順豐
送貨上門，怎么這么難？
保價(jià)賠付亂象對(duì)于快遞行業(yè)來說無疑是亟需解決的難題。
整個(gè)利潤增長，最大的貢獻(xiàn)可以說要?dú)w供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)。
2021年，順豐控股實(shí)現(xiàn)營收2072億元，同比上升34.5%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤42.7億元，同比下降41.7%。
阿里想靠“送貨上門”搶用戶，但這事并不好做。
從城市分布來看，大灣區(qū)入圍企業(yè)總部集中在深圳（10家）、香港（7家）、廣州（4家）三地。
供應(yīng)鏈物流時(shí)代
對(duì)于不同的場景而言，其落地難度和商業(yè)的想象力都有較大差別。
曾經(jīng)轟轟烈烈綁上全行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)，意義何在？
二十年物流戰(zhàn)事，已進(jìn)入了下半場。京東物流和菜鳥將一起踏入同一條河流。
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