大模型
Chiplet的春風(fēng)在吹了。
內(nèi)存不足是AI大模型手機(jī)的攔路虎。
不過度悲觀，也別盲目樂觀。
Sora好在哪里？生成式AI視頻的發(fā)展挑戰(zhàn)在哪里？
比用戶量更重要的，是用戶數(shù)據(jù)。
“長文本”大戰(zhàn)，卷的不是字?jǐn)?shù)而是財力。
縱然面對各種挑戰(zhàn)，業(yè)界對端對端模型也抱有不同看法，但仍有諸多企業(yè)相信，端到端自動駕駛是未來最有希望實現(xiàn)無人駕駛的途徑之一，并且已經(jīng)開始在這條道路上加深探索。
Kimi，人工智能賽道殺出的一匹黑馬。
截至2024年4月1日13:26，漲超2.1%，大數(shù)據(jù)ETF(159739)跟蹤指數(shù)已處近1年估值低位。
此Kimi不是彼Kimi。
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