造船
除揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)外，國內(nèi)已有三家船企具備該船型建造能力。
中國動(dòng)力作為集團(tuán)船舶動(dòng)力業(yè)務(wù)上市公司的定位更為明確。
該意見還提出，要大力發(fā)展大眾化消費(fèi)游艇。
旗下外高橋造船今日交付了其復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的首艘船只。
2021年中國的新接訂單量較2020年同比增長131.84%到6707萬載重噸，實(shí)現(xiàn)“三連冠”。
這是近十年來，中國船企在LNG運(yùn)輸船建造領(lǐng)域一次性生效數(shù)量最多、合同金額最大的訂單。
 |
|
