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中移動(dòng)、茅臺(tái)并列股王,那些中過(guò)“茅臺(tái)魔咒”的公司怎樣了?

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中移動(dòng)、茅臺(tái)并列股王,那些中過(guò)“茅臺(tái)魔咒”的公司怎樣了?

市場(chǎng)短期是投票機(jī),長(zhǎng)期是稱重機(jī)。

上市公司,A股,市值,茅臺(tái),

圖片來(lái)源:pexels-Pixabay

文|豹變 李鑫

編輯|劉楊

此前總是差一點(diǎn)兒,這一次,中國(guó)移動(dòng)終于在4月17日以A股股價(jià)計(jì)算的2.2萬(wàn)億總市值追平茅臺(tái),和后者并列成為A股“股王”。要知道,茅臺(tái)自2020年6月總市值超越工商銀行后,已經(jīng)獨(dú)占A股市值榜首近3年。

中國(guó)移動(dòng)市值暴增,可能的邏輯是什么?此前《豹變》在相關(guān)文章中有所討論,核心因素包括估值偏低,且受到“中國(guó)特色估值體系”消息催化,本質(zhì)上這是一輪有基本面支撐的上漲。

不過(guò),雖然中移動(dòng)的大象起舞讓人直呼精彩,但歷史上一些在股價(jià)層面超過(guò)茅臺(tái)的公司,命運(yùn)往往更驚心動(dòng)魄——這些公司常常上演“起高樓、宴賓客、樓塌了”,以至于有人用“茅臺(tái)魔咒”來(lái)專門(mén)描述這些公司的命運(yùn)起伏。

本文將盤(pán)點(diǎn)一下那些股價(jià)超過(guò)茅臺(tái),但命運(yùn)跌宕起伏的典型公司。

01 中國(guó)船舶,大起大落

首先登場(chǎng)的叫中國(guó)船舶。它的命運(yùn),是典型的大起大落。

中國(guó)船舶的前身滬東重機(jī),是一家1998年掛牌上交所的柴油機(jī)制造企業(yè),但公司盈利能力有限,一直處于虧損狀態(tài)。

中國(guó)船舶能夠“挑戰(zhàn)”茅臺(tái),來(lái)自兩重動(dòng)力。

一重來(lái)自資產(chǎn)重組,2006年到2007年,不斷有傳言稱,中國(guó)船舶旗下民用船舶業(yè)務(wù)將借殼滬東重機(jī)。

另一重動(dòng)力,也是更核心的因素,來(lái)自船舶業(yè)景氣度提升。

根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),在船舶業(yè)景氣度極高的2007年,全國(guó)造船完工量、新承接船舶訂單、手持船舶訂單量分別同比增長(zhǎng)30%、132%和131%。三大指標(biāo),分別占世界船舶市場(chǎng)份額的23%、42%和33%。

這使得中國(guó)船舶在2007年5月30日以111.62元的絕對(duì)股價(jià)超越茅臺(tái),躍居滬深股市第一高價(jià)股。它更在2007年10月11日歷史性地突破300元/股,成為兩市唯一的300元股。

然而盛極則衰。2008年金融危機(jī)爆發(fā),導(dǎo)致A股暴跌,船舶業(yè)的景氣度也跌入冰點(diǎn),中國(guó)船舶股價(jià)從300元一路跌至2008年10月的30元附近。

如今,中國(guó)船舶股價(jià)24.5元,如果復(fù)權(quán),價(jià)格大致在55元附近徘徊。

02 “妖股”快速變臉

中國(guó)船舶后,又一家股價(jià)挑戰(zhàn)茅臺(tái)的公司叫海普瑞。這家公司的基本面變動(dòng)有些“妖”。

2010年5月6日,主營(yíng)肝素鈉原料藥的海普瑞登陸A股,發(fā)行價(jià)高達(dá)148元,在當(dāng)年被稱作“史上最高發(fā)行價(jià)股”。

