作手新一等積極豪買的同時(shí),也有部分資金做出了不同的選擇。

龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,3月25日,深股通專用席位買入立訊精密7.73億元,同時(shí)賣出10.79億元,凈賣出金額為3.06億元; 兩家機(jī)構(gòu)專用席位分別凈賣出該股2.9億元和近2200萬元;另有中信證券杭州慶春路和華泰證券南京大光路也分別凈賣出該股1.18億元和1.02億元。

黃光耀對(duì)界面新聞表示,游資常以短線操作為主,而龍虎榜數(shù)據(jù)又具有明顯的滯后性,投資者不宜盲目跟風(fēng)操作。不過,游資是市場(chǎng)上最為敏感的資金群體之一,其出手頻率和上榜金額可以一定程度上視作市場(chǎng)情緒的風(fēng)向標(biāo)。此前的一段時(shí)間市場(chǎng)經(jīng)歷調(diào)整,各路游資整體都不怎么活躍,章盟主、作手新一等在如今這個(gè)時(shí)間點(diǎn)重倉出擊,反映出其對(duì)于后續(xù)市場(chǎng)行情的預(yù)期開始趨于樂觀,這是個(gè)不錯(cuò)的信號(hào)。

此外,界面新聞注意到,在本次大手筆押注立訊精密之前,章建平年內(nèi)的其他兩大調(diào)倉動(dòng)向也曾引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注。

一是2025年四季度繼續(xù)加倉寒武紀(jì)(688256.SH)。3月12日晚間,寒武紀(jì)披露的2025年年報(bào)顯示,章建平位列該股第五大流通股東,持股數(shù)量為681.49萬股,相較于上一報(bào)告期末增持約40.84萬股,期末持倉參考市值為92.38億元。這也是自2024年年報(bào)起章建平連續(xù)第五個(gè)報(bào)告期持續(xù)出現(xiàn)在寒武紀(jì)前十大流通股東中。

寒武紀(jì)主營應(yīng)用于各類云服務(wù)器、邊緣計(jì)算設(shè)備、終端設(shè)備中人工智能核心芯片的研發(fā)、設(shè)計(jì)和銷售,2025年公司實(shí)現(xiàn)凈利潤20.59億元,同比扭虧,不過截至3月25日,今年以來公司股價(jià)下跌23.35%。

二是高調(diào)參與江淮汽車(600418.SH)定增。2月10日晚間,江淮汽車披露的公告顯示,章建平配偶方文艷成功獲配該股約2004.81萬股定增股份,獲配金額近10億元,發(fā)行完成后,方文艷也晉級(jí)成為該股第九大流通股東。章建平間接持股10%的杭州知春投資旗下的“知春精選一期”也同步獲配該股1202.89萬股定增股份,獲配金額近6億元。

江淮汽車擁有燃油和新能源動(dòng)力的整車業(yè)務(wù)、核心零部件、汽車出行、汽車服務(wù)四大業(yè)務(wù)板塊,預(yù)計(jì)2025年虧損16.8億元,截至3月25日,今年以來公司股價(jià)下跌7.01%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

立訊精密

3.4k
  • 人形機(jī)器人概念震蕩上揚(yáng),立訊精密觸及漲停
  • 立訊精密今日大宗交易平價(jià)成交727.5萬股,成交額3.45億元

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頂級(jí)游資章建平再出大動(dòng)作!“攜手”作手新一,超12億布局立訊精密

章建平年內(nèi)的其他兩大調(diào)倉動(dòng)向也曾引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注。

頂級(jí)游資章建平再出大動(dòng)作!“攜手”作手新一,超12億布局立訊精密

圖片來源:界面圖庫

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在上證指數(shù)連續(xù)收出兩根大陽線之際,知名游資章建平也突然有了新的“大動(dòng)作”。

3月25日,立訊精密(002475.SZ)強(qiáng)勢(shì)漲停,全天總成交130.44億元,截至收盤依然有10.3萬手封單。

盤后披露的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,市場(chǎng)公認(rèn)的章建平常用席位國泰海通證券上海浦東新區(qū)海陽西路位列立訊精密買方榜首,買入金額達(dá)8.04億元,占當(dāng)日總成交額 130.44 億元的 6.16%,同時(shí)賣出金額僅為20.23萬元。

圖:3月25日立訊精密龍虎榜情況
來源:同花順財(cái)經(jīng)

章建平,也被稱作“章盟主”,資金體量較大,經(jīng)常在權(quán)重大盤股主升浪階段重倉操作,是近年來A股市場(chǎng)中最為活躍的頂級(jí)游資之一,同時(shí)也是經(jīng)常出現(xiàn)在上市公司前十大流通股東中的知名牛散之一。

廣東游資黃光耀對(duì)界面新聞表示,盡管章建平資金體量較大,但是一次性拿出8個(gè)億押注單一個(gè)股的情況也并不多見,這說明其對(duì)于立訊精密當(dāng)前位置的博弈價(jià)值十分看好。

