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5月深圳市粵B指標(biāo)競價(jià)結(jié)果剛剛出爐，15人以1萬元底價(jià)“撿漏”深圳車牌。

據(jù)微信公眾號(hào)“深圳交通”25日消息，2023年第五期深圳市小汽車增量指標(biāo)競價(jià)結(jié)果顯示，本期個(gè)人車牌最低成交價(jià)10000元，最低成交價(jià)的報(bào)價(jià)人數(shù)15人，最低成交價(jià)的成交人數(shù)15人。

最終競價(jià)結(jié)果顯示，個(gè)人車牌最低成交價(jià)10000元、平均成交價(jià)36289元。而上一期個(gè)人車牌最低成交價(jià)37300元、平均成交價(jià)42738元。

深圳車牌上一次出現(xiàn)1萬元最低價(jià)還是在五年前。2018年深圳第一期車牌競價(jià)中，有18人以1萬底價(jià)拿下車牌指標(biāo)。

對于此次“不尋?！钡母們r(jià)結(jié)果，記者多次致電深圳市交通運(yùn)輸局，電話未接通。

自從2014年深圳開始實(shí)行小汽車搖號(hào)政策以來，中簽深圳車牌堪比中彩票，最新幾期的中簽率都維持在0.2%左右。因此，對于想擁深圳車牌的人來說，搖號(hào)無望只能選擇買，深圳車牌的價(jià)格也隨之水漲船高，甚至在2017年第12期創(chuàng)下個(gè)人車牌成交價(jià)95103元的紀(jì)錄，當(dāng)時(shí)被稱為“中國最貴車牌”。

對比之下，廣州車牌5月個(gè)人成交最低價(jià)為19800元，比上月的17100元高2700元。個(gè)人平均價(jià)20629元，比上月的18074元高2555元。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，深圳車牌最近三月平均成交價(jià)連續(xù)下降，5月平均成交價(jià)比3月下降近7000元。背后或許與燃油車正被新能源汽車加速取代有關(guān)。在深圳，購買新能源汽車或混動(dòng)汽車均不需要搖號(hào)，可以免費(fèi)獲得車牌，這在一定程度上會(huì)降低汽車消費(fèi)者的車牌競價(jià)意愿。

公開數(shù)據(jù)顯示，2022年，深圳的新能源汽車銷售量已超過燃油車銷售量，分別為21.3萬輛和18.7萬輛，新能源車滲透率達(dá)到了53.3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于廣東全省24.9%的滲透率。這意味著，越來越多的深圳人傾向于買能免搖號(hào)、免競價(jià)上牌的新能源車。

但另一方面，燃油車銷量的下滑也是現(xiàn)實(shí)。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，1-4月，我國汽車總銷量為823.5萬輛，新能源汽車銷量與之相反，燃油車4月單月銷量只有152.3萬輛，前4月銷量601.3萬輛，是近十年銷量倒數(shù)第二，比2018年減少了326萬輛。