MINI
車(chē)展CEO表示，歐洲與中國(guó)電動(dòng)車(chē)在成本上仍有差距，但這個(gè)差距在縮小。
這兩款車(chē)型預(yù)計(jì)分別在2027年和2028年上市，與目前在售的寶馬1系及2系車(chē)型形成油電對(duì)應(yīng)的關(guān)系。
歐盟這一措施不僅涉及中國(guó)本土汽車(chē)品牌，許多在中國(guó)生產(chǎn)的合資企業(yè)、外資企業(yè)等也將受到影響。
本次公告多款車(chē)型有望在4月底的北京車(chē)展期間正式亮相或上市。
包括比亞迪、零跑、阿維塔等自主品牌汽車(chē)公司均選擇在本次慕尼黑車(chē)展展出其全新車(chē)型。同時(shí)，作為歐洲汽車(chē)的大本營(yíng)，歐洲品牌也將在展覽上推出多款新車(chē)和概念車(chē)。
銷(xiāo)售表示，2022年生產(chǎn)批次的車(chē)輛可以優(yōu)惠4萬(wàn)元左右，今年最新批次的車(chē)輛則可以優(yōu)惠2萬(wàn)元。
在中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)，無(wú)論表現(xiàn)出色或困頓，都與電動(dòng)車(chē)型表現(xiàn)高度相關(guān)。
嵐圖汽車(chē)登錄歐洲部分市場(chǎng)；小米汽車(chē)或已開(kāi)始篩選交付中心
今年的前五個(gè)月，進(jìn)口車(chē)的累計(jì)進(jìn)口量?jī)H有28.4萬(wàn)輛，同比下降了28%。其中，寶馬MINI、林肯、雷克薩斯等品牌表現(xiàn)糟糕。
國(guó)產(chǎn)版燃油MINI相比現(xiàn)在進(jìn)口版，售價(jià)會(huì)有較大幅度的下探嗎？
 |
|
