界面新聞?dòng)浾?| 張瑤
界面新聞編輯 | 湯威
4月3日，馬來(lái)西亞國(guó)際航空在吉隆坡舉行的馬來(lái)西亞旅游展上宣布，將于7月2日及7月9日開(kāi)通深圳、長(zhǎng)沙每日往返吉隆坡的航線。恰逢2026馬來(lái)西亞旅游年與中馬雙向客流增長(zhǎng)，其深耕中國(guó)、強(qiáng)化吉隆坡樞紐的意圖清晰可見(jiàn)。
今年早些時(shí)候，馬航率先恢復(fù)成都航線，如今新航點(diǎn)的加入，是近年來(lái)在華拓展步伐最快的一年。隨著深圳與長(zhǎng)沙航線的開(kāi)通，馬來(lái)西亞國(guó)際航空在華航點(diǎn)將增至9個(gè)，包括北京、上海、廣州、廈門(mén)、成都、香港及臺(tái)北，每周將運(yùn)營(yíng)多達(dá)74班往返航班。按照通航城市計(jì)算，中國(guó)將成為馬航第二大國(guó)際市場(chǎng)。
從區(qū)域布局來(lái)看，新航線填補(bǔ)了在華網(wǎng)絡(luò)的空白。深圳作為中國(guó)重要的創(chuàng)新與貿(mào)易樞紐，將結(jié)合現(xiàn)有廣州及香港航點(diǎn)，完善在粵港澳大灣區(qū)的網(wǎng)絡(luò)布局，為大灣區(qū)旅客提供每日多達(dá)4班往返吉隆坡的航班選擇。長(zhǎng)沙則是中國(guó)中部重要的經(jīng)濟(jì)與文化中心，此次開(kāi)航標(biāo)志著馬航進(jìn)一步拓展至潛力廣闊的華中地區(qū)市場(chǎng)。
即將開(kāi)通的兩條新航線均由波音737-8機(jī)型執(zhí)飛，設(shè)有12個(gè)商務(wù)艙座位及162個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位，并配備無(wú)線機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)。航班時(shí)刻方面，深圳至吉隆坡去程航班于02:45起飛，06:45抵達(dá)；返程航班21:05起飛，次日01:15抵達(dá)。長(zhǎng)沙至吉隆坡去程航班于02:05起飛，06:05抵達(dá)；返程20:00起飛，次日01:05抵達(dá)。
飛行途中還能體驗(yàn)馬航標(biāo)志性的“馬來(lái)西亞好客之道”。從值機(jī)、登機(jī)到抵達(dá)，以親切周到的服務(wù)、馬來(lái)西亞特色的機(jī)上餐飲與舒適體驗(yàn)，讓每一段旅程都更輕松、更從容。2026年第一季度，馬航中國(guó)市場(chǎng)平均客座率達(dá)85%，高端客群需求持續(xù)向好。新航線的開(kāi)通，也反映出中馬兩國(guó)之間的跨境出行需求，覆蓋差旅出行、休閑度假及探親訪友等。恰逢“2026馬來(lái)西亞旅游年”，新航線有望吸引更多中國(guó)旅客赴馬旅游，同時(shí)也為馬來(lái)西亞旅客前往中國(guó)快速發(fā)展的城市提供新選擇。
支撐馬航加速擴(kuò)張的是穩(wěn)健的財(cái)報(bào)表現(xiàn)與升級(jí)客艙產(chǎn)品。根據(jù)馬航集團(tuán)的2025年財(cái)年業(yè)績(jī)，集團(tuán)已連續(xù)第四年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)盈利，總收入同比增長(zhǎng)6%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)達(dá)1.37億林吉特，同比增幅超一倍。
目前，馬航已確定引進(jìn)30架新窄體飛機(jī)，包括波音737-10和波音737-8，并追加訂購(gòu)20架空客A330neo。在本屆馬來(lái)西亞旅游展現(xiàn)場(chǎng)，同步展出了全新A330neo、A350及波音737-8機(jī)型客艙內(nèi)飾，并通過(guò)VR沉浸式體驗(yàn)，讓參觀者直接感受A330neo的客艙環(huán)境。其中，A330neo高級(jí)商務(wù)艙采用“迷你套房”理念，采用專(zhuān)屬舒適技術(shù)，配備符合人體工學(xué)的升級(jí)懸掛與緩沖系統(tǒng)，座椅可在坐姿、休憩與全平躺模式間切換。經(jīng)濟(jì)艙最大的亮點(diǎn)則是配備13.3英寸大屏，支持4K影音播放。
此外，A350機(jī)型配備商務(wù)套房（Business Suite），座椅自帶按摩功能與腰部支撐，還設(shè)有梳妝鏡、大容量?jī)?chǔ)物空間及多類(lèi)型充電接口，營(yíng)造靜謐的私人休憩空間。目前，該機(jī)型主要執(zhí)飛吉隆坡往返倫敦、巴黎等長(zhǎng)途航線。
馬來(lái)西亞航空集團(tuán)航空業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官馮志揚(yáng)表示，新增深圳與長(zhǎng)沙航線，是馬航在華布局邁出堅(jiān)實(shí)一步，不僅是航線網(wǎng)絡(luò)的延伸，更是面向未來(lái)出行需求所作出的戰(zhàn)略部署。未來(lái)，隨著航班密度提升與中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)成熟，吉隆坡有望成為中國(guó)旅客前往東南亞、澳新的優(yōu)選中轉(zhuǎn)樞紐。
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