上市第二天,海普瑞股價(jià)一度上沖至188.88元,收盤(pán)價(jià)177.78元,市值超過(guò)750億元,這使得創(chuàng)始人李鋰夫婦一夜之間成為中國(guó)首富。相比之下茅臺(tái)當(dāng)時(shí)股價(jià)只有130元。

不過(guò),海普瑞2011年業(yè)績(jī)快速“變臉”,全年?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為24.96億元、6.22億元,較2010年同期下滑了35.26%和48.57%。

而上市前的海普瑞是典型的高增長(zhǎng)模樣,2008年到2010年,海普瑞在短短三年時(shí)間,公司營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)了7.86倍,凈利潤(rùn)增長(zhǎng)了6.52倍。

在股東大會(huì)上,董事長(zhǎng)李鋰對(duì)此解釋道:“一方面是國(guó)際整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化,包括原材料成本、匯率變化等因素;另一方面也是公司主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格所致?!?/span>

對(duì)于為什么產(chǎn)品在供不應(yīng)求的情況下還主動(dòng)降價(jià),李鋰稱“主要是從公司整體運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略方面考量,目的也是讓公司產(chǎn)品未來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)力。”

不過(guò),當(dāng)時(shí)海普瑞的募資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目還有一年多才能投產(chǎn),公司產(chǎn)能短時(shí)間內(nèi)無(wú)法擴(kuò)大,供給仍然緊張,李鋰的這種說(shuō)法在當(dāng)時(shí)讓投資者費(fèi)解。業(yè)績(jī)變臉,也使得海普瑞2011年股價(jià)暴跌近7成。

如今的海普瑞,經(jīng)過(guò)下跌以及層層除權(quán),股價(jià)只有14元,市值200億元出頭。

03 創(chuàng)業(yè)板挑戰(zhàn)者,全軍覆沒(méi)

時(shí)間來(lái)到2015年,烈火烹油的創(chuàng)業(yè)板牛市,讓全通教育、安碩信息、暴風(fēng)科技,有了在股價(jià)上挑戰(zhàn)茅臺(tái)的機(jī)會(huì)。

2014年初上市的全通教育,由于身披“在線教育第一股”的鎧甲以及瘋狂并購(gòu),在2015年那輪炒作“互聯(lián)網(wǎng)+”的行情中,股價(jià)開(kāi)始飆漲。

2015年3月,掛牌14個(gè)月的全通交易以199.90元/股的價(jià)格,超過(guò)貴州茅臺(tái),成為滬深5月兩市第一高價(jià)股,市盈率一度達(dá)到恐怖的800倍。而其2015年公告的并購(gòu)案也超過(guò)10起,堪稱A股并購(gòu)狂。

再來(lái)看安碩信息,這家主營(yíng)銀行信貸管理系統(tǒng)的公司同樣是2014年初上市,由于沾上互聯(lián)網(wǎng)金融概念,成為A股第一家股價(jià)超過(guò)400元的公司。

不過(guò),隨著2015年6月創(chuàng)業(yè)板泡沫徹底破裂,估值高基本面不佳的全通教育和安碩信息最大跌幅超過(guò)90%,至今股價(jià)仍在底部。

對(duì)于安碩信息,2016年6月證監(jiān)會(huì)認(rèn)定,2014年4月30日至2015年4月30日間,安碩信息在多次與投資者進(jìn)行業(yè)務(wù)交流的過(guò)程中披露的信息,存在著與公司現(xiàn)實(shí)狀況不符,不準(zhǔn)確、不完整情形,將重大不確定性信息當(dāng)作確定性信息對(duì)外披露,已依法對(duì)其作出行政處罰。

相比前兩位,如今已經(jīng)退市的暴風(fēng)集團(tuán)結(jié)局更為凄涼。2015年3月,暴風(fēng)集團(tuán)的前身暴風(fēng)科技在創(chuàng)業(yè)板上市。剛上市時(shí),暴風(fēng)科技憑借29個(gè)一字漲停,股價(jià)同樣超越茅臺(tái),最高達(dá)到327.01元,市值一度突破400億元。

