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日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。 召回編號S2026M0021V：自即日起，召回2018年7月24日至2018年8月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2019款路虎攬勝運(yùn)動版插電式混合動力汽車，共計(jì)24輛。 本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于生產(chǎn)工藝問題，可能造成動力電池的電芯陰極損傷，導(dǎo)致車輛失去電驅(qū)動功能。極端情況下，可能引發(fā)動力電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。

因網(wǎng)絡(luò)安全事件停產(chǎn)數(shù)周后，捷豹路虎10月7日發(fā)布聲明稱，其制造業(yè)務(wù)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日起分階段重啟。此外，捷豹路虎稱正加快推行一項(xiàng)新的融資計(jì)劃，將在生產(chǎn)重啟階段為符合條件的供應(yīng)商提供預(yù)付現(xiàn)金。

9月29日，捷豹路虎發(fā)布網(wǎng)絡(luò)安全事件聲明，正式告知全體員工、經(jīng)銷商與供應(yīng)商：部分制造業(yè)務(wù)將于未來數(shù)日內(nèi)逐步恢復(fù)。9月23日，該公司聲明稱，已通知員工、供應(yīng)商及合作伙伴，因網(wǎng)絡(luò)安全事件影響，將當(dāng)前停產(chǎn)狀態(tài)延長至2025年10月1日。捷豹路虎于9月初發(fā)現(xiàn)這一網(wǎng)絡(luò)攻擊事件。

零跑汽車創(chuàng)始人朱江明回應(yīng)被“限高”；克萊斯勒因飾條脫落風(fēng)險(xiǎn)在美國召回逾12.3萬輛汽車。

英國政府9月28日宣布，已同意為捷豹路虎提供擔(dān)保支持，預(yù)計(jì)將釋放高達(dá)15億英鎊資金，以確保其供應(yīng)鏈在近期遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊后獲得穩(wěn)定保障。這筆由商業(yè)銀行提供的貸款將獲得英國出口融資機(jī)構(gòu)提供的出口發(fā)展擔(dān)保（EDG）支持，償還期為五年，旨在增強(qiáng)捷豹路虎的現(xiàn)金儲備，使其能夠支持因停產(chǎn)而遭受重大影響的供應(yīng)鏈。

捷豹路虎（Jaguar Land Rover）9月23日聲明稱，已通知員工、供應(yīng)商及合作伙伴，因網(wǎng)絡(luò)安全事件影響，將當(dāng)前停產(chǎn)狀態(tài)延長至2025年10月1日。公司將在此期間制定分階段恢復(fù)運(yùn)營的時(shí)間表并持續(xù)推進(jìn)調(diào)查工作。捷豹路虎于9月初發(fā)現(xiàn)這一網(wǎng)絡(luò)攻擊事件。

近日，全球豪華汽車品牌捷豹路虎在英國受到網(wǎng)絡(luò)攻擊的事件受到廣泛關(guān)注。捷豹路虎方面于9月初發(fā)現(xiàn)了這一網(wǎng)絡(luò)攻擊事件，并不斷更新公司進(jìn)展。本周，捷豹路虎的全球33000名員工被告知生產(chǎn)線仍然受到影響。在全球官網(wǎng)最新的動態(tài)更新中，公司稱已通知同事、供應(yīng)商和合作伙伴，將目前的生產(chǎn)暫停時(shí)間延長至2025年9月24日星期三。9月19日早間，捷豹路虎回應(yīng)稱，自遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊事件后，總部IT團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間聯(lián)合第三方專家，以可控、安全的方式逐步重啟全球系統(tǒng)，包括生產(chǎn)供應(yīng)體系。據(jù)悉，目前公司正針對各環(huán)節(jié)潛在影響，實(shí)時(shí)評估排查風(fēng)險(xiǎn)，尚未對中國市場的交付產(chǎn)生影響。（第一財(cái)經(jīng)）

成功非單點(diǎn)突破，而是產(chǎn)品、服務(wù)與品牌三維協(xié)同的體系性勝利。

8月25日，奇瑞捷豹路虎宣布2025 FREELANDER品牌全球人才招聘，涉及四個(gè)部門超過30個(gè)崗位，包括整車項(xiàng)目管理崗，內(nèi)飾、底盤、智能座艙及智能輔助駕駛開發(fā)崗，工作地點(diǎn)在上海、常熟。據(jù)了解，2024年6月，捷豹路虎宣布與奇瑞汽車簽署戰(zhàn)略合作意向書，授權(quán)奇瑞捷豹路虎在其推出的新電動汽車上使用“Freelander神行者”品牌。奇瑞捷豹路虎的新產(chǎn)品線將采用重生的“Freelander神行者”品牌及奇瑞純電平臺，于奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產(chǎn)。

