零部件業(yè)務(wù)
巨額收購(gòu)過(guò)去5年，繼峰股份仍在加速整合收購(gòu)標(biāo)的公司。
寧波華翔可以再次“高飛”了嗎？
有一種痛，叫跑贏(yíng)了方向卻跑輸了速度。
上市前分紅占同期凈利潤(rùn)約70%。
汽車(chē)行業(yè)究竟發(fā)生了怎樣的變化，大家又為什么更看好零部件了？
整車(chē)廠(chǎng)有肉吃，供應(yīng)鏈有湯喝。
核心零部件的失敗。
隨著熱管理產(chǎn)業(yè)的本土化進(jìn)程不斷提速，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)始在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)布局上加大投入力度。
拉開(kāi)人形機(jī)器人商用大幕的關(guān)鍵硬件，特斯拉小米優(yōu)必選已入局。
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