IPO
紅衣教主的創(chuàng)投圈故事還在繼續(xù)。
高消費(fèi)不等于高利潤(rùn)。
上周上會(huì)無被否公司。
文|洞察IPO 蘇杭當(dāng)市場(chǎng)的視線都聚焦于新能源汽車的“愛恨糾葛”時(shí)，又有電動(dòng)兩輪車要悄悄上市了。近日，綠源集團(tuán)控股（開曼）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“綠源集團(tuán)”）向港交所遞交了主板上市招股書，獨(dú)家保
報(bào)告期存大額關(guān)聯(lián)資金往來。
奧拉股份擬募資30.07億元，發(fā)行估值高達(dá)120.28億元。
網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)的確已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)發(fā)展的瓶頸之中，如果曹操出行的模式能夠真正跑通的話，無疑將會(huì)給網(wǎng)約車市場(chǎng)帶來更多的希望。
未來多點(diǎn)平臺(tái)的業(yè)務(wù)獨(dú)立性和自主造血能力，或?qū)⑹菦Q定能否獲得投資者青睞的關(guān)鍵因素。
前次申報(bào)主動(dòng)撤回。
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