捷豹路虎當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月8日公布2026財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)顯示，營收66億英鎊，同比減少9.2%，稅前利潤3.51億英鎊，同比減少49.4%，公司稱這一業(yè)績受到美國關(guān)稅和捷豹傳統(tǒng)車型停產(chǎn)的影響。捷豹路虎全球首席執(zhí)行官Adrian Mardell表示，“盡管全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，捷豹路虎依然達(dá)成連續(xù)十一個(gè)季度的盈利。得益于英美貿(mào)易協(xié)議的迅速達(dá)成，關(guān)稅對財(cái)務(wù)表現(xiàn)的影響預(yù)計(jì)將在后續(xù)季度逐步緩解。我們將持續(xù)專注于推進(jìn)‘重塑未來’戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，包括在本財(cái)年投入38億英鎊支持下一代產(chǎn)品研發(fā)”。

捷豹路虎8月4日宣布，任命P.B. Balaji為新任首席執(zhí)行官，接替表達(dá)退休意愿的Adrian Mardell，11月起生效。Balaji自2017年11月起擔(dān)任塔塔汽車首席財(cái)務(wù)官。

8月4日，路虎中國官方微博宣布，攬勝運(yùn)動藍(lán)焰特別版正式上市，限量50臺，官方建議零售價(jià)格為人民幣103.6萬元。

7月20日，路虎攬勝、衛(wèi)士官宣，2025年7月20日-7月31日，購買指定車型且開具零售發(fā)票，即可享受“豪車稅全額補(bǔ)貼”特別政策，捷豹路虎將全額承擔(dān)裸車相關(guān)的新增消費(fèi)稅。適用車型為攬勝盛世版標(biāo)軸軸距及長軸距版、路虎衛(wèi)士90 V8及路虎衛(wèi)士110 V8車型。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月12日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，由于乘客安全氣囊破裂，可能在碰撞中無法充分保護(hù)乘員，從而增加受傷風(fēng)險(xiǎn)，捷豹路虎北美公司正在美國召回20999輛汽車。

6月30日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已對91856輛捷豹路虎汽車啟動初步評估，調(diào)查其前輪轉(zhuǎn)向節(jié)可能存在缺陷的風(fēng)險(xiǎn)。該汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)收到報(bào)告稱，在受影響車輛中，連接前輪與制動總成等關(guān)鍵部件的鋁制前輪轉(zhuǎn)向節(jié)出現(xiàn)單側(cè)或雙側(cè)斷裂情況。

6月3日，捷豹路虎宣布，新款攬勝星脈上市，共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為56.8萬至78.8萬元。

針對近期網(wǎng)絡(luò)流傳的“奇瑞捷豹路虎車型停產(chǎn)”，捷豹路虎向界面新聞表示，該傳聞不實(shí)，奇瑞捷豹路虎目前在華生產(chǎn)一切正常。 2024年，在高端豪華市場，捷豹路虎中國市占率不降反升，表現(xiàn)穩(wěn)健。攬勝品牌在150萬級以上超豪華SUV細(xì)分市場連續(xù)27個(gè)月蟬聯(lián)銷冠。 不久前，捷豹路虎剛剛公布了其2025財(cái)年（2024年4月1日至2025年3月31日）業(yè)績，全球營收為290億英鎊，稅前利潤為25億英鎊。

日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。召回編號S2025M0054V：自即日起，召回2024年12月19日至2025年1月8日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2025款路虎攬勝、攬勝運(yùn)動版汽車，共計(jì)14輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛由于生產(chǎn)制造問題，第二排座椅中央安全帶卡扣內(nèi)部線纜未固定在正確位置。極端情況下，可能導(dǎo)致卡扣固定失效，影響安全帶的約束效果，存在安全隱患。捷豹路虎（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換第二排座椅中央卡扣和卡扣固定螺栓，以消除安全隱患。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月6日 ，英國政府宣布，為幫助本國汽車制造業(yè)順利過渡至電動化，將放寬對企業(yè)逐年銷售電動車比例的強(qiáng)制性要求。盡管2030年禁售新燃油車的目標(biāo)仍將維持，但企業(yè)可在多個(gè)年度之間靈活調(diào)整電動車銷售占比，以避免高額罰款。與此同時(shí)，英國首相斯塔默承諾將不合規(guī)罰款從1.5萬英鎊下調(diào)至1.2萬英鎊，并投入23億英鎊用于購車稅收減免及充電設(shè)施建設(shè)。部分英國小型制造商如阿斯頓·馬丁和邁凱倫將被允許在2030年后繼續(xù)生產(chǎn)燃油車，一些混動車型也可銷售至2035年。

為期一個(gè)月。