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閃電快訊 | 蔚來(lái)ET5測(cè)試車(chē)從總部大樓5層沖出 事故已經(jīng)造成1死1傷

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閃電快訊 | 蔚來(lái)ET5測(cè)試車(chē)從總部大樓5層沖出 事故已經(jīng)造成1死1傷

繼ET7趴窩事件之后,ET5再次出現(xiàn)墜樓事故。

閃電快訊 | 蔚來(lái)ET5測(cè)試車(chē)從總部大樓5層沖出 事故已經(jīng)造成1死1傷

2022年,蔚來(lái)汽車(chē)迎來(lái)多事之秋,繼ET7趴窩事件之后,ET5再次出現(xiàn)墜樓事故。

6月23日,一段網(wǎng)絡(luò)視頻沖上微博熱搜。根據(jù)視頻顯示,一輛蔚來(lái)測(cè)試車(chē)沖出玻璃大樓,最終側(cè)翻在地,車(chē)頂整體被砸爛,現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉。根據(jù)電廠記者了解,事故發(fā)生在上海創(chuàng)新港的蔚來(lái)汽車(chē)總部,涉事車(chē)輛為一輛蔚來(lái)ET5,疑似因駕駛員操作不當(dāng),最終從5樓沖出。

這起意外發(fā)生在6月22日。截至目前,現(xiàn)場(chǎng)救援早已結(jié)束,事故造成1死1傷。對(duì)此,蔚來(lái)銷(xiāo)售對(duì)電廠表示,暫未接到相關(guān)通報(bào),若有此事,相信公司會(huì)妥善處理,第一時(shí)間會(huì)發(fā)布公開(kāi)聲明。針對(duì)電廠記者的問(wèn)詢,截至發(fā)稿,蔚來(lái)官方仍未有任何回應(yīng)。

作為蔚來(lái)基于NT2.0打造的中型純電轎跑,蔚來(lái)ET5于去年12月的NIO Day上市,補(bǔ)貼前售價(jià)為32.8萬(wàn)元~38.6萬(wàn)元,在性能方面,這款新車(chē)采用的是雙電機(jī)布局,百公里加速時(shí)間為4.3秒,百公里制動(dòng)距離為33.8米。此前,這款車(chē)已在大灣區(qū)車(chē)展上亮相,不過(guò)尚未啟動(dòng)正式交付,按照規(guī)劃,這款車(chē)將于9月開(kāi)始交付。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

蔚來(lái)汽車(chē)

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繼ET7趴窩事件之后,ET5再次出現(xiàn)墜樓事故。

閃電快訊 | 蔚來(lái)ET5測(cè)試車(chē)從總部大樓5層沖出 事故已經(jīng)造成1死1傷

2022年,蔚來(lái)汽車(chē)迎來(lái)多事之秋,繼ET7趴窩事件之后,ET5再次出現(xiàn)墜樓事故。

6月23日,一段網(wǎng)絡(luò)視頻沖上微博熱搜。根據(jù)視頻顯示,一輛蔚來(lái)測(cè)試車(chē)沖出玻璃大樓,最終側(cè)翻在地,車(chē)頂整體被砸爛,現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉。根據(jù)電廠記者了解,事故發(fā)生在上海創(chuàng)新港的蔚來(lái)汽車(chē)總部,涉事車(chē)輛為一輛蔚來(lái)ET5,疑似因駕駛員操作不當(dāng),最終從5樓沖出。

這起意外發(fā)生在6月22日。截至目前,現(xiàn)場(chǎng)救援早已結(jié)束,事故造成1死1傷。對(duì)此,蔚來(lái)銷(xiāo)售對(duì)電廠表示,暫未接到相關(guān)通報(bào),若有此事,相信公司會(huì)妥善處理,第一時(shí)間會(huì)發(fā)布公開(kāi)聲明。針對(duì)電廠記者的問(wèn)詢,截至發(fā)稿,蔚來(lái)官方仍未有任何回應(yīng)。

作為蔚來(lái)基于NT2.0打造的中型純電轎跑,蔚來(lái)ET5于去年12月的NIO Day上市,補(bǔ)貼前售價(jià)為32.8萬(wàn)元~38.6萬(wàn)元,在性能方面,這款新車(chē)采用的是雙電機(jī)布局,百公里加速時(shí)間為4.3秒,百公里制動(dòng)距離為33.8米。此前,這款車(chē)已在大灣區(qū)車(chē)展上亮相,不過(guò)尚未啟動(dòng)正式交付,按照規(guī)劃,這款車(chē)將于9月開(kāi)始交付。

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