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430億美元收購(gòu)?fù)铺?,意在“帶貨”?馬斯克可能面臨嚴(yán)重的處罰

馬斯克或許正在走向另外一個(gè)極端。

文|侃見(jiàn)財(cái)經(jīng)

4月14日,特斯拉CEO馬斯克提出以54.20美元/每股的現(xiàn)金收購(gòu)?fù)铺?,有媒體測(cè)算這場(chǎng)收購(gòu)最終可能花費(fèi)430億美元。然而,根據(jù)彭博推算,馬斯克的大部分資產(chǎn)都是股權(quán)的形勢(shì),而其可動(dòng)用的現(xiàn)金也就30多億美元。

也就是說(shuō),馬斯克可動(dòng)用的現(xiàn)金并沒(méi)有那么多。

如果馬斯克短時(shí)間想湊夠這筆費(fèi)用,那么最直接的兩種方式是: 第一,拋售特斯拉的股票。雖然此種方式最為直接,但是這種大手筆的拋售勢(shì)必會(huì)讓特斯拉的股價(jià)承壓,作為馬斯克財(cái)富的重要組成部分,一旦特斯拉有問(wèn)題,那么馬斯克整個(gè)基本盤(pán)都會(huì)動(dòng)搖。

第二,股權(quán)質(zhì)押。實(shí)際上在美國(guó)的上市公司里,這一現(xiàn)象并不十分常見(jiàn),因?yàn)槎聲?huì)對(duì)這樣的財(cái)務(wù)安排會(huì)非常謹(jǐn)慎,作為創(chuàng)始人或者重要股東,一旦股價(jià)跌破平倉(cāng)線,那么再不能追加更多保證金時(shí),將會(huì)造成該公司的“踩踏”行為,這對(duì)于其他股東是不友好的。

實(shí)際上,馬斯克的行為也已經(jīng)遭到了推特董事會(huì)的抵制。4月16日,推特公司董事會(huì)已經(jīng)決定采取“毒丸計(jì)劃”來(lái)抵御惡意收購(gòu)。

董事會(huì)的態(tài)度,就說(shuō)明大部分股東表現(xiàn)出了對(duì)馬斯克的不信任。

事實(shí)上,在決定“現(xiàn)金收購(gòu)”收購(gòu)之前,馬斯克就曾將自己包裝成為了一個(gè)拯救推特的“白衣騎士”,把自己對(duì)推特的競(jìng)購(gòu)宣傳為造福人類(lèi)的無(wú)私奉獻(xiàn)。

但眾所周知,因?yàn)轳R斯克在推特上擁有8000多萬(wàn)粉絲,過(guò)去的幾年里,僅僅這項(xiàng)就為特斯拉省下不少?gòu)V告費(fèi)。不僅如此,他還大肆地宣傳比特幣,最夸張的就是對(duì)狗狗幣的宣傳,而這些行為背后,不得不令人生疑。

此外,去年在減持特斯拉股票時(shí),他還曾發(fā)起過(guò)一項(xiàng)投票,利用輿論去對(duì)沖減持的風(fēng)險(xiǎn),這一點(diǎn)讓馬斯克爐火純青。

而此次收購(gòu)?fù)铺?,其背后恐怕更多是因?yàn)樗胍嗟摹白杂伞保蛘呷ジ缮嬖撈脚_(tái)的審核機(jī)制。

更為重要的是,馬斯克在買(mǎi)入推特股票時(shí),并未按照證券法的規(guī)定在指定的時(shí)間內(nèi)披露其持股5%。而是利用時(shí)間差來(lái)購(gòu)買(mǎi)更多的股票,以降低自己的成本。直到持股達(dá)到了9.2%時(shí)才向外界披露,消息披露當(dāng)天,推特股價(jià)一度大漲超過(guò)了30%,創(chuàng)出了上市以來(lái)最大的單日漲幅。

試想如果持股5%時(shí)披露該消息,馬斯克的購(gòu)入成本將會(huì)上升多少?未來(lái),馬斯克的這一行為可能會(huì)遭遇更多的麻煩。

事實(shí)證明,不管是特斯拉還是推特,馬斯克都是最“不穩(wěn)定”的因素,之前馬斯克因?yàn)槠渌接谢厮估摹巴嫘Α?,讓特斯拉以及自己都領(lǐng)到了一筆高額的罰金。

參考上一次在特斯拉“私有化”時(shí)的言論時(shí)產(chǎn)生的后果,估計(jì)此次他會(huì)受到SEC更加嚴(yán)厲的處罰。

本次事件造成的影響,最后可能會(huì)超過(guò)所有人的想象,因?yàn)橥胪ㄟ^(guò)控制輿論達(dá)到某些目的的行為,最終結(jié)果都不算太好。

至于馬斯克提到的B計(jì)劃,我認(rèn)為實(shí)際上不必過(guò)分關(guān)注,從當(dāng)下來(lái)看,馬斯克買(mǎi)入推特已經(jīng)產(chǎn)生了相當(dāng)?shù)目陀^的盈利,且他與管理層的矛盾已經(jīng)公開(kāi)的擺在了臺(tái)前,且他所謂的溢價(jià)收購(gòu)大概率也達(dá)不到大部分股東的心理價(jià)位。

綜合而言,我認(rèn)為馬斯克正在危險(xiǎn)的邊緣不斷試探,他的行為很有可能給自身帶來(lái)更多的麻煩,如果該事件最終朝著失控的方向去發(fā)展,那么有可能特斯拉也會(huì)受到影響。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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430億美元收購(gòu)?fù)铺?,意在“帶貨”?馬斯克可能面臨嚴(yán)重的處罰

