李書福
上半年?duì)I收近213億凈虧損超38億，毛利率10.5%。
自今年以來(lái)，極星的股價(jià)累計(jì)已下跌近64%。
吉利的現(xiàn)在和未來(lái)，都需要燃油車鋪路。
向來(lái)“敢想敢干，冒險(xiǎn)犯難”的寧波，開(kāi)始前赴后繼地投身到這一場(chǎng)歷史洪流里。
需要三頭六臂來(lái)閃轉(zhuǎn)騰挪。
逆水行舟，不進(jìn)則退。
大而全不適應(yīng)新能源時(shí)代。
難以讀懂的吉利，比外界所揣測(cè)得更加復(fù)雜。
這對(duì)李家父子能否順利完成交接班，延續(xù)自主民營(yíng)車企的輝煌?
李書福IPO版圖再落一子。
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