而這樣的風(fēng)光只有一年,2016年之后,暴風(fēng)集團(tuán)的處境急轉(zhuǎn)直下。由于暴風(fēng)集團(tuán)未能成功轉(zhuǎn)型,盲目進(jìn)入多個(gè)領(lǐng)域,包括暴風(fēng)VR、暴風(fēng)體育、暴風(fēng)影業(yè)等,對(duì)公司造成巨大消耗。

最終,創(chuàng)始人馮鑫因行賄罪入獄,企業(yè)發(fā)不出年報(bào),凈資產(chǎn)無(wú)法轉(zhuǎn)正,暴風(fēng)集團(tuán)業(yè)務(wù)停滯,無(wú)法正常運(yùn)作,只能黯然退市。

04 寫(xiě)在最后

“茅臺(tái)魔咒”這四個(gè)字,茅臺(tái)恐怕未必喜歡,其內(nèi)心戲或許是“你股價(jià)暴漲后暴跌,為啥要帶上我?”

不過(guò)從以上案例我們會(huì)發(fā)現(xiàn),這些仿佛中了魔的公司,起初的暴漲,要么受益于行業(yè)景氣度,要么受益于所處的賽道契合了當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景,但由于行業(yè)景氣度變化、以及股市景氣度無(wú)法維持,曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的公司,最終盛極而衰。

對(duì)比之下,茅臺(tái)憑借其產(chǎn)品稀缺性,利潤(rùn)長(zhǎng)期穩(wěn)步增長(zhǎng),最終一次次甩開(kāi)這些曾經(jīng)短暫領(lǐng)先者,繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)。

“市場(chǎng)短期是投票機(jī),長(zhǎng)期是稱重機(jī)”,巴菲特這句話,總是發(fā)人深省

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

貴州茅臺(tái)

5.1k
  • 貴州茅臺(tái)成交額達(dá)100億元,現(xiàn)跌2.38%
  • i茅臺(tái)又崩了

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中移動(dòng)、茅臺(tái)并列股王,那些中過(guò)“茅臺(tái)魔咒”的公司怎樣了?

市場(chǎng)短期是投票機(jī),長(zhǎng)期是稱重機(jī)。

上市公司,A股,市值,茅臺(tái),

圖片來(lái)源:pexels-Pixabay

文|豹變 李鑫

編輯|劉楊

此前總是差一點(diǎn)兒,這一次,中國(guó)移動(dòng)終于在4月17日以A股股價(jià)計(jì)算的2.2萬(wàn)億總市值追平茅臺(tái),和后者并列成為A股“股王”。要知道,茅臺(tái)自2020年6月總市值超越工商銀行后,已經(jīng)獨(dú)占A股市值榜首近3年。

中國(guó)移動(dòng)市值暴增,可能的邏輯是什么?此前《豹變》在相關(guān)文章中有所討論,核心因素包括估值偏低,且受到“中國(guó)特色估值體系”消息催化,本質(zhì)上這是一輪有基本面支撐的上漲。

不過(guò),雖然中移動(dòng)的大象起舞讓人直呼精彩,但歷史上一些在股價(jià)層面超過(guò)茅臺(tái)的公司,命運(yùn)往往更驚心動(dòng)魄——這些公司常常上演“起高樓、宴賓客、樓塌了”,以至于有人用“茅臺(tái)魔咒”來(lái)專門(mén)描述這些公司的命運(yùn)起伏。

