罷工
面對全球汽車市場的激烈競爭和電動化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，大眾汽車集團正經(jīng)歷著一段艱難的時期。
由于罷工導(dǎo)致美國許多進出口貿(mào)易中斷，這可能成為美國幾十年來最具破壞性的罷工。不過，也有觀點認為，短時間的罷工并不會對經(jīng)濟造成太大的損壞。
根據(jù)游戲市場預(yù)測機構(gòu)Newzoo的數(shù)據(jù)，全球視頻游戲行業(yè)每年產(chǎn)生的利潤超過1000億美元。工會說，設(shè)計這些游戲并將其變?yōu)楝F(xiàn)實的人，是商業(yè)成功背后的驅(qū)動力量。
影響更為廣泛深遠的政府和醫(yī)生對峙僵局則已持續(xù)了一個多月。
相比ChatGP，好萊塢這次對OpenAI的新產(chǎn)品Sora顯然不那么懼怕。
韓國醫(yī)界“辭職潮”已擴散全國。
福特汽車為何率先妥協(xié)？其電動化進程是否會受到影響？
今年的罷工旨在為工人爭取更多福利和穩(wěn)定收入，同時保證UAW在電動化轉(zhuǎn)型中影響力不被削弱。
持續(xù)的勞動力缺口得不到改善，是此番凱撒醫(yī)療員工大罷工的導(dǎo)火索。
從現(xiàn)在來看，UAW罷工的“陣痛”日益明顯。
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