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2月4日，據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，因拖車牽引模塊設(shè)計(jì)不當(dāng)，拖車燈可能無法點(diǎn)亮，拖車制動(dòng)系統(tǒng)可能失效，克萊斯勒正召回2024-2026款Jeep Wagoneer S等車型，共計(jì)456287輛。

日前，克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。召回編號(hào)S2025M0184V：自即日起，召回2012年10月29日至2015年1月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口吉普自由光汽車，共計(jì)3565輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于裝配了舉升懸架套件，導(dǎo)致倒車燈離地高度過高，不滿足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，存在安全隱患?？巳R斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司將免費(fèi)對(duì)召回范圍的車輛禁用原倒車燈，更換帶有倒車燈功能的右后霧燈，并重新配置車身控制模塊，以消除安全隱患。

11月14日，據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，克萊斯勒在美召回部分2023-2025款Jeep大切諾基4XE和2024-2025款Jeep牧馬人4XE插電式混合動(dòng)力（PHEV）汽車，合計(jì)112859輛，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能導(dǎo)致火災(zāi)或驅(qū)動(dòng)力喪失。

11月4日，據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于高壓電池可能發(fā)生內(nèi)部故障，導(dǎo)致車輛在停放或行駛過程中起火，克萊斯勒正召回部分2020-2025款Jeep牧馬人4Xe及2022-2026款大切諾基4Xe車型，共計(jì)320065輛。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月27日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）文件披露，由于駕駛員側(cè)和乘客側(cè)車窗的四分之一飾條可能未被妥善固定，存在脫落風(fēng)險(xiǎn)，克萊斯勒正在召回部分2022-2024款Jeep Wagoneer和Jeep Grand Wagoneer車型，共計(jì)123396輛。

據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）警告燈或無法正常點(diǎn)亮，克萊斯勒正在召回部分2024-2025款Jeep Wrangler車型，共計(jì)78989輛。

關(guān)稅陰影下，美國(guó)的餐飲、汽車等多個(gè)行業(yè)都遭到重創(chuàng)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月19日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）文件披露，由于顯示模塊可能無法顯示后視攝像頭圖像，克萊斯勒將召回部分2023-2025年款阿爾法·羅密歐Tonale托納利和道奇大黃蜂，共計(jì)48494輛。

日前，克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2月24日起，召回2018年7月28日至2019年4月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口精英導(dǎo)航版大切諾基汽車，共計(jì)36輛；2018年7月28日至2019年4月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口專業(yè)導(dǎo)航版大切諾基汽車，共計(jì)13輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于制造原因，液壓控制單元（HCU）內(nèi)的壓力傳感器被污染腐蝕，可能會(huì)錯(cuò)誤讀取主回路中的壓力，導(dǎo)致防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）失效。極端情況下，車輛操控性能降低，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

1月22日，據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于動(dòng)力傳輸裝置（PTU）故障或?qū)е买?qū)動(dòng)力不足及駐車功能喪失，克萊斯勒將召回部分2017-2019款Jeep Cherokee汽車，共計(jì)63082輛。

克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回部分配備3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口大切諾基汽車，共計(jì)2040輛。本次召回范圍內(nèi)車輛，磁信號(hào)材料可能從發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸脈沖輪的主體上分離，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸脈沖輪上的磁性材料用于向曲軸位置傳感器提供信號(hào)。如果此信號(hào)材料缺失，發(fā)動(dòng)機(jī)將失去同步噴油器脈沖和凸輪正時(shí)的能力，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以及不能重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛行駛中失去動(dòng)力可能導(dǎo)致發(fā)生無預(yù)警的碰撞，存在安全隱患。

日前，克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2025年1月1日起，召回2017年8月21日至2017年9月12日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口大捷龍3.6L插電混動(dòng)版汽車，共計(jì)711輛。本次召回是2022年12月22日發(fā)布的《克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口大捷龍汽車》的再次召回。決定自2025年3月1日起，召回2019年2月15日至2019年10月18日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口大捷龍3.6L插電混動(dòng)版汽車，共計(jì)930輛。本次召回是2022年12月22日發(fā)布的《克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口大捷龍汽車》的擴(kuò)大召回。

比亞迪巴西商務(wù)總監(jiān)Henrique Antunes在圣保羅表示，該公司目標(biāo)到2027年在巴西汽車市場(chǎng)整體銷量榜上排名達(dá)到第五。來自汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)Fenabrave的數(shù)據(jù)顯示，2024年1至8月，該公司在巴西的銷量為45244輛，市場(chǎng)份額為3.78%。如果目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，根據(jù)8月的數(shù)據(jù)，比亞迪將排在大眾汽車、菲亞特、通用汽車和現(xiàn)代汽車之后。Antunes表示，比亞迪要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的困難在于排名前10的其它車企在巴西都已有生產(chǎn)活動(dòng)。另外，得益于公司提前進(jìn)口的車輛供應(yīng)，加上經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的幫助，2024年最后幾個(gè)月的銷售增長(zhǎng)趨勢(shì)應(yīng)該會(huì)有助于比亞迪實(shí)現(xiàn)約10萬輛的年銷量。

日前，克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，擴(kuò)大召回部分2016年9月16日至2017年7月13日生產(chǎn)配備3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口大切諾基汽車，共計(jì)70輛。

8月16日，有消息稱，比亞迪正推進(jìn)收購(gòu)克萊斯勒。比亞迪集團(tuán)品牌與公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛回應(yīng)稱“不實(shí)消息”。

日前，克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》和《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回2021年6月1日至2021年10月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口牧馬人4xe插電式混合動(dòng)力汽車，共計(jì)1060輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于制造原因，燃油加注口蓋尺寸超差，導(dǎo)致燃油加注口蓋密封不嚴(yán)，可能產(chǎn)生過度的燃油蒸汽排放，存在不合理排放風(fēng)險(xiǎn)。

6月28日，據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，克萊斯勒將召回部分2014-2019款菲亞特500汽車，共計(jì)11,650輛。召回原因?yàn)椋禾罕O(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）警示燈可能未按預(yù)期點(diǎn)亮，不亮可能導(dǎo)致車輛在輪胎充氣不當(dāng)?shù)那闆r下行駛，從而增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)銷商將免費(fèi)重新編程TPMS電子控制單元模塊。

市場(chǎng)監(jiān)管總局6月14日披露，日前，克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回2013年9月13日至2017年7月13日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口大切諾基汽車，共計(jì)9713輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于高壓燃油泵的凸輪軸滾子受損，產(chǎn)生金屬碎屑，可能導(dǎo)致燃油系統(tǒng)堵塞，造成高壓燃油泵燃油供應(yīng)不足，車輛行駛中失去動(dòng)力，存在安全隱患。

克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司決定自即日起，召回2013年7月26日至2015年3月10日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口自由光汽車，共計(jì)16585輛。本次召回是2016年2月5日發(fā)布的《克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口大切諾基、指揮官、自由光汽車》召回活動(dòng)的再次召回。本次召回范圍內(nèi)部分車輛在上述召回活動(dòng)實(shí)施過程中操作不規(guī)范，可能導(dǎo)致電動(dòng)尾門模塊的防水罩安裝不到位，如有液體進(jìn)入電動(dòng)尾門模塊，可能造成其電氣部件短路，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。