氫能
因更容易液化儲(chǔ)運(yùn)，綠氨的全生命周期成本低于綠氫。
新能源賽道坡長(zhǎng)雪厚，替代燃油車(chē)的技術(shù)路徑不止一條。
新能源板塊經(jīng)歷冰點(diǎn)，核心是市場(chǎng)對(duì)量和單位盈利的擔(dān)憂。
大量的項(xiàng)目開(kāi)工，產(chǎn)能開(kāi)始增長(zhǎng)，內(nèi)蒙古也迎來(lái)了綠氫發(fā)展元年。
今年一季度，全行業(yè)綠氫項(xiàng)目招標(biāo)規(guī)模在400-500 MW左右，已占去年綠氫市場(chǎng)的50%以上。
隨著固態(tài)儲(chǔ)氫等技術(shù)的深入探索，氫能將在諸多領(lǐng)域得到更廣泛的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)從1邁入到N。
全長(zhǎng)400多公里，為全國(guó)最長(zhǎng)距離輸氫管道。
“完美”的氫能距離真正的商業(yè)化還有很遠(yuǎn)。
公司存在的諸多“隱患”能否實(shí)現(xiàn)解決？
氫能的高密度儲(chǔ)運(yùn)，是氫能發(fā)展的重要突破口。
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