馬斯克或許正在走向另外一個(gè)極端。

文|侃見(jiàn)財(cái)經(jīng)

4月14日,特斯拉CEO馬斯克提出以54.20美元/每股的現(xiàn)金收購(gòu)?fù)铺?,有媒體測(cè)算這場(chǎng)收購(gòu)最終可能花費(fèi)430億美元。然而,根據(jù)彭博推算,馬斯克的大部分資產(chǎn)都是股權(quán)的形勢(shì),而其可動(dòng)用的現(xiàn)金也就30多億美元。

也就是說(shuō),馬斯克可動(dòng)用的現(xiàn)金并沒(méi)有那么多。

如果馬斯克短時(shí)間想湊夠這筆費(fèi)用,那么最直接的兩種方式是: 第一,拋售特斯拉的股票。雖然此種方式最為直接,但是這種大手筆的拋售勢(shì)必會(huì)讓特斯拉的股價(jià)承壓,作為馬斯克財(cái)富的重要組成部分,一旦特斯拉有問(wèn)題,那么馬斯克整個(gè)基本盤(pán)都會(huì)動(dòng)搖。

第二,股權(quán)質(zhì)押。實(shí)際上在美國(guó)的上市公司里,這一現(xiàn)象并不十分常見(jiàn),因?yàn)槎聲?huì)對(duì)這樣的財(cái)務(wù)安排會(huì)非常謹(jǐn)慎,作為創(chuàng)始人或者重要股東,一旦股價(jià)跌破平倉(cāng)線,那么再不能追加更多保證金時(shí),將會(huì)造成該公司的“踩踏”行為,這對(duì)于其他股東是不友好的。

實(shí)際上,馬斯克的行為也已經(jīng)遭到了推特董事會(huì)的抵制。4月16日,推特公司董事會(huì)已經(jīng)決定采取“毒丸計(jì)劃”來(lái)抵御惡意收購(gòu)。

董事會(huì)的態(tài)度,就說(shuō)明大部分股東表現(xiàn)出了對(duì)馬斯克的不信任。

事實(shí)上,在決定“現(xiàn)金收購(gòu)”收購(gòu)之前,馬斯克就曾將自己包裝成為了一個(gè)拯救推特的“白衣騎士”,把自己對(duì)推特的競(jìng)購(gòu)宣傳為造福人類(lèi)的無(wú)私奉獻(xiàn)。

但眾所周知,因?yàn)轳R斯克在推特上擁有8000多萬(wàn)粉絲,過(guò)去的幾年里,僅僅這項(xiàng)就為特斯拉省下不少?gòu)V告費(fèi)。不僅如此,他還大肆地宣傳比特幣,最夸張的就是對(duì)狗狗幣的宣傳,而這些行為背后,不得不令人生疑。

此外,去年在減持特斯拉股票時(shí),他還曾發(fā)起過(guò)一項(xiàng)投票,利用輿論去對(duì)沖減持的風(fēng)險(xiǎn),這一點(diǎn)讓馬斯克爐火純青。

而此次收購(gòu)?fù)铺?,其背后恐怕更多是因?yàn)樗胍嗟摹白杂伞保蛘呷ジ缮嬖撈脚_(tái)的審核機(jī)制。

更為重要的是,馬斯克在買(mǎi)入推特股票時(shí),并未按照證券法的規(guī)定在指定的時(shí)間內(nèi)披露其持股5%。而是利用時(shí)間差來(lái)購(gòu)買(mǎi)更多的股票,以降低自己的成本。直到持股達(dá)到了9.2%時(shí)才向外界披露,消息披露當(dāng)天,推特股價(jià)一度大漲超過(guò)了30%,創(chuàng)出了上市以來(lái)最大的單日漲幅。

試想如果持股5%時(shí)披露該消息,馬斯克的購(gòu)入成本將會(huì)上升多少?未來(lái),馬斯克的這一行為可能會(huì)遭遇更多的麻煩。

事實(shí)證明,不管是特斯拉還是推特,馬斯克都是最“不穩(wěn)定”的因素,之前馬斯克因?yàn)槠渌接谢厮估摹巴嫘Α保屘厮估约白约憾碱I(lǐng)到了一筆高額的罰金。

參考上一次在特斯拉“私有化”時(shí)的言論時(shí)產(chǎn)生的后果,估計(jì)此次他會(huì)受到SEC更加嚴(yán)厲的處罰。

本次事件造成的影響,最后可能會(huì)超過(guò)所有人的想象,因?yàn)橥胪ㄟ^(guò)控制輿論達(dá)到某些目的的行為,最終結(jié)果都不算太好。

至于馬斯克提到的B計(jì)劃,我認(rèn)為實(shí)際上不必過(guò)分關(guān)注,從當(dāng)下來(lái)看,馬斯克買(mǎi)入推特已經(jīng)產(chǎn)生了相當(dāng)?shù)目陀^的盈利,且他與管理層的矛盾已經(jīng)公開(kāi)的擺在了臺(tái)前,且他所謂的溢價(jià)收購(gòu)大概率也達(dá)不到大部分股東的心理價(jià)位。

綜合而言,我認(rèn)為馬斯克正在危險(xiǎn)的邊緣不斷試探,他的行為很有可能給自身帶來(lái)更多的麻煩,如果該事件最終朝著失控的方向去發(fā)展,那么有可能特斯拉也會(huì)受到影響。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。