記者 | 龍力
5月26日,中通客車(chē)(000957.SZ)尾盤(pán)快速回封,成功實(shí)現(xiàn)了10連板,全天成交15.55億元,截至收盤(pán)依然有14.18萬(wàn)手的封單。
這也意味著,在前幾個(gè)交易日積極做多該股的資金,都已經(jīng)獲利匪淺了。
中通客車(chē)10連板背后的贏家都有誰(shuí)?
知名游資章盟主是其中之一。龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,章盟主的常用席位國(guó)泰君安證券上海江蘇路于5月25日現(xiàn)身中通客車(chē)龍虎榜,買(mǎi)入金額為1931.34萬(wàn)元,賣(mài)出金額為2959.1萬(wàn)元,由此可見(jiàn),此前章盟主就已經(jīng)參與到了該股的博弈之中。5月26日,上述席位再度出現(xiàn)在10連板的中通客車(chē)龍虎榜上,位列賣(mài)方第二位,賣(mài)出金額為2103.09萬(wàn)元。
章盟主為江浙地區(qū)元老級(jí)頂級(jí)游資之一,操作霸氣,資金實(shí)力雄厚,尤好在權(quán)重大票主升浪上重倉(cāng)出擊,風(fēng)格剽悍。從龍虎榜單的數(shù)據(jù)來(lái)看,其本次壓注中通客車(chē)大概率是暴賺離場(chǎng)。

除了章盟主以外,還有許多其他游資也積極參與了中通客車(chē)的博弈,界面新聞梳理發(fā)現(xiàn),其中的申港證券浙江分公司登上中通客車(chē)龍虎榜的頻率頗高。
早在5月23日,申港證券浙江分公司便赫然出現(xiàn)在了7連板的中通客車(chē)龍虎榜買(mǎi)方第二位,買(mǎi)入金額為2976.27萬(wàn)元,次日披露的3日龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,上述席位買(mǎi)入金額為2988.58萬(wàn)元,賣(mài)出金額為3275.37萬(wàn)元,5月26日,申港證券浙江分公司又卷土重來(lái),以高達(dá)4842.38萬(wàn)元的買(mǎi)入額高居中通客車(chē)買(mǎi)方榜首。
相較之下,知名游資席位國(guó)泰君安上海分公司介入中通客車(chē)的時(shí)間更早,5月19日該股披露的3日龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,上述席位出現(xiàn)在買(mǎi)方第三位,買(mǎi)入金額為1386萬(wàn)元,5月23日,該席位賣(mài)出1623.4萬(wàn)元成功獲利退出。
前期參與過(guò)中通客車(chē)的知名游資席位還有比如湘財(cái)證券臺(tái)州祥和路、長(zhǎng)城證券深圳益田路、中國(guó)銀河證券紹興、國(guó)盛證券寧波桑田路等。

表格:最近10個(gè)交易日部分知名游資席位現(xiàn)身中通客車(chē)龍虎榜情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:Wind、界面新聞研究部整理
中通客車(chē)主要以客車(chē)為主,兼顧零部件產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售,公司客車(chē)產(chǎn)品涵蓋從5米到18米不同系列各種檔次,用途主要為公路、公交、旅游、團(tuán)體、校車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)。截止2021年底,公司廠區(qū)規(guī)劃總產(chǎn)能2萬(wàn)輛,2021年共計(jì)生產(chǎn)客車(chē)10220臺(tái),產(chǎn)能利用率85.17%。目前公司正不斷對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)改造,改造完成后產(chǎn)能約增至年產(chǎn)3萬(wàn)輛左右。
2017年至2021年中通客車(chē)的凈利潤(rùn)持續(xù)下滑,今年一季度公司雖然虧損3529萬(wàn)元,但凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11.12%。
股價(jià)方面,此前中通客車(chē)持續(xù)表現(xiàn)低迷,一度跌至僅為3.85元/股,隨后有所企穩(wěn),直到5月13日該股強(qiáng)勢(shì)漲停,并一舉實(shí)現(xiàn)了10連板,僅10天時(shí)間股價(jià)區(qū)間漲幅接近160%。
值得一提的是,5月26日站上了10板的中通客車(chē)依然備受各路資金的青睞,除了申港證券浙江分公司以外,知名游資寧波解放南的常用席位光大證券寧波解放南路也買(mǎi)入了該股2744.57萬(wàn)元,另有一個(gè)機(jī)構(gòu)專用席位買(mǎi)入該股3170.62萬(wàn)元,同時(shí)賣(mài)出836.49萬(wàn)元。
不過(guò),即便是有多路資金繼續(xù)積極做多,中通客車(chē)5月26日尾盤(pán)依然一度炸板,直到收盤(pán)前才實(shí)現(xiàn)了回封。
當(dāng)天參與其中的游資,也有像章盟主一樣選擇高位離場(chǎng)的,比如一線游資席位安信證券廈門(mén)湖濱南路便選擇了賣(mài)出中通客車(chē)1746.65萬(wàn)元。


