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雖然仍有優(yōu)化空間，但它依舊為當(dāng)下的豪華大型電動(dòng)轎車(chē)樹(shù)立了標(biāo)桿。

價(jià)格更為親民的EQA、EQB則對(duì)于奔馳提升電動(dòng)化市場(chǎng)占有率有著更為重要的戰(zhàn)略作用。

BBA干不過(guò)蔚小理。

在接受界面新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)，梅賽德斯-奔馳股份公司未來(lái)技術(shù)研究部門(mén)負(fù)責(zé)人雅斯敏·艾希勒（Jasmin Eichler）表示：“VISION EQXX概念車(chē)是一個(gè)技術(shù)探索項(xiàng)目，運(yùn)用了很多創(chuàng)新技術(shù)。我們希望在2024年之后，見(jiàn)證這些創(chuàng)新技術(shù)運(yùn)用在更多的量產(chǎn)車(chē)型當(dāng)中?！?/p>