財報
從長遠來看，激光雷達的應(yīng)用和想像空間遠大于汽車行業(yè)的需求。
由盈轉(zhuǎn)虧，一季度銷售費用同比增長逾八成。
比起理想財報，MEGA滑鐵盧算什么？
一季度小鵬汽車毛利率已提升至12.89%。
供應(yīng)企業(yè)不再像以前一樣，只要進入了一款車型的供應(yīng)鏈，在3年甚至7年內(nèi)都很安全，現(xiàn)在可能在每年一次的改款中就會被淘汰。
你的理財掙到錢了嗎？
扭虧為盈的目標時間仍是2025年。
蘋果正在進一步“放下身段”。
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭的核心其實不再是各家汽車廠商的競爭，而是寧德時代與比亞迪這兩家動力電池巨頭企業(yè)的龍虎之爭。
阿里再造阿里了嗎？
 |
|
