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裁員
阿里人,驚魂166天

裁員可能是告一段落了,但苦日子還在后面。

去年以來(lái)減少 6.6萬(wàn)人,美國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商瘋狂裁員

T-Mobile此次裁員5000人引起了極大關(guān)注和爭(zhēng)議。

裁員1000人,廣汽豐田的警鐘響了

如果不僅僅將中國(guó)市場(chǎng)視為豐田全球市場(chǎng)的一部分,而是從這種變化中理解汽車的未來(lái)趨勢(shì),豐田在華合資品牌的調(diào)整正是市場(chǎng)向其發(fā)出的警示信號(hào)。

廣汽豐田裁員千人,上半年銷量下滑近10%

官方回應(yīng)稱,本次裁員是公司正常的階段性調(diào)整,對(duì)象為部分勞務(wù)派遣員工,并未涉及正式員工。

停產(chǎn)裁員,廣汽三菱何以至此?

在銷量大幅下滑、負(fù)債率居高不下等諸多困境下,廣汽三菱想要重新恢復(fù)往日的地位希望渺茫。

Grab裁員,東南亞的大廠要“過(guò)冬”了?

是不是東南亞互聯(lián)網(wǎng)不行了?