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保險
品牌力VS性價比,誰是險企爭鋒利器?

提高產(chǎn)品性價比或成為中小險企和頭部險企競爭的“利器”。

非上市壽險馬太效應(yīng)強(qiáng)化,泰康盈利加速,昆侖健康合眾人壽變臉

未來,正在危機(jī)中育新機(jī),于變局中開新局。

新能源車險滿月,委屈了誰?

車主們成功地把自己的保費(fèi)焦慮,傳導(dǎo)至新能源汽車品牌身上。

“它經(jīng)濟(jì)”下的“寵物險”

多個“玩家”入局寵物險市場。

是什么導(dǎo)致了新能源汽車保費(fèi)漲漲漲?

還有很多商業(yè)邏輯以外的問題影響新能源汽車的推廣。

華貴人壽四股東或易主愛建集團(tuán),去年提前實(shí)現(xiàn)扭虧為盈

華貴人壽想彎道超車,但考驗(yàn)或會更多。

“馬不停蹄”的中路保險,為哪般?

增資過后,中路保險的事兒還不算完。

匯豐人壽獨(dú)資落地:核心崗位齊齊換帥,償付和盈利能力堪憂

截至2021年三季度末,匯豐人壽凈利尚虧損1.1億元,償付能力遠(yuǎn)不及行業(yè)平均水平。