本文將盤(pán)點(diǎn)一下那些股價(jià)超過(guò)茅臺(tái),但命運(yùn)跌宕起伏的典型公司。

01 中國(guó)船舶,大起大落

首先登場(chǎng)的叫中國(guó)船舶。它的命運(yùn),是典型的大起大落。

中國(guó)船舶的前身滬東重機(jī),是一家1998年掛牌上交所的柴油機(jī)制造企業(yè),但公司盈利能力有限,一直處于虧損狀態(tài)。

中國(guó)船舶能夠“挑戰(zhàn)”茅臺(tái),來(lái)自兩重動(dòng)力。

一重來(lái)自資產(chǎn)重組,2006年到2007年,不斷有傳言稱,中國(guó)船舶旗下民用船舶業(yè)務(wù)將借殼滬東重機(jī)。

另一重動(dòng)力,也是更核心的因素,來(lái)自船舶業(yè)景氣度提升。

根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),在船舶業(yè)景氣度極高的2007年,全國(guó)造船完工量、新承接船舶訂單、手持船舶訂單量分別同比增長(zhǎng)30%、132%和131%。三大指標(biāo),分別占世界船舶市場(chǎng)份額的23%、42%和33%。

這使得中國(guó)船舶在2007年5月30日以111.62元的絕對(duì)股價(jià)超越茅臺(tái),躍居滬深股市第一高價(jià)股。它更在2007年10月11日歷史性地突破300元/股,成為兩市唯一的300元股。

然而盛極則衰。2008年金融危機(jī)爆發(fā),導(dǎo)致A股暴跌,船舶業(yè)的景氣度也跌入冰點(diǎn),中國(guó)船舶股價(jià)從300元一路跌至2008年10月的30元附近。

如今,中國(guó)船舶股價(jià)24.5元,如果復(fù)權(quán),價(jià)格大致在55元附近徘徊。

02 “妖股”快速變臉

中國(guó)船舶后,又一家股價(jià)挑戰(zhàn)茅臺(tái)的公司叫海普瑞。這家公司的基本面變動(dòng)有些“妖”。

2010年5月6日,主營(yíng)肝素鈉原料藥的海普瑞登陸A股,發(fā)行價(jià)高達(dá)148元,在當(dāng)年被稱作“史上最高發(fā)行價(jià)股”。

上市第二天,海普瑞股價(jià)一度上沖至188.88元,收盤(pán)價(jià)177.78元,市值超過(guò)750億元,這使得創(chuàng)始人李鋰夫婦一夜之間成為中國(guó)首富。相比之下茅臺(tái)當(dāng)時(shí)股價(jià)只有130元。

不過(guò),海普瑞2011年業(yè)績(jī)快速“變臉”,全年?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為24.96億元、6.22億元,較2010年同期下滑了35.26%和48.57%。

而上市前的海普瑞是典型的高增長(zhǎng)模樣,2008年到2010年,海普瑞在短短三年時(shí)間,公司營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)了7.86倍,凈利潤(rùn)增長(zhǎng)了6.52倍。

在股東大會(huì)上,董事長(zhǎng)李鋰對(duì)此解釋道:“一方面是國(guó)際整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化,包括原材料成本、匯率變化等因素;另一方面也是公司主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格所致?!?/span>

對(duì)于為什么產(chǎn)品在供不應(yīng)求的情況下還主動(dòng)降價(jià),李鋰稱“主要是從公司整體運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略方面考量,目的也是讓公司產(chǎn)品未來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)力?!?/span>

不過(guò),當(dāng)時(shí)海普瑞的募資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目還有一年多才能投產(chǎn),公司產(chǎn)能短時(shí)間內(nèi)無(wú)法擴(kuò)大,供給仍然緊張,李鋰的這種說(shuō)法在當(dāng)時(shí)讓投資者費(fèi)解。業(yè)績(jī)變臉,也使得海普瑞2011年股價(jià)暴跌近7成。

如今的海普瑞,經(jīng)過(guò)下跌以及層層除權(quán),股價(jià)只有14元,市值200億元出頭。

03 創(chuàng)業(yè)板挑戰(zhàn)者,全軍覆沒(méi)

