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股價震蕩下行，有基金選擇減持。

三季度研發(fā)費用為12.10億元。

下半年以來股價不斷下跌。

凈利潤同比下滑。

從近期公司的一系列動作來看，有回歸傳統(tǒng)主業(yè)的跡象。

曾是去年年末“妖股”。

車建興警報仍未解除。

3年凈利潤的91.5%拿出來分紅。

本周，上海汽配、百通能源、麥加芯彩三只新股可申購。

中介機構更不應當視輿論監(jiān)督為洪水猛獸，而應當敞開胸懷努力傾聽輿論監(jiān)督。