汽車經(jīng)銷商
無論是否做好準(zhǔn)備，經(jīng)銷商的歷史性整合洗牌勢(shì)不可擋。
BBA經(jīng)銷商跑步進(jìn)入新勢(shì)力
汽車市場內(nèi)卷壓力層層傳導(dǎo)，汽車經(jīng)銷商普遍承壓。
進(jìn)入2024年以來，無論是新車還是二手車市場，超豪華車市場表現(xiàn)都出現(xiàn)了下滑。
真正的問題還在于，今天的4S店，該如何真正做出自己對(duì)于消費(fèi)者的價(jià)值。
代理包括奧迪、大眾、沃爾沃、埃安、問界等40多汽車品牌。
不能“躺著”數(shù)錢了。
對(duì)造車新勢(shì)力來說，目前已不需要更多的直營店來建立品牌認(rèn)知，更需要加大銷售渠道建設(shè)來提升銷量。
在新能源時(shí)代，傳統(tǒng)經(jīng)銷商廣匯汽車淪為棄兒？
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