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2025年10月30日，特銳德(300001.SZ)發(fā)布2025年三季報，營業(yè)總收入為98.34億元，同比較去年同期上漲10.53%，歸母凈利潤為6.86億元，同比較去年同期上漲53.55%。

2025年10月30日，特銳德(300001.SZ)發(fā)布2025年第三季報。截至2025年10月29日，共有30個機(jī)構(gòu)投資者披露持有特銳德A股股份，合計持股量達(dá)4.46億股，占特銳德總股本的42.23%。

天眼查工商信息顯示，10月24日，四川瑞達(dá)特來電充電網(wǎng)運(yùn)營有限公司成立，法定代表人為李佑松，注冊資本1000萬人民幣，經(jīng)營范圍含電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營、集中式快速充電站、機(jī)動車充電銷售、充電樁銷售、新能源汽車電附件銷售、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售、互聯(lián)網(wǎng)銷售、信息咨詢服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由資陽市雁江區(qū)能源投資有限責(zé)任公司、特來電新能源股份有限公司共同持股。

據(jù)證券時報網(wǎng)消息，企查查APP顯示，近日，河北雄安特來電科技有限公司成立。

天眼查工商信息顯示，9月10日，江蘇特來電聚合能源管理有限公司成立，法定代表人為王冰，注冊資本2000萬人民幣，經(jīng)營范圍含供電業(yè)務(wù)、節(jié)能管理服務(wù)、信息系統(tǒng)集成服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)據(jù)處理和存儲支持服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營等。股東信息顯示，該公司由特來電新能源股份有限公司全資持股。

2025年8月28日，特銳德(300001.SZ)發(fā)布2025年中報，營業(yè)總收入為62.56億元，同比較去年同期上漲16.72%，歸母凈利潤為3.27億元，同比較去年同期上漲69.32%。

2025年8月28日，特銳德(300001.SZ)發(fā)布2025年中報，營業(yè)總收入為62.56億元，同比較去年同期上漲16.72%，歸母凈利潤為3.27億元，同比較去年同期上漲69.32%。

特銳德8月12日公告，公司近日在北京市公共資源交易服務(wù)平臺發(fā)布的《2025年鐵路建設(shè)項目國鐵集團(tuán)管理的甲供物資第四批次（第一部分）中標(biāo)候選人公示》和《2025年鐵路建設(shè)項目國鐵集團(tuán)管理的甲供物資第一批次中標(biāo)候選人公示》中，為其部分項目的第一中標(biāo)候選人，預(yù)計中標(biāo)總金額約1.44億元。

北京時間2025年7月12日，由中國特銳德電氣股份有限公司為沙特國家電網(wǎng)設(shè)計制造的15套132kV移動式變電站在沙特奈季蘭省的沙漠中完成最后一套的送電。

特銳德(300001.SZ)本次限制性股票解除限售數(shù)量為4448100股，占公司總股本的0.4213%，符合解除限售條件的激勵對象人數(shù)686人，上市流通日2025年7月10日。

特銳德6月3日公告，近日，公司收到國家能源集團(tuán)國際工程咨詢有限公司發(fā)出的《中標(biāo)通知書》，公司為龍源電力集團(tuán)股份有限公司2025年—2026年新能源項目模塊化升壓站設(shè)備框架采購標(biāo)段二的中標(biāo)人；國能e招平臺發(fā)布了《河北公司國能蠡縣新能源有限公司保定蠡縣集中式風(fēng)電項目（二期200兆瓦）升壓站采購及安裝施工總承包公開招標(biāo)中標(biāo)結(jié)果公告》，公司為該項目的中標(biāo)人。上述項目中標(biāo)總金額約1.81億元。

特銳德5月19日公告，為進(jìn)一步拓展沙特阿拉伯以及中東區(qū)域市場，滿足海外業(yè)務(wù)布局需求，公司設(shè)立青島特銳德電氣股份有限公司沙特分公司，并授權(quán)公司管理層負(fù)責(zé)具體實施及辦理有關(guān)手續(xù)。本次設(shè)立分公司不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易或重大資產(chǎn)重組，無需提交股東大會審議。設(shè)立分公司旨在把握沙特能源轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，進(jìn)一步開展中東區(qū)域市場布局，增強(qiáng)海外市場競爭力，促進(jìn)公司業(yè)務(wù)長遠(yuǎn)發(fā)展。

今年以來，多家新能源汽車品牌接連發(fā)生車輛自燃事故，再次將動力電池安全推向輿論焦點。