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小米
造車與造手機(jī)的雙向奔赴,李書福和雷軍背道而馳

雷軍造車和李書福造手機(jī),就好像是一場有計(jì)劃的雙向奔赴。

自立門戶甚至“去小米化”,小米生態(tài)鏈翅膀硬了?

生態(tài)鏈企業(yè)的獨(dú)立之路困難重重,作為“大哥”的小米也來到了新的十字路口。

2022年,蘋果三星小米們還有這些硬仗要打

智能手機(jī)技術(shù)內(nèi)卷,誰能稱霸2022年?

小米前副總裁常程離職背后:一年35次調(diào)整,內(nèi)卷成“瘋”?

顯然,常程作為試錯(cuò)者,和小米之間八字不合。

常程:失敗的小米“X元素”

常程離開小米。

小米兩位高管離職,其中一位曾因違反競業(yè)限制賠償超500萬

小米回應(yīng)稱,公司已有充足的人才后備梯隊(duì)建設(shè),人事變動不會影響到業(yè)務(wù)正常開展,都已經(jīng)有妥善的業(yè)務(wù)銜接。

小米股價(jià)再次跌破發(fā)行價(jià),2022年或?qū)⒊掷m(xù)承壓

無論是手機(jī)還是造車,小米在2022年都需要交出滿意答卷。

2022 安卓旗艦縮水嚴(yán)重,這波蘋果贏麻了?

一鯨落,萬物生,但獲利最多的還是蘋果。

石頭造車,小米生態(tài)是關(guān)鍵?

石頭造車,小米生態(tài)鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵!