記者 | 徐寧

全球最大養(yǎng)殖漁船正式交付。

5月20日，據(jù)中國船舶集團(tuán)消息，該集團(tuán)旗下青島北海造船建造的“國信1號(hào)”正式交付青島國信集團(tuán)?！皣?號(hào)”是全球首艘10萬噸級(jí)的智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖船。

該養(yǎng)殖船總投資約4.5億元，船總長近250米，排水量13萬噸，設(shè)15個(gè)養(yǎng)殖艙，全船總養(yǎng)殖水體近9萬立方米，可養(yǎng)殖大黃魚、石斑魚、大西洋鮭等魚種。

大型養(yǎng)殖船堪稱“漁業(yè)養(yǎng)殖航母”，可有效利用深遠(yuǎn)海適宜海域進(jìn)行長期游弋式養(yǎng)殖，躲避臺(tái)風(fēng)、赤潮等自然災(zāi)害，因此也被稱為“移動(dòng)的海洋牧場”。

中國船舶集團(tuán)稱，“國信1號(hào)”首創(chuàng)的“船載艙養(yǎng)”模式，將養(yǎng)殖區(qū)域從近岸推向了深遠(yuǎn)海。該船的交付標(biāo)志著中國深遠(yuǎn)海大型養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了由0到1的進(jìn)階發(fā)展。

據(jù)中國船舶集團(tuán)介紹，該養(yǎng)殖船是全球設(shè)計(jì)規(guī)模最大的漁船，單艙水體量比兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池還多，設(shè)計(jì)年產(chǎn)魚類3700噸。此外，該船的養(yǎng)殖密度是傳統(tǒng)網(wǎng)箱的4~6倍，養(yǎng)殖周期可縮短四分之一以上。

此次交付運(yùn)營后，預(yù)計(jì)該船第一批養(yǎng)殖大黃魚將于今年秋季起捕上市。

“國信1號(hào)”于2020年12月啟動(dòng)建造，今年1月出塢下水。該船的姊妹船“國信2號(hào)”、“國信3號(hào)”預(yù)計(jì)于2024年3月交付使用。30萬噸超大型的“國信4號(hào)”則預(yù)計(jì)于明年底前啟動(dòng)建造。

青島國信集團(tuán)組建于2008年，主要聚焦于飼料生產(chǎn)、海洋養(yǎng)殖等全鏈條海洋水產(chǎn)品供應(yīng)業(yè)務(wù)。該集團(tuán)實(shí)際控制人為青島市國資委。去年，國信集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入總額120.3億元。

《中國船舶報(bào)》5月20日報(bào)道稱，未來五至十年，國信集團(tuán)將陸續(xù)投資建造50艘養(yǎng)殖工船，配以13艘補(bǔ)給船、油料加注船、綜合試驗(yàn)船，形成總噸位超過1000萬噸的12支標(biāo)準(zhǔn)示范船隊(duì)，建成全球規(guī)模最大的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖船隊(duì)，年產(chǎn)海水魚類70余萬噸。