Wind數(shù)據(jù)也顯示,截至3月25日,章建平兩大常用席位國泰海通證券上海長(zhǎng)寧區(qū)江蘇路和國泰海通證券上海浦東新區(qū)海陽西路今年以來分別出現(xiàn)在125只和75只個(gè)股披露的龍虎榜單中,累計(jì)的成交金額分別為150.12億元和90.65億元。其中,立訊精密為上述兩個(gè)常用席位年內(nèi)單次上榜金額第二多的個(gè)股。

重倉押注立訊精密的不僅有章建平,龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,3月25日,分列立訊精密買方第三至第五位的國泰海通證券南京太平南路、華泰證券深圳前海和國泰海通證券湛江萬豪世家,買入金額也分別高達(dá)4.11億元、3.98億元和3億元,并且這三個(gè)席位的賣出金額均不足250萬元。其中,國泰海通證券南京太平南路也是另一位市場(chǎng)知名游資作手新一的常用席位。

立訊精密主要從事消費(fèi)電子、通信及數(shù)據(jù)中心、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域相關(guān)零組件、模組及系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。近年來公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)持續(xù)向好,2022年至2024年分別實(shí)現(xiàn)凈利潤91.63億元、109.53億元和133.66億元,同比增長(zhǎng)29.6%、19.53%和22.03%。2025年公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤165.2億元至171.9億元,同比增長(zhǎng)23.59%至28.59%。

股價(jià)方面,自2025年9月24日盤中刷出歷史新高以后,立訊精密開始掉頭向下,至2026年3月24日盤中一度回探至44.57元/股,相較于半年前創(chuàng)出的歷史高點(diǎn)下跌約38%。

華興證券近日在研報(bào)中指出,立訊精密與AI相關(guān)的消費(fèi)電子業(yè)務(wù)在2026-2027年或迎來較快增長(zhǎng),公司通訊業(yè)務(wù)也有望逐步滲透到行業(yè)頭部客戶,對(duì)該股維持“買入”評(píng)級(jí),并上調(diào)目標(biāo)價(jià)至68.45元/股。

在3月25日強(qiáng)勢(shì)漲停以后,立訊精密的最新收盤價(jià)為50.97元/股,相較于華興證券給出的上述目標(biāo)價(jià),仍有一定的上行空間。

不過,在章建平攜手作手新一等積極豪買的同時(shí),也有部分資金做出了不同的選擇。

龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,3月25日,深股通專用席位買入立訊精密7.73億元,同時(shí)賣出10.79億元,凈賣出金額為3.06億元; 兩家機(jī)構(gòu)專用席位分別凈賣出該股2.9億元和近2200萬元;另有中信證券杭州慶春路和華泰證券南京大光路也分別凈賣出該股1.18億元和1.02億元。

黃光耀對(duì)界面新聞表示,游資常以短線操作為主,而龍虎榜數(shù)據(jù)又具有明顯的滯后性,投資者不宜盲目跟風(fēng)操作。不過,游資是市場(chǎng)上最為敏感的資金群體之一,其出手頻率和上榜金額可以一定程度上視作市場(chǎng)情緒的風(fēng)向標(biāo)。此前的一段時(shí)間市場(chǎng)經(jīng)歷調(diào)整,各路游資整體都不怎么活躍,章盟主、作手新一等在如今這個(gè)時(shí)間點(diǎn)重倉出擊,反映出其對(duì)于后續(xù)市場(chǎng)行情的預(yù)期開始趨于樂觀,這是個(gè)不錯(cuò)的信號(hào)。

此外,界面新聞注意到,在本次大手筆押注立訊精密之前,章建平年內(nèi)的其他兩大調(diào)倉動(dòng)向也曾引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注。

一是2025年四季度繼續(xù)加倉寒武紀(jì)(688256.SH)。3月12日晚間,寒武紀(jì)披露的2025年年報(bào)顯示,章建平位列該股第五大流通股東,持股數(shù)量為681.49萬股,相較于上一報(bào)告期末增持約40.84萬股,期末持倉參考市值為92.38億元。這也是自2024年年報(bào)起章建平連續(xù)第五個(gè)報(bào)告期持續(xù)出現(xiàn)在寒武紀(jì)前十大流通股東中。

寒武紀(jì)主營應(yīng)用于各類云服務(wù)器、邊緣計(jì)算設(shè)備、終端設(shè)備中人工智能核心芯片的研發(fā)、設(shè)計(jì)和銷售,2025年公司實(shí)現(xiàn)凈利潤20.59億元,同比扭虧,不過截至3月25日,今年以來公司股價(jià)下跌23.35%。

二是高調(diào)參與江淮汽車(600418.SH)定增。2月10日晚間,江淮汽車披露的公告顯示,章建平配偶方文艷成功獲配該股約2004.81萬股定增股份,獲配金額近10億元,發(fā)行完成后,方文艷也晉級(jí)成為該股第九大流通股東。章建平間接持股10%的杭州知春投資旗下的“知春精選一期”也同步獲配該股1202.89萬股定增股份,獲配金額近6億元。

江淮汽車擁有燃油和新能源動(dòng)力的整車業(yè)務(wù)、核心零部件、汽車出行、汽車服務(wù)四大業(yè)務(wù)板塊,預(yù)計(jì)2025年虧損16.8億元,截至3月25日,今年以來公司股價(jià)下跌7.01%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。