時(shí)間來(lái)到2015年,烈火烹油的創(chuàng)業(yè)板牛市,讓全通教育、安碩信息、暴風(fēng)科技,有了在股價(jià)上挑戰(zhàn)茅臺(tái)的機(jī)會(huì)。

2014年初上市的全通教育,由于身披“在線教育第一股”的鎧甲以及瘋狂并購(gòu),在2015年那輪炒作“互聯(lián)網(wǎng)+”的行情中,股價(jià)開(kāi)始飆漲。

2015年3月,掛牌14個(gè)月的全通交易以199.90元/股的價(jià)格,超過(guò)貴州茅臺(tái),成為滬深5月兩市第一高價(jià)股,市盈率一度達(dá)到恐怖的800倍。而其2015年公告的并購(gòu)案也超過(guò)10起,堪稱A股并購(gòu)狂。

再來(lái)看安碩信息,這家主營(yíng)銀行信貸管理系統(tǒng)的公司同樣是2014年初上市,由于沾上互聯(lián)網(wǎng)金融概念,成為A股第一家股價(jià)超過(guò)400元的公司。

不過(guò),隨著2015年6月創(chuàng)業(yè)板泡沫徹底破裂,估值高基本面不佳的全通教育和安碩信息最大跌幅超過(guò)90%,至今股價(jià)仍在底部。

對(duì)于安碩信息,2016年6月證監(jiān)會(huì)認(rèn)定,2014年4月30日至2015年4月30日間,安碩信息在多次與投資者進(jìn)行業(yè)務(wù)交流的過(guò)程中披露的信息,存在著與公司現(xiàn)實(shí)狀況不符,不準(zhǔn)確、不完整情形,將重大不確定性信息當(dāng)作確定性信息對(duì)外披露,已依法對(duì)其作出行政處罰。

相比前兩位,如今已經(jīng)退市的暴風(fēng)集團(tuán)結(jié)局更為凄涼。2015年3月,暴風(fēng)集團(tuán)的前身暴風(fēng)科技在創(chuàng)業(yè)板上市。剛上市時(shí),暴風(fēng)科技憑借29個(gè)一字漲停,股價(jià)同樣超越茅臺(tái),最高達(dá)到327.01元,市值一度突破400億元。

而這樣的風(fēng)光只有一年,2016年之后,暴風(fēng)集團(tuán)的處境急轉(zhuǎn)直下。由于暴風(fēng)集團(tuán)未能成功轉(zhuǎn)型,盲目進(jìn)入多個(gè)領(lǐng)域,包括暴風(fēng)VR、暴風(fēng)體育、暴風(fēng)影業(yè)等,對(duì)公司造成巨大消耗。

最終,創(chuàng)始人馮鑫因行賄罪入獄,企業(yè)發(fā)不出年報(bào),凈資產(chǎn)無(wú)法轉(zhuǎn)正,暴風(fēng)集團(tuán)業(yè)務(wù)停滯,無(wú)法正常運(yùn)作,只能黯然退市。

04 寫(xiě)在最后

“茅臺(tái)魔咒”這四個(gè)字,茅臺(tái)恐怕未必喜歡,其內(nèi)心戲或許是“你股價(jià)暴漲后暴跌,為啥要帶上我?”

不過(guò)從以上案例我們會(huì)發(fā)現(xiàn),這些仿佛中了魔的公司,起初的暴漲,要么受益于行業(yè)景氣度,要么受益于所處的賽道契合了當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景,但由于行業(yè)景氣度變化、以及股市景氣度無(wú)法維持,曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的公司,最終盛極而衰。

對(duì)比之下,茅臺(tái)憑借其產(chǎn)品稀缺性,利潤(rùn)長(zhǎng)期穩(wěn)步增長(zhǎng),最終一次次甩開(kāi)這些曾經(jīng)短暫領(lǐng)先者,繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)。

“市場(chǎng)短期是投票機(jī),長(zhǎng)期是稱重機(jī)”,巴菲特這句話,總是發(fā)人深省。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。