共享單車
騎車不如開車。
不過，相比戴威的新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)展到底如何，ofo用戶們或許更加關(guān)心自己的押金何時(shí)能夠退還。
哈啰，沒有新故事了。
行業(yè)焦灼，少有波瀾。
難盈利的共享單車，價(jià)值只剩引流。
單車“刺客”。
漲價(jià)是廠商陽謀，好在接近尾聲。
降本增效的大刀緊隨其后。
ofo，故人難尋。
盡管在下沉市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利，但巨頭圍剿、燒錢造車，松果出行的好日子還能過多久？
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